P06A7 Czujnik B Zakres obwodu odniesienia / Performance

P06A7 Czujnik B Zakres obwodu odniesienia / Performance

Arkusz danych DTC OBD-II

Zakres / wydajność obwodu odniesienia czujnika B

Co to znaczy?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Może to obejmować między innymi Forda, Chevroleta, Hondę itp. Chociaż ogólne, konkretne czynności naprawcze mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Jeśli pojazd OBD-II ma zapisany kod P06A7, oznacza to, że moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył sygnał napięcia odniesienia poza zakresem lub problem z określonym czujnikiem oznaczonym „B”. Dany czujnik jest zwykle powiązany z automatyczną skrzynią biegów, skrzynią rozdzielczą lub jednym z mechanizmów różnicowych.

Kodowi temu towarzyszy prawie zawsze bardziej szczegółowy kod czujnika. P06A7 dodaje, że napięcie obwodu odniesienia czujnika jest poza zakresem lub jest oczekiwane. Aby określić lokalizację i funkcję czujnika „B” dla danego pojazdu, skonsultuj się z zaufanym źródłem informacji o pojeździe (np. AllDataDIY). Podejrzewa się, że występuje błąd programowania PCM, jeśli P06A7 jest przechowywany oddzielnie. Będziesz musiał zdiagnozować i naprawić wszelkie inne kody czujników przed diagnozowaniem i naprawą P06A7, ale pamiętaj o stanie napięcia odniesienia zakresu / wydajności.

Czujnik, o którym mowa, jest zasilany napięciem odniesienia (zwykle 5 V) przez przełączalny (zasilany, gdy przełącznik jest włączony). Będzie też sygnał naziemny. Czujnik będzie albo o zmiennej rezystancji, albo typu elektromagnetycznego i uzupełnia obwód. Rezystancja czujnika powinna maleć wraz ze wzrostem ciśnienia, temperatury lub prędkości i odwrotnie. Wraz ze zmianą rezystancji czujnika (w zależności od warunków), dostarcza on do PCM sygnał napięciowy wejściowy.

Przykładowe zdjęcie PKM:

Jeśli sygnał napięcia wejściowego odbierany przez PCM jest poza oczekiwanymi parametrami, P06A7 zostanie zapisany. Może się również świecić lampka kontrolna awarii (MIL). Niektóre pojazdy wymagają kilku cykli jazdy (w przypadku awarii), aby zaświeciła się lampka ostrzegawcza. Pozwól PCM przejść w tryb gotowości przed założeniem, że naprawa się powiodła. Po prostu usuń kod po naprawie i jedź jak zwykle. Jeśli PCM przejdzie w tryb gotowości, naprawa się powiodła. Jeśli kod zostanie skasowany, PCM nie przejdzie w tryb gotowości i wiesz, że usterka nadal istnieje.

Nasilenie i objawy

Poważność tego kodu DTC zależy od tego, w którym obwodzie czujnika występuje nieprawidłowe napięcie. Inne zapisane kody muszą zostać przejrzane przed określeniem istotności.

Objawy kodu P06A7 mogą obejmować:

• Brak możliwości przełączenia skrzyni biegów między trybami sportowym i ekonomicznym
• Awarie zmiany biegów
• Opóźnienie (lub brak) włączenia skrzyni biegów
• Awaria skrzyni biegów podczas przełączania między napędem XNUMXWD i XNUMXWD
• Niepowodzenie przełączenia skrzynki rozdzielczej z niskiego na wysoki bieg
• Brak włączenia przedniego mechanizmu różnicowego
• Brak zaangażowania przedniej piasty
• Nieprawidłowy lub niedziałający prędkościomierz / licznik kilometrów

Przyczyny

Możliwe przyczyny tego kodu silnika to:

• Zły czujnik
• Wadliwe lub przepalone bezpieczniki i/lub bezpieczniki
• Wadliwy przekaźnik mocy systemu
• Otwarty obwód i/lub złącza

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Aby zdiagnozować zapisany kod P06A7, potrzebujesz skanera diagnostycznego, cyfrowego woltomierza/omomierza (DVOM) i zaufanego źródła informacji o pojeździe (takiego jak All Data DIY). W postawieniu diagnozy pomocny może być również ręczny oscyloskop.

Najpierw skonsultuj się ze źródłem informacji o pojeździe, aby określić lokalizację i funkcję danego czujnika, ponieważ jest on specyficzny dla Twojego pojazdu. Sprawdź wzrokowo wiązkę przewodów i złącza związane z układem czujników. W razie potrzeby napraw lub wymień uszkodzone lub spalone przewody, złącza i komponenty. Po drugie, podłącz skaner do portu diagnostycznego pojazdu i pobierz wszystkie zapisane kody DTC i dane z zamrożonych ramek. Zanotuj kody wraz z kolejnością ich przechowywania i wszelkimi istotnymi danymi z zamrożonych ramek, ponieważ te informacje mogą być pomocne, jeśli kod okaże się przerywany. Teraz możesz śmiało posprzątać kod; Następnie przetestuj pojazd, aby upewnić się, że natychmiast się zresetuje.

Jeśli kod zostanie natychmiast zresetowany, użyj DVOM do przetestowania napięcia odniesienia i sygnałów masy na danym czujniku. Zazwyczaj na złączu czujnika można się spodziewać napięcia 5 woltów i masy.

Kontynuuj testowanie rezystancji czujnika i poziomów ciągłości, jeśli na złączu czujnika występują sygnały napięcia i masy. Uzyskaj specyfikacje testów ze źródła informacji o pojeździe i porównaj z nimi rzeczywiste wyniki. Czujniki niespełniające tych specyfikacji należy wymienić.

Przed przystąpieniem do testowania rezystancji za pomocą DVOM należy odłączyć wszystkie powiązane kontrolery od obwodów systemowych. Niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie PCM. Jeśli napięcie odniesienia jest niskie (na czujniku), użyj DVOM, aby przetestować rezystancję obwodu i ciągłość między czujnikiem a PCM. W razie potrzeby wymień otwarte lub zwarte obwody. Jeśli dany czujnik jest posuwisto-zwrotnym czujnikiem elektromagnetycznym, użyj oscyloskopu do śledzenia danych w czasie rzeczywistym. Skoncentruj się na awariach i całkowicie otwartych obwodach.

Dodatkowe uwagi diagnostyczne:

• Ten typ kodu jest zwykle dostarczany jako wsparcie dla bardziej szczegółowego kodu.
• Zapisany kod P06A7 jest zwykle związany z transmisją.

Powiązane dyskusje DTC

• Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P06A7?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC P06A7, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.