Mistrz sprzęgła: funkcje, zmiana i cena

Główny cylinder sprzęgła jest częścią systemu sterowania sprzęgłem, który umożliwia zmianę biegów pojazdu. Współpracuje z wysprzęglikiem sprzęgła i przenosi siłę działającą na pedał sprzęgła na ogranicznik. Pompa sprzęgła jest rzadko wymieniana, z wyjątkiem wycieków.

🔍 Co to jest sprzęgło główne?

Themistrz sprzęgła jest częścią mechanizmu sterującego sprzęgłem, który umożliwia zmianę biegów pojazdu. Po naciśnięciu Sprzęgło, siła, którą przykładasz stopą, jest przenoszona na łożysko zwalniające sprzęgło obwód hydrauliczny zawierający płyn hamulcowy.

Wykonanie tej transmisji jest rolą mistrza sprzęgła. Składa się z cylindra i popychacza, który po naciśnięciu jest uruchamiany przez pedał sprzęgła. Ta wędka pozwoli ci rosnąć widelec sprzęgła, co z kolei aktywuje Łożysko oporowe sprzęgła.

Rzeczywiście, tłok głównego cylindra sprzęgła obraca popychacz. Ruchomy, ten tłok następnie zamknie otwór wlewowy płyn hamulcowy, co pozwala na wytworzenie ciśnienia w obwodzie hydraulicznym. Siła ta jest przekazywana do siłownika sprzęgła, który napędza widelec.

Oto jak się łączyć i rozłączać koło zamachowe sprzęgło umożliwiające start i zmianę biegów.

Istnieją jednak różne systemy sterowania sprzęgłem. W przeciwieństwie do układu hydraulicznego, urządzenie może być również obsługiwane za pomocą linki, która łączy pedał sprzęgła z widelcem w celu uruchomienia. W tym przypadku nie ma czujnika sprzęgła ani wysprzęglika sprzęgła.

Urządzenie hydrauliczne jest droższe, ale jego zaletą jest to, że nie może się zacinać i nie ma kabli do zerwania. Nacisk w łańcuchu jest zawsze stały, a siła jest na większym widelcu.

🚗 Jakie są objawy HS Clutch Master?

Główny zespół sprzęgła jest podatny na wycieki przede wszystkim dlatego, że jest częścią obwodu hydraulicznego, w którym krąży płyn hamulcowy. HS Clutch Master rozpoznasz po następujących cechach:

• Ciecz wycieka na wejściu nadajnika;
• Wciśnięcie pedału sprzęgła zbyt łatwe;
• Problemy ze zmianą biegów ;
• Pedał sprzęgła za mocno, Przeciwko.

Aby naprawić główny cylinder sprzęgła, może być konieczna jego całkowita wymiana. Ale czasami można wymienić tylko uszczelki. W sprzedaży dostępne są zestawy naprawcze do mistrzów sprzęgła.

🔧 Jak zmienić mistrza sprzęgła?

Jeśli przecieka, należy wymienić główny cylinder sprzęgła. Jednak operacja różni się w zależności od pojazdu. Zalecamy wymianę odbiornika w tym samym czasie co nadajnik sprzęgła i skorzystanie z okazji, aby sprawdzić resztę zestawu sprzęgła.

Materiał:

• Narzędzia
• Mistrz sprzęgła

Krok 1: zdemontuj sprzęgło master

Musisz zacząć od zdefiniowania głównego cylindra sprzęgła. Aby się do niego dostać, będziesz musiał zdjąć plastikową osłonę pod kierownicą, aby dostać się do sprzęgła. Musisz najpierw wymienić płyn hamulcowy przed rozłączeniem połączenia między czujnikiem a pedałem sprzęgła.

Następnie zdejmij jego rury, a na końcu sam regulator sprzęgła odkręcając jego śruby mocujące.

Krok 2: zmontuj nowe sprzęgło główne

Ponownie zamontuj główny cylinder sprzęgła i wymień śruby ustalające. Zmontuj rury, a następnie podłącz nadajnik do pedału. Jeśli nie wymieniasz wysprzęglika z czujnikiem, odpowietrz i wyrównaj płyn hamulcowy.

Krok 3: Wymień wysprzęglik sprzęgła

Zaleca się wymianę wysprzęglika sprzęgła w tym samym czasie co nadajnika. Odkręć śruby mocujące i rurkę, aby go zdemontować. Zamontuj nowy odbiornik i ponownie zamontuj rurę, a następnie śruby. Na koniec odpowietrz obwód hydrauliczny i sprawdź poziom płynu.

💳 Ile kosztuje mistrz sprzęgła?

Koszt wymiany pompy sprzęgła jest przybliżony 150 €jak również wysprzęglik sprzęgła. Wskazane jest, aby zmienić oba jednocześnie. W zależności od modelu samochodu, możesz kupić sam sprzęgło za około 30 euro.

Teraz wiesz już wszystko o nadajnikusprzęgło ! Jak rozumiesz, jego praca jest nierozerwalnie związana z wysprzęglikiem sprzęgła. Razem umożliwiają zarządzanie korek który z kolei będzie naciskał mechanizm sprzęgła, aż będziesz mógł zmienić biegi.