P0671 Cylinder 1 Kod obwodu świec żarowych
Kody błędów OBD2

P0671 Cylinder 1 Kod obwodu świec żarowych

Kod usterki OBD-II — P0671 — opis techniczny

P0671 - Obwód świecy żarowej cylindra nr 1

Co oznacza kod usterki P0671?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów. Jest uważany za uniwersalny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów (1996 i nowszych), chociaż poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu.

Ten kod odnosi się do urządzenia używanego przez silniki wysokoprężne do podgrzewania głowicy cylindrów przez kilka sekund podczas próby uruchomienia zimnego silnika, zwanego świecą żarową. Olej napędowy opiera się całkowicie na natychmiastowym, wysokim poziomie ciepła sprężania, które samoczynnie zapala paliwo. Świeca żarowa w cylindrze nr 1 jest niesprawna.

Gdy silnik wysokoprężny jest zimny, ekstremalnie wysoka temperatura powietrza spowodowana podnoszeniem tłoka i sprężaniem powietrza jest szybko tracona z powodu przenoszenia ciepła do zimnej głowicy cylindrów. Rozwiązaniem jest grzałka w kształcie ołówka, znana jako „świeca żarowa”.

Świeca żarowa jest zamontowana w głowicy cylindrów bardzo blisko miejsca inicjującego spalanie, czyli „gorącego punktu”. Może to być komora główna lub komory wstępne. Gdy ECM na podstawie czujników oleju i skrzyni biegów ustali, że silnik jest zimny, postanawia wspomóc silnik w rozruchu za pomocą świec żarowych.

Typowa świeca żarowa silnika wysokoprężnego: P0671 Cylinder 1 Kod obwodu świec żarowych

Uziemia moduł czasowy świec żarowych, który z kolei uziemia przekaźnik świec żarowych, który zasila świece żarowe. Moduł zasila świece żarowe. Moduł ten jest zwykle wbudowany w komputer sterujący silnikiem, choć w samochodach będzie osobny.

Zbyt długa aktywacja spowoduje stopienie świec żarowych, ponieważ generują ciepło przez wysoką rezystancję i rozgrzewają się do czerwoności po aktywacji. To intensywne ciepło jest szybko przenoszone do głowicy cylindrów, dzięki czemu ciepło spalania zachowuje swoje ciepło przez ułamek sekundy potrzebny do zapłonu dopływającego paliwa.

Kod P0671 informuje, że coś jest nie tak w obwodzie świecy żarowej, co powoduje, że świeca żarowa na cylindrze #1 nie nagrzewa się. Aby znaleźć usterkę, musisz sprawdzić cały obwód.

Uwaga: Jeśli kod DTC P0670 jest obecny w połączeniu z tym kodem DTC, uruchom diagnostykę P0670 przed zdiagnozowaniem tego kodu DTC.

Objawy

Jeśli tylko jedna świeca żarowa ulegnie awarii, poza zapaleniem się lampki kontrolnej silnika, objawy będą minimalne, ponieważ silnik zwykle uruchamia się z jedną uszkodzoną świecą. W zimnych warunkach jest to bardziej prawdopodobne. Kod jest głównym sposobem identyfikacji takiego problemu.

  • Komputer sterujący silnika (PCM) ustawi kod P0671.
  • Silnik będzie trudny do uruchomienia lub może w ogóle nie uruchomić się przy niskich temperaturach lub gdy był na biegu jałowym wystarczająco długo, aby ochłodzić urządzenie.
  • Brak mocy do czasu, gdy silnik wystarczająco się nagrzeje.
  • Awaria silnika może wystąpić z powodu niższych niż normalne temperatur głowic cylindrów.
  • Silnik może oscylować podczas przyspieszania
  • Nie ma okresu wstępnego nagrzewania, innymi słowy, wskaźnik wstępnego nagrzewania nie gaśnie.

Możliwe przyczyny kodu P0671

Przyczyny tego DTC mogą obejmować:

  • Uszkodzony cylinder nr 1 świeca żarowa.
  • Przerwa lub zwarcie w obwodzie świecy żarowej
  • Uszkodzone złącze przewodów
  • Uszkodzony moduł sterujący świec żarowych
  • Uszkodzony przekaźnik świec żarowych
  • Wadliwy zegar świecy żarowej
  • Wadliwe elementy elektryczne w obwodzie świecy żarowej
  • Przepalone bezpieczniki, co może wskazywać na poważniejszy problem

Czynności diagnostyczne i możliwe rozwiązania

Do pełnego testu potrzebny jest cyfrowy woltomierz (DVOM). Kontynuuj testowanie, aż problem zostanie potwierdzony. Potrzebny będzie również podstawowy skaner kodów OBD, aby ponownie uruchomić komputer i usunąć kod.

Sprawdź świecę żarową, odłączając przewód przy wtyczce. Umieść DVOM na omach i umieść czerwony przewód na zacisku świecy żarowej, a czarny przewód na dobrym uziemieniu. Zakres wynosi od 5 do 2.0 omów (sprawdź pomiar dla swojej aplikacji zgodnie z fabryczną instrukcją serwisową). Jeśli jest poza zakresem, wymień świecę żarową.

Sprawdź rezystancję przewodu świecy żarowej do szyny przekaźnika świec żarowych na pokrywie zaworów. Zwróć uwagę, że przekaźnik (podobnie jak przekaźnik rozrusznika) ma przewód o dużym przekroju prowadzący do pręta, do którego przymocowane są wszystkie przewody świec żarowych. Sprawdź przewód prowadzący do świecy żarowej numer jeden, umieszczając czerwony przewód na przewodzie magistrali numer jeden, a czarny przewód z boku świecy żarowej. Ponownie, od 5 do 2.0 omów, przy maksymalnej rezystancji 2 omów. Jeśli jest wyższy, wymień przewód do świecy żarowej z opony. Należy również pamiętać, że te kołki od szyny zbiorczej do wtyczek są bezpiecznikami. Podłącz przewody.

Sprawdź te same przewody pod kątem luzów, pęknięć lub braku izolacji. Podłącz skaner kodów do portu OBD pod deską rozdzielczą i przekręć kluczyk do pozycji włączonej przy wyłączonym silniku. Wyczyść kody.

Typowe błędy podczas diagnozowania kodu P0671

Podczas gdy same świece żarowe i elementy elektryczne w obwodzie świec żarowych są często odpowiedzialne za kod P0671, wielu techników twierdzi, że zegary i przekaźniki świec żarowych są często wymieniane bez sprawdzania elementów elektrycznych i świec żarowych.

Jak poważny jest kod P0671?

Kod P0671 to poważny problem wpływający na obsługę pojazdu. Jeśli nie zostanie naprawiony, samochód może nie uruchamiać się prawidłowo lub może w ogóle nie uruchamiać się w przyszłości.

Jakie naprawy można naprawić kod P0671?

Technik może rozwiązać problem z kodem P0671 na wiele sposobów. Obejmują one:

  • Wymiana uszkodzonej świecy żarowej
  • Wymiana uszkodzonego przekaźnika świec żarowych
  • Wymiana wadliwego zegara świecy żarowej
  • Wymiana lub naprawa wadliwych elementów elektrycznych w obwodzie świec żarowych
  • Wymiana przepalonych bezpieczników

Dodatkowe uwagi do rozważenia dotyczące kodu P0671

Podczas naprawy jakiegokolwiek problemu związanego ze świecami żarowymi bardzo ważne jest bezpieczeństwo. Po włączeniu świece żarowe stają się bardzo gorące. Technicy powinni zachować ostrożność podczas sprawdzania świec żarowych pod kątem prawidłowego działania.

Jak naprawić kod silnika P0671 w 3 minuty [2 metody DIY / tylko 9.97 USD]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0671?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0671, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

Jeden komentarz

  • Cadara

    Witam, posiadam Seata Leona 2013 SF1 110 KM, mam sprawdzony silnik, mam tester OBD, który pokazuje P0671 awaria obwodu świecy żarowej cylindra 1, wymieniłem świecę, wymieniłem moduł 211 i nadal pokazuje to samo alarm, czy to przewody? Dziękuję

Dodaj komentarz