P0642 Obwód odniesienia czujnika niskiego napięcia

Kod usterki OBD-II — P0642 — opis techniczny

P0642 - Niskie napięcie w obwodzie napięcia odniesienia czujnika „A”.

Kod P0642 wskazuje, że obwód napięcia odniesienia czujnika „A” jest zbyt niski w porównaniu ze specyfikacjami producenta, co wykrył moduł sterujący skrzyni biegów lub PCM.

Co oznacza kod usterki P0642?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Jeśli Twój pojazd OBD II ma zapisany P0642, oznacza to, że moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył niski sygnał napięcia odniesienia dla określonego czujnika, który jest oznaczony jako „A”. Omawiany czujnik jest zwykle powiązany z automatyczną skrzynią biegów, skrzynią rozdzielczą lub jednym z mechanizmów różnicowych.

Bardziej szczegółowy kod czujnika prawie zawsze towarzyszy temu kodowi. P0642 dodaje, że napięcie odniesienia obwodu czujnika jest niskie. Aby określić lokalizację (i funkcję) czujnika dla konkretnego pojazdu, skonsultuj się z zaufanym źródłem informacji o pojeździe (doskonałą opcją jest All Data DIY). Podejrzewam, że wystąpił błąd programowania PCM, jeśli P0642 jest przechowywany oddzielnie. Przed zdiagnozowaniem i naprawą P0642 należy zdiagnozować i naprawić wszelkie inne kody czujników, ale należy pamiętać o niskim napięciu odniesienia.

Czujnik, o którym mowa, jest zasilany napięciem odniesienia (zwykle pięć woltów) przez przełączalny (zasilany, gdy przełącznik jest włączony). Będzie też sygnał naziemny. Czujnik będzie albo o zmiennej rezystancji, albo typu elektromagnetycznego i zamyka obwód. Rezystancja czujnika powinna maleć wraz ze wzrostem ciśnienia, temperatury lub prędkości i odwrotnie. W miarę zmiany rezystancji czujnika (w zależności od warunków), dostarcza on do PCM sygnał napięciowy wejściowy.

Jeśli sygnał napięcia wejściowego odbierany przez PCM jest poniżej zaprogramowanego limitu, P0642 zostanie zapisany. Może się również świecić lampka kontrolna awarii (MIL). Niektóre pojazdy wymagają kilku cykli jazdy (w przypadku awarii), aby zaświeciła się lampka ostrzegawcza. Pozwól PCM przejść w tryb gotowości przed założeniem, że naprawa się powiodła. Wystarczy usunąć kod po naprawie i jechać jak zwykle. Jeśli PCM przejdzie w tryb gotowości, naprawa się powiodła. Jeśli kod zostanie skasowany, PCM nie przejdzie w tryb gotowości i wiesz, że usterka nadal istnieje.

Nasilenie i objawy

Ważność przechowywanego P0642 zależy od tego, który obwód czujnika jest w stanie niskiego napięcia. Inne zapisane kody muszą zostać przejrzane przed określeniem istotności.

Oprócz posiadania kodu P0642 w pamięci PCM, pojazd może się nie uruchomić. Rozruch może być utrudniony, a silnik może pracować nierówno. Zużycie paliwa może się zmniejszyć, silnik może wypaść, a kierowca może zauważyć ogólny spadek mocy silnika. Zapali się kontrolka Check Engine, ale może to zająć kilka cykli jazdy.

Objawy kodu P0642 mogą obejmować:

• Brak możliwości przełączenia skrzyni biegów między trybami sportowym i ekonomicznym
• Awarie zmiany biegów
• Opóźnienie (lub brak) włączenia skrzyni biegów
• Awaria skrzyni biegów podczas przełączania między napędem XNUMXWD i XNUMXWD
• Niepowodzenie przełączenia skrzynki rozdzielczej z niskiego na wysoki bieg
• Brak włączenia przedniego mechanizmu różnicowego
• Brak zaangażowania przedniej piasty
• Nieprawidłowy lub niedziałający prędkościomierz / licznik kilometrów

Przyczyny kodu P0642

W większości przypadków kod P0642 jest spowodowany zwarciem lub przerwą w okablowaniu lub złączach między pomocniczymi modułami sterującymi lub między modułami sterującymi a PCM. Inne przyczyny mogą obejmować:

• Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM)
• Przerwa lub zwarcie elementów elektrycznych czujniki silnika
• Przerwa lub zwarcie w wiązce ECM
• Zwarcie czujnika na łańcuchu 5 V
• Luźne lub odłączone przewody uziemiające w obwodzie wejściowym PCM
• Błędy wewnętrzne w PCM
• Zły czujnik
• Wadliwe lub przepalone bezpieczniki i/lub bezpieczniki
• Wadliwy przekaźnik mocy systemu
• Otwarty obwód i/lub złącza

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Zdiagnozowanie zapisanego kodu P0642 będzie wymagało skanera diagnostycznego, cyfrowego woltomierza/omomierza (DVOM) i zaufanego źródła informacji o pojeździe (takiego jak All Data DIY). W postawieniu diagnozy pomocny może być również ręczny oscyloskop.

Najpierw skonsultuj się ze źródłem informacji o pojeździe, aby określić lokalizację i funkcję danego czujnika, ponieważ jest on specyficzny dla Twojego pojazdu. Sprawdź wzrokowo wiązkę przewodów i złącza związane z układem czujników. W razie potrzeby napraw lub wymień uszkodzone lub spalone przewody, złącza i komponenty. Po drugie, podłącz skaner do portu diagnostycznego pojazdu i pobierz wszystkie zapisane kody DTC i dane z zamrożonych ramek. Zanotuj kody wraz z kolejnością ich przechowywania i wszelkimi istotnymi danymi z zamrożonych ramek, ponieważ te informacje mogą być pomocne, jeśli kod okaże się przerywany. Teraz możesz śmiało posprzątać kod; Następnie przetestuj pojazd, aby upewnić się, że natychmiast się zresetuje.

Jeśli kod zostanie natychmiast zresetowany, użyj DVOM do przetestowania napięcia odniesienia i sygnałów masy na danym czujniku. Zazwyczaj na złączu czujnika można znaleźć napięcie XNUMX woltów i masę.

Kontynuuj testowanie rezystancji czujnika i poziomów ciągłości, jeśli na złączu czujnika występują sygnały napięcia i masy. Uzyskaj specyfikacje testów ze źródła informacji o pojeździe i porównaj z nimi rzeczywiste wyniki. Czujniki niespełniające tych specyfikacji należy wymienić.

Przed przystąpieniem do testowania rezystancji za pomocą DVOM należy odłączyć wszystkie powiązane kontrolery od obwodów systemowych. Niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie PCM. Jeśli napięcie odniesienia jest niskie (na czujniku), użyj DVOM, aby przetestować rezystancję obwodu i ciągłość między czujnikiem a PCM. W razie potrzeby wymień otwarte lub zwarte obwody. Jeśli dany czujnik jest posuwisto-zwrotnym czujnikiem elektromagnetycznym, użyj oscyloskopu do śledzenia danych w czasie rzeczywistym. Skoncentruj się na awariach i całkowicie otwartych obwodach.

Dodatkowe uwagi diagnostyczne:

• Ten typ kodu jest zwykle dostarczany jako wsparcie dla bardziej szczegółowego kodu.
• Zapisany kod P0642 jest zwykle powiązany z transmisją.

Typowe błędy podczas diagnozowania kodu P0642

W wielu przypadkach, gdy problem dotyczy komunikacji między modułami sterującymi, w PCM pojawiają się inne kody. Jest to zwykle wynikiem złego połączenia powodującego kod P0642 i tak naprawdę nie wymaga naprawy. Jednak problemy te są zwykle najpierw diagnozowane i naprawiane, co nie rozwiązuje podstawowego problemu.

Jak poważny jest kod P0642?

Jeśli skaner OBD-II wykryje kod P0642, ważne jest, aby natychmiast sprawdzić i naprawić pojazd. Problem między modułami sterującymi wpłynie na prowadzenie pojazdu i zmniejszy ogólną wydajność silnika. Aby upewnić się, że samochód pozostaje sprawny, ważne jest, aby od razu naprawić problem, który powoduje kod P0642.

Jakie naprawy można naprawić kod P0642?

W wielu przypadkach przyczyna kodu P0642 zostanie usunięta podczas wstępnej diagnozy, ponieważ najbardziej prawdopodobnym problemem związanym z zapisaniem tego kodu są komponenty elektryczne. Istnieją jednak inne rodzaje napraw, które mogą być wymagane w celu rozwiązania podstawowego problemu. Obejmują one:

• Wymiana uszkodzonego modułu sterującego silnika (ECM).
• Wymiana lub naprawa otwartej lub zwartej wiązki ECM.
• Wymiana zwartego czujnika na obwód 5 V.
• Wymiana PCM z oznakami problemów wewnętrznych.
• Wymiana uszkodzonych modułów sterujących.

Jeśli jakiekolwiek moduły sterujące zostaną wymienione, nowe moduły będą musiały zostać przeprogramowane. Jeśli mechanik pominie ten krok, prawdopodobnie wiele kodów zostanie zapisanych w ciągu kilku następnych cykli jazdy. Nieprawidłowo zaprogramowany PCM może spowodować, że pojazd nie uruchomi się.

Ważne jest również, aby kod P0642 został wyczyszczony, a system ponownie przetestowany po każdej możliwej naprawie. Ten proces zawęża pierwotną przyczynę problemu do momentu znalezienia i wykonania prawidłowej naprawy.

P0642 ✅ OBJAWY I WŁAŚCIWE ROZWIĄZANIE ✅ - Kod usterki OBD2

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0642?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0642, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.