P0625 Генератор Pole / obwód terminala F niski

Kod usterki OBD-II — P0625 — opis techniczny

P0625 – Niski sygnał w obwodzie F zacisku polowego generatora

Co oznacza kod usterki P0625?

Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki (DTC) mający zastosowanie do wielu pojazdów OBD-II (1996 i nowszych). Może to obejmować między innymi Forda, Hyundaia, Mercedesa Benza, Sprintera, Land Rovera, Kia itp. Pomimo ogólnego charakteru, dokładne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od roku modelowego, marki, modelu i konfiguracji skrzyni biegów. ...

Zapisany kod P0625 oznacza, że ​​moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył sygnał napięcia niższy niż oczekiwany z obwodu cewki pola generatora. Litera F po prostu powtarza, że ​​obwód sterowania cewką polową jest uszkodzony.

Cewka polowa jest prawdopodobnie najlepiej rozpoznawana po jej uzwojeniach, które są widoczne przez otwory wentylacyjne w większości alternatorów. Cewka wzbudzenia otacza twornik generatora i pozostaje nieruchoma w obudowie generatora. Zwora obraca się wewnątrz cewki wzbudzającej, która jest zasilana napięciem akumulatora. Za każdym razem, gdy silnik jest uruchamiany, cewka pola jest zasilana.

PCM monitoruje ciągłość i poziom napięcia obwodu wzbudzenia generatora, gdy silnik pracuje. Cewka pola generatora jest integralną częścią działania generatora i utrzymania poziomu akumulatora.

Jeśli problem zostanie wykryty podczas monitorowania obwodu wzbudzenia generatora, kod P0625 zostanie zapisany i lampka kontrolna awarii (MIL) może się zaświecić. W zależności od postrzeganej powagi nieprawidłowości, do zapalenia lampki MIL może być wymaganych wiele cykli awarii.

Typowy alternator:

Jaka jest waga tego kodu DTC?

Zapisany kod P0625 może powodować różne problemy z obsługą, w tym brak rozruchu i/lub niski poziom naładowania akumulatora. Powinien być sklasyfikowany jako ciężki.

Jakie są objawy kodu P0625?

Objawy wskazujące na to, że kod P0625 został zapisany, obejmują trudności z przesunięciem czasowym. Silnik może nawet zgasnąć lub może się okazać, że na biegu jałowym zacznie wibrować lub wydawać dziwne dźwięki.

Akumulator może być również rozładowany. Istnieje wiele innych problemów z obsługą, które również wskazują, że coś jest nie tak. Przyspieszenie jest zwykle trudne po zapisaniu tego kodu, co może ucierpieć na skutek zużycia paliwa.

Jeśli moduł, który go przechwytuje, potrzebuje wielu wystąpień przed zapisaniem kodu, nadal może zarejestrować oczekiwanie na oryginał.

Objawy kodu usterki P0625 mogą obejmować:

• Podświetlenie lampki ładowania
• Problemy ze sterowaniem silnikiem
• Niezamierzone wyłączenie silnika
• Opóźniony rozruch silnika
• Inne zapisane kody

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu?

Kod P0625 jest wyjątkowy, ponieważ w przeciwieństwie do większości innych kodów PCM jest zwykle spowodowany wadliwym alternatorem lub problemem z modułem sterującym generatora. Wiele obwodów sterowania generatora jest zintegrowanych z PCM.

Przyczyny tego kodu mogą obejmować:

• Przerwa lub zwarcie w obwodzie sterowania polem generatora
• Przepalony bezpiecznik lub przepalony bezpiecznik
• Wadliwy generator / generator
• Wadliwy PCM
• Błąd programowania PCM
• Uszkodzona magistrala CAN
• Poluzowany pasek uziemiający modułu sterującego
• Uszkodzony lub przerwany przewód uziemiający

Jakie są kroki, aby rozwiązać problem z P0625?

Diagnozowanie kodu P0625 wymaga skanera diagnostycznego, testera akumulatora / alternatora, cyfrowego woltomierza / omomierza (DVOM) i niezawodnego źródła informacji o pojeździe.

Skonsultuj się ze źródłem informacji o pojeździe, aby uzyskać biuletyny usług technicznych (TSB), które odtwarzają zapisany kod, pojazd (rok, marka, model i silnik) oraz wykryte objawy. Jeśli znajdziesz odpowiedni TSB, może on zapewnić użyteczną diagnostykę.

Zacznij od podłączenia skanera do portu diagnostycznego pojazdu i odzyskania wszystkich zapisanych kodów oraz danych z zamrożonych ramek. Będziesz chciał zapisać te informacje na wypadek, gdyby kod okazał się przerywany. Po zapisaniu wszystkich istotnych informacji wyczyść kody i prowadź jazdę próbną pojazdem, aż kod zostanie skasowany lub PCM przejdzie w tryb czuwania. Jeśli PCM przejdzie w tryb gotowości, kod jest przerywany i trudniejszy do zdiagnozowania. Stan, w którym przechowywano P0625, może się jeszcze pogorszyć, zanim będzie można postawić diagnozę. Jeśli kod zostanie skasowany, kontynuuj diagnostykę.

Użyj testera akumulatora / alternatora, aby przetestować akumulator pod obciążeniem i upewnić się, że jest wystarczająco naładowany. Jeśli nie, naładuj akumulator zgodnie z zaleceniami i sprawdź alternator/generator. Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi minimalnego i maksymalnego napięcia wyjściowego akumulatora i alternatora. Jeśli alternator/generator nie ładuje się, przejdź do następnego kroku diagnostycznego.

Użyj źródła informacji o pojeździe, aby uzyskać widoki złączy, styki złączy, lokalizatory komponentów, schematy okablowania i blokowe schematy diagnostyczne odpowiednie dla danego kodu i pojazdu.

Sprawdź napięcie akumulatora w obwodzie sterowania alternatora/alternatora, korzystając z odpowiedniego schematu połączeń i DVOM. Jeśli nie, sprawdź bezpieczniki i przekaźniki systemowe i w razie potrzeby wymień uszkodzone części. Jeśli napięcie zostanie wykryte na zacisku sterującym cewki wzbudzenia generatora, należy podejrzewać, że generator / generator jest uszkodzony.

• Cewka wzbudzenia jest integralną częścią generatora i zwykle nie może być wymieniana oddzielnie.

CZĘSTO WYSTĘPUJĄCE BŁĘDY PODCZAS DIAGNOSTYKI KOD P0625

Ten kod może reprezentować wiele różnych podstawowych problemów komunikacyjnych. Niestety często objawy są błędnie diagnozowane jako problem i istota naprawy. To pozostawia główny problem nierozwiązany. Diagnozowanie i odzyskiwanie kodów w kolejności, w jakiej zostały zapisane. Pomoże w tym wykorzystanie danych ze zdjęć.

JAK POWAŻNY JEST KOD P0625?

Sedno problemu dotyczy CAN. Mówiąc najprościej, CAN kontroluje prawie każdą funkcję elektryczną w Twoim pojeździe. PCM służy jako główny kontroler. Więc jeśli nadal będziesz mieć ten problem, to tylko kwestia czasu, zanim pojawi się coraz więcej objawów.

JAKĄ NAPRAWĘ MOŻNA NAPRAWIĆ KOD P0625?

Dokładne kroki, które podejmie twój mechanik, będą zależeć od specyfiki zapisanych kodów. Jednak najprawdopodobniej będziesz

• Wymień uszkodzone elementy elektryczne (w tym przepalone bezpieczniki)
• Wymiana opaski uziemiającej modułu sterującego
• Odłącz wszystkie piny CAN, aby je przetestować (jest to czasochłonne i może być bardzo kosztowne, więc powinien to być ostatni krok)

DODATKOWE UWAGI DOTYCZĄCE ROZWAŻENIA KODU P0625

Pamiętaj, że po każdej naprawie musisz zresetować system, aby sprawdzić, czy występują inne problemy. Wszystko, co dzieje się z CAN, może prowadzić do wielu innych problemów.

Co to jest kod silnika P0625 [Szybki przewodnik]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P0625?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0625, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.