P0606 Usterka procesora PCM/ECM
Kody błędów OBD2

P0606 Usterka procesora PCM/ECM

Arkusz danych P0606 OBD-II DTC

Błąd procesora PCM/ECM

Co to znaczy?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Ten kod jest całkiem prosty. Zasadniczo oznacza to, że PCM / ECM (moduł sterujący układu napędowego / silnika) wykrył wewnętrzny błąd integralności w PCM.

Gdy ten kod jest aktywowany, powinien przechowywać dane z zamrożonych ramek, co pomaga komuś z zaawansowanym narzędziem do skanowania kodów, aby uzyskać informacje o tym, co dokładnie działo się z pojazdem po uruchomieniu kodu P0606.

Objawy błędu P0606

Szanse są jedynym objawem kodu DTC P0606 jest to, że zapala się „kontrolka kontroli silnika” znana jako MIL (lampka kontrolna awarii).

  • Upewnij się, że świeci się kontrolka silnika
  • Świeci się kontrolka zapobiegająca blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS).
  • Pojazd może utknąć lub poruszać się nierówno
  • Po zatrzymaniu pojazd może utknąć
  • Twój pojazd może wykazywać nieprawidłowe objawy
  • Zwiększone zużycie paliwa
  • Chociaż rzadko, objawy mogą nie być odczuwalne

Zdjęcie PKM ze zdjętą pokrywą: P0606 Usterka procesora PCM/ECM

Przyczyny

Najprawdopodobniej PCM / ECM nie działa.

  • Uszkodzone, skorodowane i/lub zużyte przewody PCM
  • Uszkodzone, skorodowane i/lub zużyte złącza PCM
  • Wadliwe obwody masy PCM i/lub urządzenia wyjściowe
  • Awaria komunikacji sieci kontrolera (CAN).

Możliwe rozwiązania P0606

Jako właściciel pojazdu niewiele możesz zrobić, aby naprawić ten kod. Najczęstszą poprawką dla kodu P0606 jest wymiana PCM, chociaż w niektórych przypadkach ponowne flashowanie PCM zaktualizowanym oprogramowaniem może to naprawić. Pamiętaj, aby sprawdzić TSB w swoim pojeździe (techniczne biuletyny serwisowe).

Podobno poprawka polega na zastąpieniu PCM. Zwykle nie jest to zadanie „zrób to sam”, chociaż może to być w niektórych przypadkach. Zdecydowanie zalecamy udanie się do wykwalifikowanego warsztatu / technika, który może przeprogramować nowy PCM. Instalacja nowego PCM może wiązać się z użyciem specjalnych narzędzi do zaprogramowania numeru VIN pojazdu (Vehicle Identification Number) i/lub informacji antykradzieżowych (PATS itp.).

NOTATKA. Ta naprawa może być objęta gwarancją emisji, więc należy skonsultować się z dealerem, ponieważ może ona zostać objęta po okresie gwarancyjnym między zderzakami lub układem napędowym.

Inne kody DTC PCM: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0607, P0608, P0609, P0610.

W JAKI SPOSÓB MECHANIK KOD DIAGNOSTYCZNY P0606?

  • Uzyskaj dane z zamrożonych ramek za pomocą skanera OBD-II. Dostarczy to informacji o tym, kiedy kod został ustawiony przez PCM, a także o tym, co mogło spowodować zapisanie kodu.
  • Sprawdź wzrokowo przewody i złącza prowadzące do modułu PCM pod kątem pęknięć, postrzępionych wiązek i skorodowanych złączy.
  • Napraw system po naprawie lub wymianie uszkodzonych kabli lub złączy. Najprawdopodobniej moduł PCM będzie wymagał wymiany i/lub przeprogramowania.
  • Sprawdź u sprzedawcy, czy są jakieś wycofania lub czy PCM można wymienić w ramach gwarancji emisji.

CZĘSTO WYSTĘPUJĄCE BŁĘDY PODCZAS DIAGNOSTYKI KOD P0606

Kod DTC P0606 jest trudny do błędnej diagnozy; jest to dość proste i zwykle oznacza, że ​​moduł PCM wymaga wymiany i/lub przeprogramowania.

Jednak niektóre objawy pokrywają się z objawami problemów mechanicznych. W rezultacie układ zapłonowy i/lub elementy układu paliwowego są często naprawiane przez pomyłkę.

JAK POWAŻNY JEST KOD P0606?

PCM kontroluje i zarządza silnikiem i układem elektrycznym pojazdu. Pojazd nie będzie mógł jeździć bez prawidłowo działającego PCM. Z tego powodu ten kod można uznać za jeden z najpoważniejszych kodów.

JAKĄ NAPRAWĘ MOŻNA NAPRAWIĆ KOD P0606?

  • Napraw lub wymień zerwane i/lub zużyte gwinty.
  • Naprawa lub wymiana uszkodzonych i/lub skorodowanych złączy
  • Napraw lub wymień wadliwe pętle masy PCM
  • Wymiana lub przeprogramowanie PCM

DODATKOWE UWAGI DOTYCZĄCE KODU P0606

Należy pamiętać, że objawy wadliwego modułu PCM mogą być takie same, jak w przypadku wadliwego układu mechanicznego. Kod DTC P0606 jest prosty i bezpośredni. Jednak moduł PCM może wymagać wymiany lub przeprogramowania u dealera.

P0606 – Samochód nie uruchamia się – Wskazówki diagnostyczne!

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0606?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0606, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

8 komentarze

  • Gerson

    Mam Mazdę Hasback z 2004 roku i mam ten kod p0606, zapala się kontrolka i kontrolka. I nie przyspiesza, odłączam akumulator i ponownie się podłącza, AT się kasuje i znowu przyspiesza. Zmieniłem już komputer i problem nadal występuje?

  • Rosivaldo Fernandesa Costy

    Mam Dodge ram 2012 6.7 i nie pokazuje żadnego błędu na panelu, tylko gdy uruchomię akcję check na panelu, która pokazuje op 0606, czy to będzie poważne?

  • Anonim

    Mój samochód to honda crv, rok produkcji 0606.
    Jak to naprawić?

  • Enrico

    Witam mam micra k12 disel mam kod p0606 auto walczy ze startem i jak się odpala bierze gaz i mam kontrolkę silnika alessa co mam zrobić żeby rozwiązać problem ?

  • Alexander

    Prado 2005. 4 litry. jadąc autostradą, silnik zaczął drgać, samochód drgał, a pedał hamulca zawiódł i karma się zapaliła. diagnostyka komputerowa wykazała jeden błąd P0606. co może być?

  • samochód

    Gdy pojawi się kod P0606, będzie to miało miejsce podczas pierwszej jazdy po długim postoju. Przy pierwszej jeździe często pojawiają się szarpnięcia, silnik drga, a samochodowi brakuje mocy. Musisz zaparkować na poboczu drogi.Jeśli silnik jest w położeniu biegu D, silnik będzie wystarczająco krótki, aby włączyć bieg N i silnik będzie pracował normalnie. Musiałem wyłączyć silnik na 5 minut i ponownie go uruchomić.Powyższe objawy zniknęły, pozostała tylko kontrolka silnika. Jeździ normalnie jak wcześniej

  • Dzień Vukicia

    często wypada przy P0606, spalanie było większe, więc wymieniliśmy wszystkie sondy, auto pracuje normalnie, kontrolka zapala się co jakiś czas i dopiero gdy ją zgaśniemy i włączymy ponownie zwalnia, chodzi bez żadnego załączenia problemów, jest to benzynowy Chevrolet Epica 2007 z 2500 roku z automatyczną skrzynią biegów

Dodaj komentarz