P05xx Kody usterek OBD-II (kontrola prędkości / biegu jałowego)
Zawartość
P05xx Kody usterek OBD-II (kontrola prędkości / biegu jałowego)
To jest lista kodów usterek diagnostycznych P05xx OBD-II (DTC). Wszystkie zaczynają się od P05 (np. P0500, P0507 itd.). Pierwsza litera P oznacza kody związane z przekładnią, kolejne cyfry 05 oznaczają, że odnoszą się one do kodów kontroli prędkości pojazdu i systemów kontroli prędkości biegu jałowego. Poniższe kody są uważane za ogólne, ponieważ dotyczą wszystkich marek/modeli pojazdów OBD-II, chociaż poszczególne etapy diagnostyki i naprawy mogą się różnić.
Mamy dosłownie tysiące innych kodów wymienionych na stronie, użyj poniższych linków, aby przejść do innych list kodów. Jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz, skorzystaj z naszej wyszukiwarki lub zadaj pytanie na forach.
Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
W przypadku wszystkich innych kodów niewymienionych w linkach powyżej lub poniżej, zobacz naszą listę głównych kodów problemów.
Kody DTC OBD-II - P0500-P0599 - System kontroli prędkości pojazdu i biegu jałowego
- P0500 Usterka czujnika prędkości pojazdu „A”
- P0501 Czujnik prędkości pojazdu „A” zakres / wydajność
- P0502 Niski sygnał wejściowy czujnika prędkości pojazdu "A"
- P0503 Czujnik prędkości pojazdu „A” niestabilny / niestabilny / wysoki
- P0504 Korelacja przełącznika hamulca „A” / „B”
- P0505 Awaria systemu kontroli prędkości biegu jałowego
- P0506 Prędkość systemu kontroli biegu jałowego niższa niż oczekiwana
- P0507 Prędkość systemu kontroli biegu jałowego wyższa niż oczekiwana
- P0508 Obwód systemu kontroli biegu jałowego powietrza
- P0509 High Idle Air Control Circuit
- P050A Wydajność systemu kontroli biegu jałowego na zimno
- P050B Czas zapłonu zimnego startu
- P050C Zimny rozruch silnika Temperatura płynu chłodzącego
- P050D Zimny start, szorstki bieg jałowy
- P050E Zbyt niska temperatura spalin silnika podczas zimnego rozruchu
- P050F Za niskie podciśnienie w układzie hamowania awaryjnego
- P0510 Awaria zamkniętego przełącznika położenia przepustnicy
- P0511 Idle Air Control Circuit
- P0512 Obwód żądania rozrusznika
- P0513 Niewłaściwy klucz immobilizera
- P0514 Obwód czujnika temperatury akumulatora poza zakresem / wydajność
- P0515 Obwód czujnika temperatury akumulatora
- P0516 Niski obwód czujnika temperatury akumulatora
- P0517 Obwód czujnika wysokiej temperatury akumulatora
- P0518 Awaria obwodu sterowania prędkością biegu jałowego
- P0519 Wydajność systemu monitorowania prędkości biegu jałowego
- P051A Obwód czujnika ciśnienia skrzyni korbowej
- P051B Zakres obwodu czujnika ciśnienia skrzyni korbowej / wydajność
- P051C Obwód czujnika niskiego ciśnienia w skrzyni korbowej
- P051D Obwód czujnika wysokiego ciśnienia w skrzyni korbowej
- P051E Niestabilny / niestabilny obwód czujnika ciśnienia w skrzyni korbowej
- P051F Dodatnie ograniczenie filtra wentylacji skrzyni korbowej
- P0520 Czujnik ciśnienia oleju w silniku / Awaria obwodu przełącznika
- P0521 Czujnik ciśnienia oleju silnikowego / obwód przełącznika poza zakresem / wydajność
- P0522 Czujnik ciśnienia oleju w silniku / niskie napięcie w obwodzie przełącznika
- P0523 Czujnik ciśnienia oleju w silniku / Wysokie napięcie w obwodzie przełącznika
- P0524 Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego
- P0525 Obwód serwo tempomatu poza zakresem wydajności
- P0526 Obwód czujnika prędkości wentylatora
- P0527 Zakres / wydajność obwodu czujnika prędkości wentylatora
- P0528 Brak sygnału w obwodzie czujnika prędkości wentylatora
- P0529 Awaria obwodu czujnika prędkości wentylatora
- P052A Zimny rozruch „A”, rozrząd wałka rozrządu zbyt wydłużony, rząd 1
- P052B Zimny rozruch „A”, zbyt późne ustawienie wałka rozrządu, rząd 1
- P052C Zimny rozruch „A”, regulacja położenia wałka rozrządu – wysunięta, rząd 2
- P052D Zimny rozruch „A”, zbyt późne rozrządzanie wałka rozrządu, rząd 2
- P052E Działanie zaworu regulatora nadciśnienia skrzyni korbowej
- P052F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0530 Klimatyzator Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego "A"
- P0531 A / C Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego Zakres obwodu / Wydajność
- P0532 Obwód czujnika niskiego ciśnienia A / C czynnika chłodniczego
- P0533 Czujnik wysokiego ciśnienia czynnika chłodniczego A / C
- P0534 Utrata ładunku czynnika chłodniczego w klimatyzatorze
- P0535 A / C Obwód czujnika temperatury parownika
- P0536 A / C Obwód czujnika temperatury parownika poza zakresem / wydajność
- P0537 Obwód niskiego wskaźnika czujnika temperatury parownika klimatyzatora
- P0538 Obwód czujnika wysokiej temperatury parownika klimatyzatora
- P0539 A / C Awaria obwodu czujnika temperatury parownika
- P053A Obwód sterowania dodatnią grzałką karteru / otwarty
- P053B Dodatni obwód sterowania nagrzewnicy skrzyni korbowej niski
- P053C Dodatni sygnał obwodu sterującego grzałki karteru, wysoki poziom sygnału
- P053D, P053E, P053F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0540 Nagrzewnica powietrza dolotowego „A” Circuit
- P0541 Nagrzewnica powietrza dolotowego "A" Niski w obwodzie
- P0542 Nagrzewnica powietrza dolotowego "A" - wysoki sygnał
- P0543 Nagrzewnica powietrza dolotowego „A” Obwód otwarty
- P0544 Obwód czujnika temperatury spalin (Bank 1 Czujnik 1)
- P0545 Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury spalin (blok 1, czujnik 1)
- P0546 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury spalin (blok 1, czujnik 1)
- P0547 Obwód czujnika temperatury spalin (Bank 2 Czujnik 1)
- P0548 Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury spalin (blok 2, czujnik 1)
- P0549 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury spalin (blok 2, czujnik 1)
- P054A „Zimny start” „B”, regulacja położenia wałka rozrządu – zwiększona, rząd 1
- P054B Zimny rozruch „B”, zbyt późne ustawienie wałka rozrządu, rząd 1
- P054C Zimny rozruch „B”, regulacja położenia wałka rozrządu – wysunięta, rząd 2
- P054D Rozruch na zimno „B”, zbyt późne ustawienie wałka rozrządu, rząd 2
- P054E, P054F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0550 Usterka obwodu czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy
- P0551 Obwód czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy poza zakresem wydajności
- P0552 Niskie wejście obwodu czujnika ciśnienia we wspomaganiu kierownicy
- P0553 Obwód wysokiego sygnału wejściowego czujnika ciśnienia we wspomaganiu kierownicy
- P0554 Usterka obwodu czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy
- P0555 Obwód czujnika ciśnienia wspomagania hamulca
- P0556 Zakres obwodu czujnika ciśnienia wspomagania hamulca / wydajność
- P0557 Niski obwód czujnika ciśnienia wspomagania hamulca
- P0558 Obwód czujnika wysokiego ciśnienia wspomagania hamulców
- P0559 Awaria obwodu czujnika ciśnienia wspomagania hamulca
- P055A, P055B, P055C, P055D, P055E, P055F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0560 Awaria napięcia systemu
- P0561 Niestabilne napięcie w systemie
- P0562 Niskie napięcie systemu
- P0563 Wysokie napięcie systemu
- P0564 Wielofunkcyjny obwód wejściowy "A" tempomat
- P0565 Usterka sygnału włączenia tempomatu
- P0566 Awaria sygnału wyłączonego tempomatu
- P0567 Awaria sygnału wznowienia tempomatu
- P0568 Awaria sygnału ustawienia tempomatu
- P0569 Usterka sygnału wybiegu systemu tempomatu
- P056A Sygnał tempomatu „Zwiększ odległość”
- P056B Sygnał tempomatu "Zmniejsz odległość"
- P056C, P056D, P056E, P056F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0570 Awaria sygnału przyspieszenia tempomatu
- P0571 Tempomat / Awaria obwodu przełącznika hamulca
- P0572 Przełącznik tempomatu/hamulca – obwód niski
- P0573 Wysoka szybkość obwodu przełącznika tempomatu/hamulca
- P0574 Tempomat - prędkość pojazdu za wysoka
- P0575 Obwód wejściowy tempomatu
- P0576 Niska szybkość obwodu wejściowego tempomatu
- P0577 Wysoka szybkość obwodu wejściowego tempomatu
- P0578 Zablokowany obwód wejścia wielofunkcyjnego "A" tempomatu
- P0579 Wielofunkcyjny obwód wejściowy "A" tempomat poza zakresem / wydajność
- P057A, P057B, P057C, P057D, P057E, P057F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0580 Niski obwód sygnału wejścia wielofunkcyjnego tempomatu "A"
- P0581 Wysoki poziom sygnału w obwodzie wejścia wielofunkcyjnego "A" tempomatu
- P0582 Obwód kontroli podciśnienia tempomatu / otwarty
- P0583 Niskie tempo obwodu kontroli podciśnienia tempomatu
- P0584 Wysoki sygnał w obwodzie kontroli podciśnienia tempomatu
- P0585 Korelacja wejścia wielofunkcyjnego "A" / "B" tempomat
- P0586 Obwód sterowania odpowietrznikiem tempomatu / otwarty
- P0587 Niska szybkość obwodu sterującego odpowietrznika tempomatu
- P0588 Wysoki współczynnik obwodu sterującego odpowietrznika tempomatu
- P0589 Wielofunkcyjny obwód wejściowy "B" tempomat
- P058A, P058B, P058C, P058D, P058E, P058F ISO / SAE Zarezerwowane
- P0590 Zablokowany obwód wielofunkcyjny wejścia "B" tempomatu
- P0591 Tempomat Wielofunkcyjny obwód wejściowy "B" Zakres / wydajność
- P0592 Niski obwód sygnału wejścia wielofunkcyjnego tempomatu "B"
- P0593 Wysoki poziom sygnału w obwodzie wejścia wielofunkcyjnego "B" tempomatu
- P0594 Obwód sterowania serwo tempomatu / otwarty
- P0595 Niska szybkość obwodu serwo tempomatu sterującego
- P0596 Wysoka szybkość obwodu serwo tempomatu sterującego
- P0597 Obwód sterowania podgrzewaczem termostatu / otwarty
- P0598 Niska szybkość obwodu sterującego nagrzewnicy termostatu
- P0599 Wysoka szybkość obwodu sterującego grzałką termostatu
- P059A – P05FF ISO / SAE Zarezerwowane
Dalej: Kody usterek P0600-P0699
Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.