P047C Czujnik ciśnienia spalin B niskie wejście

Zawartość

P047C Niski poziom sygnału wejściowego czujnika B ciśnienia spalin
Arkusz danych DTC OBD-II
Co to znaczy?
objawy
Możliwe przyczyny
Procedury diagnostyczne i naprawcze
Powiązane dyskusje DTC
Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p047c?

P047C Niski poziom sygnału wejściowego czujnika B ciśnienia spalin

Arkusz danych DTC OBD-II

Niski poziom sygnału wejściowego czujnika ciśnienia spalin „B”

Co to znaczy?

Ten ogólny kod DTC dotyczący układu napędowego/silnika dotyczy wszystkich silników wykorzystujących turbosprężarki o zmiennej dyszy (gaz lub olej napędowy) od około 2005 r. w samochodach ciężarowych Ford wyposażonych w silniki wysokoprężne 6.0 l, wszystkie silniki Ford EcoBoost, a ostatecznie prowadzi do modelu Cummins 6.7 l. 2007, 3.0L w gamie Mercedesa w 2007 i ostatnio tutaj Cummins 3.0L 6-cylindrowy w pickupach Nissana od 2015 roku. Nie oznacza to, że niekoniecznie otrzymasz ten kod w modelu VW lub innym.

Ten kod ściśle odnosi się do faktu, że sygnał wejściowy z czujnika ciśnienia spalin nie odpowiada ciśnieniu w kolektorze dolotowym lub ciśnieniu otoczenia, gdy kluczyk jest włączony. Jest to wyłącznie usterka obwodu elektrycznego.

P047B może być również obecny w tym samym czasie co P047C. Główna różnica między tymi dwoma kodami polega na tym, że P047C jest tylko elektryczny, a P0471 może być wynikiem usterki mechanicznej lub elektrycznej. Ogólnie zaleca się, aby najpierw zacząć od P047C (elektryczny), a następnie przejść do P047B (elektryczny/mechaniczny). Tak więc, jeśli problem dotyczy elektryczności, zwiększa się prawdopodobieństwo napraw, począwszy od elektrycznych.

Kroki rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, benzyny lub oleju napędowego, typu czujnika ciśnienia spalin i kolorów przewodów. Zapoznaj się z instrukcją naprawy pojazdu, aby określić, który czujnik „B” ma dany pojazd.

Typowy miernik ciśnienia spalin:

Odpowiednie kody DTC czujnika ciśnienia spalin „B”:

P047A Obwód czujnika ciśnienia spalin B
P047B Czujnik ciśnienia spalin "B" Zakres obwodu / wydajność
P047D Wysoki wskaźnik czujnika ciśnienia spalin "B"
P047E Czujnik ciśnienia spalin B Awaria obwodu

objawy

Objawy kodu silnika P047C mogą obejmować:

Sprawdź, czy lampka silnika świeci
Brak mocy
Nie można przeprowadzić ręcznej regeneracji - wypal filtr cząstek stałych z filtra cząstek stałych. Wygląda jak katalizator, ale ma włożone czujniki temperatury i ciśnienia.
Jeśli regeneracja nie powiedzie się, może w końcu nastąpić rozruch bez rozruchu.

Możliwe przyczyny

Zwykle powodem instalacji tego kodu jest:

Otwarty obwód sygnału między czujnikiem ciśnienia spalin a PCM
Przerwa w obwodzie zasilania między czujnikiem ciśnienia spalin a PCM
Zwarcie masy w obwodzie sygnałowym czujnika ciśnienia spalin
Wadliwy czujnik ciśnienia spalin - wewnętrzne zwarcie do masy
Moduł sterujący układu napędowego (PCM) mógł ulec awarii (mało prawdopodobne)

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Dobrym punktem wyjścia jest zawsze znalezienie Biuletynu Serwisu Technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Producent pojazdu może mieć przeprogramowanie pamięci flash/PCM, aby naprawić ten problem i warto to sprawdzić, zanim zaczniesz jechać długą/niewłaściwą drogą.

Następnie znajdź czujnik ciśnienia spalin w swoim konkretnym pojeździe. Po wykryciu wizualnie sprawdź złącza i okablowanie. Szukaj zadrapań, zadrapań, odsłoniętych przewodów, śladów przypaleń lub stopionego plastiku. Odłącz złącza i dokładnie sprawdź zaciski (części metalowe) wewnątrz złączy. Sprawdź, czy wyglądają na zardzewiałe, spalone, a może zielone w porównaniu ze zwykłym metalicznym kolorem, do którego prawdopodobnie jesteś przyzwyczajony. Jeśli wymagane jest czyszczenie zacisków, można kupić środek do czyszczenia styków elektrycznych w dowolnym sklepie z częściami. Jeśli nie jest to możliwe, znajdź 91% alkoholu do wycierania i lekką plastikową szczotkę z włosia, aby je wyczyścić. Następnie pozostaw je do wyschnięcia na powietrzu, weź dielektryczną mieszankę silikonową (ten sam materiał, którego używają do oprawek żarówek i przewodów świec zapłonowych) i umieść w miejscu styku końcówek.

Jeśli masz skaner, usuń diagnostyczne kody usterek z pamięci i sprawdź, czy kod powraca. Jeśli tak nie jest, najprawdopodobniej wystąpił problem z połączeniem.

Jeśli kod powróci, będziemy musieli przetestować czujnik i powiązane obwody. Na czujniku ciśnienia spalin są zwykle 3 przewody.

Odłączyć wiązkę od czujnika ciśnienia spalin. Za pomocą cyfrowego woltomierza (DVOM) sprawdź obwód zasilania 5 V dochodzący do czujnika, aby upewnić się, że jest włączony (czerwony przewód do obwodu zasilania 5 V, czarny przewód do dobrego uziemienia). Jeśli czujnik ma napięcie 12 woltów, a powinno wynosić 5 woltów, napraw okablowanie od PCM do czujnika pod kątem zwarcia do 12 woltów lub ewentualnie wadliwego PCM.

Jeśli jest to normalne, w przypadku DVOM upewnij się, że w obwodzie sygnału czujnika ciśnienia spalin jest napięcie 5 V (czerwony przewód do obwodu sygnału czujnika, czarny przewód do dobrego uziemienia). Jeśli na czujniku nie ma 5 woltów lub jeśli widzisz 12 woltów na czujniku, napraw okablowanie od PCM do czujnika lub ponownie, prawdopodobnie wadliwy PCM.

Jeśli wszystkie testy do tej pory przeszły pomyślnie i nadal otrzymujesz kod P047C, najprawdopodobniej oznacza to wadliwy czujnik ciśnienia spalin, chociaż nie można wykluczyć uszkodzonego PCM, dopóki czujnik nie zostanie wymieniony.

Powiązane dyskusje DTC

Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p047c?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P047C, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.