P0365 Czujnik położenia wałka rozrządu „B” obwód, bank 1
Kody błędów OBD2

P0365 Czujnik położenia wałka rozrządu „B” obwód, bank 1

Kod usterki OBD2 - P0365 - Opis techniczny

Obwód czujnika B pozycji wałka rozrządu, bank 1

Kod P0365 oznacza, że ​​komputer samochodu wykrył awarię czujnika położenia wałka rozrządu B w 1. rzędzie.

Co oznacza kod usterki P0365?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów. Jest uważany za uniwersalny, ponieważ dotyczy wszystkich marek i modeli pojazdów (1996 i nowszych), chociaż poszczególne etapy naprawy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu. Tak więc ten artykuł z kodami silnika dotyczy BMW, Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Dodge, Kia, Mistubishi, Lexus itp.

Ten kod P0365 wskazuje, że wykryto problem w czujniku położenia wałka rozrządu. схема.

Ponieważ mówi „Obwód”, oznacza to, że problem może dotyczyć dowolnej części obwodu - samego czujnika, okablowania lub modułu PCM. Nie wystarczy wymienić CPS (czujnik położenia wałka rozrządu) i sądzić, że na pewno to naprawi.

Objawy

Objawy mogą obejmować:

  • Trudny start lub brak startu
  • Szorstki bieg / niewypał
  • Utrata mocy silnika
  • Zapala się kontrolka silnika.

Przyczyny kodu P0365

Kod P0365 może oznaczać, że wystąpiło jedno lub więcej z następujących zdarzeń:

  • przewód lub złącze w obwodzie może być uziemione / zwarte / przerwane
  • czujnik położenia wałka rozrządu może ulec uszkodzeniu
  • PCM może być niesprawny
  • jest otwarty obwód
  • czujnik położenia wału korbowego może ulec uszkodzeniu

Możliwe rozwiązania

W przypadku kodu usterki P0365 OBD-II diagnostyka może być czasami trudna. Oto kilka rzeczy do wypróbowania:

  • Sprawdź wzrokowo wszystkie przewody i złącza w obwodzie „B”.
  • Sprawdź ciągłość obwodu okablowania.
  • Sprawdź działanie (napięcie) czujnika położenia wałka rozrządu.
  • W razie potrzeby wymień czujnik położenia wałka rozrządu.
  • Sprawdź również łańcuch położenia wału korbowego.
  • W razie potrzeby wymień przewody elektryczne i/lub złącza.
  • Zdiagnozuj / wymień PCM w razie potrzeby

Powiązane kody usterek wałka rozrządu: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.

Jak mechanik diagnozuje kod P0365?

Pierwszym krokiem w diagnozowaniu kodu P0365 jest podłączenie skanera OBD-II do komputera samochodu i sprawdzenie zapisanych kodów. Następnie mechanik musi wyczyścić kody i przeprowadzić jazdę próbną samochodem, aby upewnić się, że kod został usunięty.

Następnie mechanik powinien sprawdzić okablowanie i połączenia z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Każde uszkodzone okablowanie należy naprawić lub wymienić, a także naprawić luźne lub skorodowane połączenia. Może być konieczne wyciągnięcie czujnika z silnika i sprawdzenie jego oporu.

Jeśli wyciek oleju spowodował uszkodzenie czujnika, okablowania lub złączy, wyciek oleju musi zostać naprawiony, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu takiej sytuacji. Należy pamiętać, że jeśli czujnik wału korbowego również ulegnie awarii (zwykle z powodu tego samego zanieczyszczenia olejem), należy go wymienić wraz z czujnikiem wałka rozrządu.

Mechanik powinien również sprawdzić i zdiagnozować PCM. W rzadkich przypadkach wadliwy PCM może również powodować kod P0365, aw niektórych przypadkach może wymagać wymiany.

Typowe błędy podczas diagnozowania kodu P0365

Częstym błędem jest tutaj próba wymiany czujnika położenia wałka rozrządu bez uprzedniego zdiagnozowania całego obwodu. Kod P0365 dotyczy całego obwodu, co oznacza, że ​​problem może dotyczyć okablowania, połączeń, a nawet modułu PCM, a nie tylko czujnika. Inną kwestią, na którą zwraca uwagę wielu mechaników, jest to, że stosowanie części zamiennych niskiej jakości często powoduje awarię czujnika wkrótce po naprawie.

Jak poważny jest kod P0365?

Kod P0365 jest poważny, ponieważ stan wpływa na właściwości jezdne pojazdu. W najlepszym razie możesz zauważyć wahanie lub powolne przyspieszenie. W najgorszym przypadku silnik zgaśnie podczas pracy lub może w ogóle się nie uruchomić. Sprawdź i zdiagnozuj jak najszybciej.

Jakie naprawy można naprawić kod P0365?

Najczęstszą naprawą jest naprawa kodu P0365 wymiana czujnika a także  eliminacja wycieków oleju, co w pierwszej kolejności jest przyczyną zanieczyszczenia czujnika. Jednak uszkodzone okablowanie i skorodowane złącza są często częstymi przyczynami (i często zawodzą z powodu wspomnianego wycieku oleju).

Dodatkowe uwagi do rozważenia dotyczące kodu P0365

Ważne jest, aby rozwiązać podstawowy problem z kodem P0365, a nie tylko części, które uległy awarii jako objaw tego stanu. Wycieki płynów (zwykle oleju) są tutaj głównymi winowajcami.

Jak naprawić kod silnika P0365 w 3 minuty [2 metody DIY / tylko 9.78 USD]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0365?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0365, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

3 komentarz

  • Gilmara Piresa

    Kontrolka D też miga, ale auto zmienia biegi normalnie, ciężko rozpocząć cięcie przy 3.500 obr/min Honda new civic 2008 flex

  • Jes

    kod bjr p0365 w Subaru impreza 2l sti lampka zawsze się włącza, gdy jest gorąco.
    dziękuję

  • Roberto

    Czujnik cmp (krzywki) w moim samochodzie jest zaolejony po jego wyjęciu. Czy to normalne? Jest to dfsk 580 wyrzucam kod błędu 0366

Dodaj komentarz