P0341 Obwód czujnika położenia wałka rozrządu poza zakresem / wydajność

Kod usterki P0341 Karta danych OBD-II

Obwód czujnika położenia wałka rozrządu poza zakresem działania

Co oznacza kod P0341?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Ten kod P0341 zasadniczo oznacza, że ​​moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył problem z sygnałem wałka rozrządu.

Czujnik położenia wałka rozrządu (CPS) wysyła określony sygnał do PCM dla górnego martwego punktu kompresji, a także sygnały wskazujące położenie czujnika krzywki. Odbywa się to za pomocą koła reakcyjnego przymocowanego do wałka rozrządu, które przebiega obok czujnika krzywki. Ten kod jest ustawiany, gdy sygnał do PCM jest niezgodny z tym, jaki powinien być sygnał. UWAGA: ten kod można również ustawić, gdy okresy rozruchu są zwiększone.

Objawy

Samochód najprawdopodobniej będzie działał z tym zestawem kodów, ponieważ często działa z przerwami, a także dlatego, że PCM często może utykać / utykać pojazd, nawet gdy występuje problem z sygnałem czujnika krzywki. Mogą nie występować żadne inne zauważalne objawy poza:

• Niska oszczędność paliwa (jeśli silnik pracuje)
• Możliwy stan braku rozruchu

Co powoduje kod P0341?

• Czujnik wałka rozrządu pulsuje mniej niż oczekiwano przy danej prędkości obrotowej silnika w porównaniu z czujnikiem wału korbowego.
• Okablowanie lub połączenie z czujnikiem prędkości jest zwarte lub połączenie jest przerwane.

Przyczyny kodu P0341

Kod P0341 może oznaczać, że wystąpiło jedno lub więcej z następujących zdarzeń:

• Okablowanie czujnika krzywki jest zbyt blisko okablowania świecy zapłonowej (powoduje zakłócenia)
• Złe połączenie okablowania na czujniku krzywki
• Złe połączenie okablowania na PCM
• Zły czujnik krzywki
• Koło reaktora jest uszkodzone.

W JAKI SPOSÓB MECHANIK KOD DIAGNOSTYCZNY P0341?

• Skanuje kody i dokumenty z zamrożonymi ramkami danych w celu potwierdzenia problemu.
• Wyczyściłem kody silnika i ETC i wykonałem jazdę próbną, aby potwierdzić, że problemy powracają.
• Sprawdzić wzrokowo przewody i złącza czujnika położenia wałka rozrządu pod kątem poluzowanych połączeń lub uszkodzonych przewodów.
• Otwiera i sprawdza rezystancję i napięcie sygnału z czujnika położenia wałka rozrządu.
• Sprawdza, czy na złączach czujnika nie ma korozji.
• Sprawdza koło z czujnikiem ruchu pod kątem pękniętego lub uszkodzonego wałka rozrządu lub koła zębatego wałka rozrządu.

Możliwe rozwiązania

UWAGA: W niektórych przypadkach ten kod silnika jest generowany w pojazdach, które w rzeczywistości nie mają czujnika położenia wałka rozrządu. W takich przypadkach oznacza to, że silnik pomija zapłon z powodu wadliwych świec zapłonowych, przewodów świec zapłonowych i często cewek.

Często wymiana czujnika koryguje ten kod, ale niekoniecznie. Dlatego ważne jest, aby sprawdzić:

• Upewnij się, że przewody nie są poprowadzone zbyt blisko jakichkolwiek wtórnych elementów układu zapłonowego (cewki, przewody świec zapłonowych itp.).
• Sprawdź wzrokowo okablowanie czujnika pod kątem śladów przypalenia, przebarwień, wskazujących na topienie lub strzępienie.
• Sprawdź czujnik krzywki pod kątem uszkodzeń.
• Sprawdź wzrokowo koło reaktora przez port czujnika krzywkowego (jeśli dotyczy) pod kątem brakujących zębów lub uszkodzeń.
• Jeżeli reaktor nie jest widoczny z zewnątrz silnika, oględziny można przeprowadzić jedynie poprzez wyjęcie wałka rozrządu lub kolektora dolotowego (w zależności od konstrukcji silnika).
• Jeśli wszystko jest w porządku, wymień czujnik.

Powiązane kody usterek wałka rozrządu: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.

CZĘSTO WYSTĘPUJĄCE BŁĘDY PODCZAS DIAGNOSTYKI KOD P0341

• Brak kontroli i demontażu czujnika wałka rozrządu w celu sprawdzenia, czy na czujniku nie ma nadmiaru metalu, co może spowodować błędne lub brakujące odczyty czujnika.
• Wymiana czujnika, jeśli błąd nie może się powtórzyć

JAK POWAŻNY JEST KOD P0341?

• Uszkodzony czujnik wałka rozrządu może powodować nierówną pracę silnika, gaśnięcie lub całkowity brak uruchomienia.
• Przerywany sygnał z czujnika położenia wałka rozrządu może powodować nierówną pracę silnika, przerywanie lub przerwy w zapłonie podczas jazdy.
• Lampka kontrolna silnika wskazuje, że pojazd nie przeszedł testu emisji.

JAKĄ NAPRAWĘ MOŻNA NAPRAWIĆ KOD P0341?

• Wymiana uszkodzonego czujnika wałka rozrządu
• Wymiana pękniętego pierścienia ustalającego na kole zębatym wałka rozrządu
• Napraw skorodowane połączenia czujnika położenia wałka rozrządu.

DODATKOWE UWAGI DOTYCZĄCE ROZWAŻENIA KODU P0341

Kod P0341 jest wyzwalany, gdy czujnik położenia wałka rozrządu nie koreluje z położeniem wału korbowego. Czujnik położenia wału korbowego należy również sprawdzić podczas kontroli diagnostycznych pod kątem problemów, które mogłyby spowodować ustawienie kodu.

Jak naprawić kod silnika P0341 w 3 minuty [2 metody DIY / tylko 9.45 USD]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0341?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0341, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.