P0325 Usterka obwodu czujnika uderzeń 1

Kod DTC P0325 pojawia się na desce rozdzielczej pojazdu, gdy moduł sterujący silnika (ECU, ECM lub PCM) rejestruje usterkę samochodowego czujnika spalania stukowego, znanego również jako czujnik spalania stukowego (KS).

Opis techniczny błędu З0325

Awaria obwodu czujnika stukowego

Co to znaczy?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż ogólne, konkretne kroki naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu. Jak na ironię, ten kod wydaje się być bardziej powszechny w pojazdach Honda, Acura, Nissan, Toyota i Infiniti.

Czujnik stuków informuje komputer silnika, kiedy jeden lub więcej cylindrów silnika „stuka”, to znaczy, że eksplodują one mieszankę paliwowo-powietrzną w taki sposób, aby zapewnić mniejszą moc i spowodować uszkodzenie silnika, jeśli będzie on nadal pracował.

Komputer wykorzystuje te informacje do dostrajania silnika, aby nie stukał. Jeśli czujnik stuków nie działał prawidłowo i zawsze wskazywał stukanie, komputer silnika mógł zmienić ustawienie zapłonu w silniku, aby zapobiec uszkodzeniom.

Czujniki uderzenia są zwykle przykręcane lub wkręcane w blok cylindrów. Ten Kod P0325 może pojawiać się z przerwami lub kontrolka silnika serwisowego może się świecić. Inne kody DTC związane z czujnikiem stuków obejmują P0330.

Oto przykład typowego czujnika stuków:

Jakie są objawy niesprawnego czujnika stuków?

Możliwe objawy wadliwego czujnika stuków i/lub kodu P0325 mogą obejmować:

• świeci lampka ostrzegawcza silnika (lampka ostrzegawcza awarii)
• brak mocy
• wibracje silnika
• detonacja silnika
• słyszalny hałas silnika, szczególnie podczas przyspieszania lub pod obciążeniem
• zmniejszona efektywność paliwowa (zwiększone zużycie)
• Włącz odpowiednią lampkę ostrzegawczą silnika.
• Utrata mocy w silniku.
• Z silnika dochodzą dziwne stukające dźwięki.

Jednak objawy te mogą również pojawić się w połączeniu z innymi kodami błędów.

Porady dotyczące naprawy

Po zabraniu pojazdu do warsztatu mechanik zwykle wykonuje następujące czynności, aby prawidłowo zdiagnozować problem:

• Skanuj w poszukiwaniu kodów błędów za pomocą odpowiedniego skanera OBC-II. Po wykonaniu tej czynności i zresetowaniu kodów będziemy kontynuować jazdę próbną na drodze, aby sprawdzić, czy kody pojawią się ponownie.
• Kontrola instalacji elektrycznej pod kątem odsłoniętych przewodów lub zwarć.
• Sprawdzanie czujnika spalania stukowego.
• Sprawdź złącze czujnika amortyzatora.
• Sprawdzenie rezystancji czujnika spalania stukowego.

Zdecydowanie nie zaleca się wymiany czujnika spalania stukowego bez przeprowadzenia szeregu kontroli wstępnych, ponieważ przyczyną może być na przykład zwarcie.

Ogólnie rzecz biorąc, naprawa, która najczęściej czyści ten kod, jest następująca:

• Naprawa lub wymiana czujnika spalania stukowego.
• Napraw lub wymień złącze czujnika amortyzatora.
• Naprawa lub wymiana uszkodzonych elementów instalacji elektrycznej.

Kod DTC P0325 nie zagraża stabilności pojazdu na drodze, więc jazda jest możliwa. Należy jednak pamiętać, że samochód nie będzie działał z maksymalną wydajnością, ponieważ silnik straci moc. Z tego powodu pojazd należy jak najszybciej oddać do warsztatu. Biorąc pod uwagę złożoność wymaganych interwencji, opcja „zrób to sam” w domowym garażu nie jest możliwa.

Trudno oszacować nadchodzące koszty, ponieważ wiele zależy od wyników diagnostyki przeprowadzonej przez mechanika. Z reguły wymiana czujnika spalania stukowego w sklepie jest dość niedroga.

Co powoduje kod P0325?

Kod P0325 najprawdopodobniej oznacza, że ​​wystąpiło jedno lub więcej z następujących zdarzeń:

• Czujnik spalania stukowego jest uszkodzony i wymaga wymiany.
• Zwarcie / usterka w obwodzie czujnika stuków.
• Awaria modułu sterującego transmisją PCM
• Awaria czujnika detonacji.
• Awaria złącza czujnika sprzęgła.
• Awaria czujnika detonacji.
• Problem z okablowaniem spowodowany odsłoniętym przewodem lub zwarciem.
• Problemy z połączeniem elektrycznym.
• Problem z modułem sterującym silnika, wysyłanie nieprawidłowych kodów.

Możliwe rozwiązania

• Sprawdź rezystancję czujnika stuków (porównaj ze specyfikacją fabryczną)
• Sprawdź, czy nie ma pękniętych / postrzępionych przewodów prowadzących do czujnika.
• Sprawdź integralność okablowania od modułu PCM do złącza okablowania czujnika stuków.
• Wymień czujnik stuków.

RADA. Pomocne może być użycie skanera do odczytu danych z zamrożonych klatek. Jest to migawka różnych czujników i warunków, w których został ustawiony kod. Te informacje mogą być przydatne w diagnostyce.

Mamy nadzieję, że informacje zawarte w P0325 okażą się pomocne. Jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy, zapoznaj się z odpowiednimi dyskusjami na forum poniżej lub dołącz do forum, aby zadać pytanie bezpośrednio związane z Twoim problemem.

Jak naprawić kod silnika P0325 w 2 minuty [1 metoda DIY / tylko 10.86 USD]

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0325?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0325, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

Często zadawane pytania (FAQ)

Co oznacza kod P0325?

Kod DTC P0325 wskazuje na problem z czujnikiem spalania stukowego pojazdu, znanym również jako czujnik spalania stukowego (KS).

Co powoduje kod P0325?

Najczęściej jest to awaria samego czujnika spalania stukowego lub awaria okablowania.

Jak naprawić kod P0325?

Konieczne jest sprawdzenie czujnika, jego elementów i okablowania.

Czy kod P0325 może sam zniknąć?

Ten kod nie zniknie sam i wymagana jest interwencja.

Czy mogę jeździć z kodem P0325?

Jazda jest możliwa, jeśli przyczepność nie jest osłabiona. Jednak wydajność maszyny nie będzie równa.

Ile kosztuje naprawa kodu P0325?

Z reguły koszt wymiany czujnika spalania stukowego w warsztacie to kilkadziesiąt euro.