P02A8 Ograniczony wtryskiwacz cylindra 4

P02A8 Ograniczony wtryskiwacz cylindra 4

Arkusz danych DTC OBD-II

Zablokowany wtryskiwacz cylindra 4

Co to znaczy?

Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki układu napędowego (DTC) i jest powszechnie stosowany w pojazdach OBD-II. Może to obejmować między innymi pojazdy marki Ford (Transit, Focus itp.), Land Rover, Mitsubishi, Maybach, Dodge, Subaru itp. Pomimo ogólnego charakteru, dokładne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od roku produkcji , marka, model i skrzynia biegów. konfiguracja.

Jeśli Twój pojazd wyposażony w OBD-II zapisał kod P02A8, oznacza to, że moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył możliwe ograniczenie wtrysku paliwa dla określonego cylindra w silniku, w tym przypadku cylindra nr 4.

Samochodowe wtryskiwacze paliwa wymagają precyzyjnego ciśnienia paliwa w celu dostarczenia dokładnej ilości paliwa w precyzyjnie rozpylonym wzorze do komory spalania każdego cylindra. Wymagania tego precyzyjnego obwodu wymagają, aby każdy wtryskiwacz paliwa był wolny od przecieków i ograniczeń.

PCM monitoruje takie czynniki, jak wymagane przygotowanie mieszanki paliwa i dane czujnika tlenu w spalinach, w połączeniu z położeniem wału korbowego i położeniem wałka rozrządu, aby wykryć ubogą mieszankę i wskazać, który cylinder silnika jest uszkodzony.

Sygnały danych z czujników tlenu ostrzegają moduł PCM o ubogiej zawartości tlenu w spalinach oraz o tym, którego bloku silnika dotyczy. Po ustaleniu, że w konkretnym bloku silnika występuje uboga mieszanka spalin, położenie wałka rozrządu i wału korbowego pomaga określić, który wtryskiwacz jest przyczyną problemu. Gdy PCM ustali, że istnieje uboga mieszanka i wykryje uszkodzony wtryskiwacz paliwa na cylindrze nr 4, kod P02A8 zostanie zapisany i lampka kontrolna awarii (MIL) może się zaświecić.

W niektórych pojazdach zaświecenie się lampki MIL może zająć wiele cykli awarii.

Przekrój typowego wtryskiwacza paliwa:

Jaka jest waga tego kodu DTC?

P02A8 należy sklasyfikować jako ciężki, ponieważ uboga mieszanka paliwowa może uszkodzić głowicę cylindrów lub silnik.

Jakie są objawy kodu?

Objawy kodu usterki P02A8 mogą obejmować:

• Zmniejszona wydajność silnika
• Zmniejszona wydajność paliwowa
• Kody ubogiego wydechu
• Kody niewypałów można również zapisać

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu?

Przyczyny tego kodu wtryskiwacza paliwa P02A8 mogą obejmować:

• Wadliwy i/lub zatkany wtryskiwacz paliwa
• Przerwa lub zwarcie w łańcuchu (łańcuchach) wtryskiwacza paliwa
• Uszkodzony czujnik(i) tlenu
• PCM lub błąd programowania
• Awaria czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) lub czujnika ciśnienia powietrza w kolektorze (MAP)

Jakie są kroki rozwiązywania problemów P02A8?

Kody związane z MAF i MAP muszą zostać zdiagnozowane i naprawione przed próbą zdiagnozowania kodu P02A8.

Swoją diagnostykę lubię zaczynać od ogólnego oględzin obszaru listwy paliwowej. Skupiłbym się na danym wtryskiwaczu paliwa (cylinder nr 4). Zewnętrzna kontrola pod kątem korozji i/lub wycieków. Jeśli na zewnątrz danego wtryskiwacza paliwa występuje poważna korozja lub jeśli wycieka, należy podejrzewać, że uległ awarii.

Jeśli w komorze silnika nie ma oczywistych problemów mechanicznych, do dokładnej diagnozy będzie potrzebnych kilka narzędzi:

1. Skaner diagnostyczny
2. Cyfrowy woltomierz / omomierz (DVOM)
3. Stetoskop samochodowy
4. Wiarygodne źródło informacji o pojeździe

Następnie podłączyłem skaner do portu diagnostycznego samochodu i uzyskałem wszystkie zapisane kody i dane z zamrożonych ramek. Będzie to pomocne w miarę postępów w mojej diagnozie. Teraz wykasowałbym kody i przetestował pojazd, aby sprawdzić, czy P02A8 jest zresetowany.

Jeśli kod P02A8 powróci natychmiast, użyj skanera, aby wykonać test równowagi wtryskiwacza, aby sprawdzić, czy przerwa zapłonu jest problemem wtryskiwacza. Gdy to zrobisz, przejdź do kroku 1.

Krok 1

Przy pracującym silniku użyj stetoskopu, aby posłuchać odpowiedniego wtryskiwacza paliwa. Powinien być słyszalny słyszalny dźwięk kliknięcia, powtarzający się we wzór. Jeśli nie ma dźwięku, przejdź do kroku 2. Jeśli jest napięty lub przerywany, podejrzewaj, że wtryskiwacz cylindra nr 4 jest uszkodzony lub zatkany. W razie potrzeby porównaj dźwięki z wtryskiwacza tego cylindra z innymi dźwiękami dla porównania.

Krok 2

Użyj DVOM, aby sprawdzić napięcie i impuls masy przy pracującym silniku. Większość producentów stosuje system stałego napięcia akumulatora na jednym zacisku wtryskiwacza paliwa i impuls masy (z PCM) podawany do drugiego zacisku w odpowiednim czasie.

Jeśli napięcie nie zostanie wykryte na odpowiednim złączu wtryskiwacza paliwa, użyj DVOM do przetestowania bezpieczników i przekaźników układu. W razie potrzeby wymień bezpieczniki i/lub przekaźniki.

Lubię testować bezpieczniki systemu z obwodem pod obciążeniem. Wadliwy bezpiecznik, który wydaje się być sprawny, gdy obwód nie jest obciążony (kluczyk włączony / silnik wyłączony) może ulec awarii, gdy obwód jest obciążony (kluczyk włączony / silnik pracuje).

Jeśli wszystkie bezpieczniki i przekaźniki systemowe są sprawne i nie ma napięcia, użyj źródła informacji o pojeździe, aby prześledzić obwód do wyłącznika zapłonu lub modułu wtrysku paliwa (jeśli dotyczy).

Notatka. Zachowaj ostrożność podczas sprawdzania/wymiany elementów układu paliwowego wysokiego ciśnienia.

Powiązane dyskusje DTC

• Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P02A8?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC P02A8, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.