P0219 Stan nadmiernej prędkości obrotowej silnika

Kod usterki OBD-II — P0219 — opis techniczny

P0219 - Nadmierna prędkość obrotowa silnika.

Kod P0219 oznacza, że ​​obroty silnika mierzone przez obrotomierz przekroczyły wstępnie ustawiony limit ustawiony przez producenta pojazdu.

Co oznacza kod usterki P0219?

Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki skrzyni biegów (DTC) mający zastosowanie do pojazdów OBD-II. Może to obejmować między innymi Forda, Hondę, Acura, Chevroleta, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz itp. Chociaż ogólne czynności naprawcze mogą się różnić w zależności od roku modelowego, marki, modelu i konfiguracji skrzyni biegów . ...

Gdy kod P0219 utrzymuje się, oznacza to, że moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył, że silnik pracuje z prędkością obrotową na minutę (RPM), która przekracza maksymalny próg.

PCM wykorzystuje dane wejściowe z czujnika położenia wału korbowego (CKP), czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) oraz czujnika/czujników prędkości wyjściowej przekładni w celu określenia, czy (lub nie) wystąpił stan nadmiernej prędkości.

W większości przypadków warunek przekroczenia prędkości zostanie automatycznie spełniony przez ogranicznik obrotów, gdy przekładnia będzie w położeniu neutralnym lub postojowym. Gdy PCM wykryje stan przekroczenia prędkości, można podjąć jedno z kilku działań. Albo PCM przerwie impuls wtryskiwacza paliwa i/lub zwolni czas zapłonu, aby zmniejszyć obroty silnika, aż powróci do akceptowalnego poziomu.

Jeśli PCM nie jest w stanie skutecznie przywrócić obrotów silnika do akceptowalnego poziomu, kod P0219 będzie przechowywany przez pewien czas, a lampka kontrolna awarii (MIL) może się zaświecić.

Jaka jest waga tego kodu DTC?

Ponieważ przekroczenie prędkości może spowodować katastrofalne szkody, zapisany kod P0219 powinien zostać skorygowany w trybie pilnym.

Zestaw wskaźników pokazujący obrotomierz w akcji:

Jakie są objawy kodu?

Objawy kodu usterki P0219 mogą obejmować:

• Prawdopodobnie nie będzie żadnych objawów związanych z prowadzeniem pojazdu związanych z zapisanym kodem P0219.
• Silnik może kilkakrotnie przekroczyć prędkość
• Czujnik spalania stukowego / Kody aktywacji czujnika stukowego
• Poślizg sprzęgła (pojazdy z manualną skrzynią biegów)
• Ten kod zwykle nie ma żadnych objawów z nim związanych.
• Możesz podłączyć skaner OBD-II i po prostu usunąć ten kod, aby wyłączyć lampkę Check Engine. Ten kod jest w zasadzie tylko ostrzeżeniem dla kierowcy, że silnik nie może bezpiecznie pracować przy tych prędkościach.

Jakie są niektóre z typowych przyczyn kodu P0219?

Przyczyny tego kodu transferu P0219 mogą obejmować:

• Błąd kierowcy spowodowany celowym lub przypadkowym przekroczeniem prędkości silnika.
• Wadliwy czujnik CKP lub CMP
• Wadliwy czujnik prędkości wejściowej lub wyjściowej skrzyni biegów
• Przerwa lub zwarcie w obwodzie czujnika prędkości na wejściu/wyjściu CKP, CMP lub przekładni
• Wadliwy błąd programowania PCM lub PCM
• Przyczyny kodu P0219 mogą obejmować wadliwy czujnik prędkości obrotowej silnika lub uszkodzony moduł sterujący skrzyni biegów.
• Najczęstszym powodem tego kodu są w rzeczywistości młodzi kierowcy, którzy chcą jeździć szybko i maksymalnie wykorzystać możliwości swojego samochodu.
• Ten kod może być również spowodowany przez niedoświadczonego kierowcę prowadzącego samochód z manualną skrzynią biegów. W pojeździe z manualną skrzynią biegów obroty wału korbowego będą rosnąć w miarę wciskania pedału przyspieszenia, dopóki kierowca nie przełączy się na następny bieg.

Jakie są kroki, aby rozwiązać problem z P0219?

Lubię mieć dostęp do skanera diagnostycznego, cyfrowego woltomierza/omomierza (DVOM), oscyloskopu i wiarygodnego źródła informacji o pojeździe przed podjęciem próby zdiagnozowania pojazdu z zapisanym kodem P0219. Jeśli to możliwe, do tego zadania nadaje się skaner z wbudowanym DVOM i oscyloskopem.

Oczywiście chcesz mieć pewność, że samochód nie był eksploatowany (celowo lub przypadkowo) na wyższych obrotach niż zalecane przez producenta. Dotyczy to zwłaszcza pojazdów z manualną skrzynią biegów. W tych typach pojazdów należy również upewnić się, że sprzęgło działa skutecznie przed próbą zdiagnozowania tego kodu.

Musisz podłączyć skaner do portu diagnostycznego samochodu i uzyskać wszystkie zapisane kody i dane z zamrożonych ramek. Zapisywanie tych informacji okazało się przydatne (dla mnie) więcej razy, niż mogę zliczyć. Teraz wyczyść kody i jedź samochodem normalnie, aby sprawdzić, czy kod został skasowany.

Jeśli kody zostaną zresetowane:

1. Użyj DVOM i oscyloskopu do sprawdzenia czujników CKP, CMP i prędkości transmisji zgodnie z zaleceniami w źródle informacji o pojeździe. W razie potrzeby wymień czujniki.
2. Przetestuj obwody odniesienia i masy na złączach czujnika za pomocą DVOM. Źródło informacji o pojeździe powinno dostarczać cennych informacji na temat odpowiednich napięć w poszczególnych obwodach.
3. Odłącz wszystkie powiązane kontrolery i przetestuj poszczególne obwody systemu (rezystancję i ciągłość) za pomocą DVOM. W razie potrzeby napraw lub wymień obwody systemu.
4. Jeśli wszystkie powiązane czujniki, obwody i złącza są zgodne ze specyfikacjami producenta (jak podano w źródle informacji o pojeździe), podejrzewaj wadliwy PCM lub błąd programowania PCM.

• Sprawdź odpowiednie Biuletyny Serwisu Technicznego (TSB) jako dodatkowe źródło pomocy diagnostycznej.
• Upewnij się, że wszystkie przeglądy bezpieczeństwa pojazdu (związane z danym problemem) zostały zakończone przed przystąpieniem do diagnozy.

Typowe błędy podczas diagnozowania kodu P0219

Częstym błędem, który można popełnić podczas diagnozowania kodu P0219, jest wymiana czujnika prędkości obrotowej silnika lub modułu sterującego skrzynią biegów, gdy w rzeczywistości nie ma potrzeby wymiany części.

Pierwszą rzeczą do zrobienia, jeśli istnieje kod P0219, jest użycie skanera OBD2 w celu usunięcia kodu i przetestowania pojazdu na drodze. Jeśli kod nie pojawia się po około dwudziestu milach, kod został prawdopodobnie ustawiony, ponieważ kierowca prowadził pojazd poza dopuszczalnym zakresem osiągów, w którym był przeznaczony do eksploatacji.

Jak poważny jest kod P0219?

Kod P0219 nie jest zbyt poważny, jeśli sterownik nie pozwala na wielokrotne ustawienie tego kodu.

Obrotomierz montowany jest na desce rozdzielczej samochodu, dzięki czemu kierowca zna prędkość obrotową silnika. Dopóki wskazówka obrotomierza nie znajdzie się w czerwonej strefie, ten kod nie powinien się pojawić.

Jakie naprawy można naprawić kod P0219?

• Po prostu usuń kod
• Wymiana czujnik prędkości silnika
• Wymiana jednostki sterującej zespołu napędowego.

Dodatkowe uwagi dotyczące kodu P0219

Aby zapobiec zapisaniu kodu P0219 w module sterującym skrzyni biegów pojazdu, obserwuj obrotomierz i upewnij się, że wskazówka znajduje się poza czerwoną strefą.

Należy również pamiętać, że im niższa wskazówka obrotomierza, tym lepszy przebieg samochodu na gazie. Najlepiej zmieniać biegi przy niższych obrotach, aby zmniejszyć zużycie paliwa i utrzymać silnik w dobrym stanie.

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P0219?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0219, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.