Opis kodu błędu P0117,
Kody błędów OBD2

P0121 Czujnik położenia przepustnicy / Przełącznik Zakres obwodu / Problem z wydajnością

26.05.2022 /

Kod usterki OBD-II — P0121 Opis techniczny

P0121 - Czujnik/przełącznik położenia przepustnicy Zakres obwodu/problem z wydajnością.

DTC P0121 pojawia się, gdy moduł sterujący silnika (ECU, ECM lub PCM) wykryje uszkodzony czujnik położenia przepustnicy (TPS - czujnik położenia przepustnicy), zwany także potencjometrem, który wysyła nieprawidłowe wartości zgodnie z przepisami.

Co oznacza kod usterki P0121?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Czujnik położenia przepustnicy to potencjometr, który mierzy stopień otwarcia przepustnicy. Gdy przepustnica jest otwarta, odczyt (mierzony w woltach) wzrasta.

Moduł sterujący układu napędowego (PCM) dostarcza sygnał referencyjny 5 V do czujnika położenia przepustnicy (TPS), a zwykle również do masy. Pomiar ogólny: bezczynność = 5V; pełna przepustnica = 4.5 wolta. Jeśli PCM wykryje, że kąt przepustnicy jest większy lub mniejszy niż powinien być dla określonej prędkości obrotowej, ustawi ten kod.

Możliwe objawy

Objawy kodu usterki P0121 mogą obejmować:

  • Świeci się lampka kontrolna awarii (MIL) (sprawdź kontrolkę silnika lub wkrótce serwis silnika)
  • Okresowe potykanie się podczas przyspieszania lub zwalniania
  • Dmuchanie czarnego dymu podczas przyspieszania
  • Nie startuje
  • Włącz odpowiednią lampkę ostrzegawczą silnika.
  • Ogólna awaria silnika, która może prowadzić do przerwy w zapłonie.
  • Problemy z przyspieszaniem manewrów.
  • Problemy z uruchomieniem silnika.
  • Zwiększone zużycie paliwa.

Jednak objawy te mogą również pojawić się w połączeniu z innymi kodami błędów.

Przyczyny kodu P0121

Zadaniem czujnika położenia przepustnicy jest monitorowanie i określanie kąta otwarcia tej przepustnicy. Zarejestrowane informacje są następnie przesyłane do jednostki sterującej silnika, która na ich podstawie oblicza ilość paliwa, jaką należy wtrysnąć do obwodu, aby osiągnąć idealne spalanie. Jeśli moduł sterujący silnika wykryje nieprawidłowe położenie przepustnicy z powodu wadliwego czujnika położenia, kod DTC P0121 zostanie ustawiony automatycznie.

Kod P0121 może oznaczać, że wystąpiło jedno lub więcej z następujących zdarzeń:

  • Awaria czujnika położenia przepustnicy.
  • Usterka okablowania spowodowana odsłoniętym przewodem lub zwarciem.
  • Problem z okablowaniem czujnika położenia przepustnicy.
  • Obecność wilgoci lub zanieczyszczeń zewnętrznych, które wpływają na działanie układu elektrycznego.
  • Wadliwe złącza.
  • Awaria modułu sterującego silnika, wysyłanie nieprawidłowych kodów.
  • TPS ma przerywany obwód otwarty lub wewnętrzne zwarcie.
  • Wiązka ociera się, powodując przerwę lub zwarcie w okablowaniu.
  • Złe połączenie w TPS
  • Zły PCM (mniej prawdopodobne)
  • Woda lub korozja w złączu lub czujniku

Możliwe rozwiązania

1. Jeśli masz dostęp do testera diagnostycznego, zobacz, jakie są odczyty biegu jałowego i szeroko otwartej przepustnicy (WOT) dla TPS. Upewnij się, że są one zbliżone do specyfikacji wymienionych powyżej. Jeśli nie, wymień TPS i sprawdź ponownie.

2. Sprawdź, czy w sygnale TPS nie występuje przerwa lub zwarcie. Nie możesz użyć do tego skanera. Będziesz potrzebował oscylatora. Dzieje się tak, ponieważ narzędzia skanujące pobierają próbki wielu różnych odczytów na jednym lub dwóch wierszach danych i mogą przeoczyć sporadyczne przerwy. Podłącz oscyloskop i obserwuj sygnał. Powinien unosić się i opadać płynnie, bez wypadania i wystawania.

3. Jeśli nie zostanie znaleziony żaden problem, przeprowadź test poruszania. Zrób to, poruszając złączem i wiązką, obserwując wzór. Odpada? Jeśli tak, wymień TPS i sprawdź ponownie.

4. Jeśli nie masz sygnału TPS, sprawdź napięcie odniesienia 5 V na złączu. Jeśli jest obecny, sprawdzić obwód masowy pod kątem przerwy lub zwarcia.

5. Upewnij się, że obwód sygnału nie ma napięcia 12 V. Nigdy nie powinien mieć napięcia akumulatora. Jeśli tak, znajdź w obwodzie zwarcie do napięcia i napraw.

6. Poszukaj wody w złączu i w razie potrzeby wymień TPS.

Inne kody DTC czujnika i obwodu TPS: P0120, P0122, P0123, P0124

Porady dotyczące naprawy

Po zabraniu pojazdu do warsztatu mechanik zwykle wykonuje następujące czynności, aby prawidłowo zdiagnozować problem:

  • Skanuj w poszukiwaniu kodów błędów za pomocą odpowiedniego skanera OBC-II. Po wykonaniu tej czynności i zresetowaniu kodów będziemy kontynuować jazdę próbną na drodze, aby sprawdzić, czy kody pojawią się ponownie.
  • Sprawdzenie czujnika położenia przepustnicy.
  • Kontrola elementów systemu kablowego.
  • Kontrola zaworu dławiącego.
  • Pomiar rezystancji czujnika za pomocą odpowiedniego przyrządu.
  • Kontrola złączy.

Szybka wymiana czujnika przepustnicy nie jest zalecana, ponieważ przyczyną kodu DTC P0121 może być coś innego, na przykład zwarcie lub wadliwe złącza.

Ogólnie rzecz biorąc, naprawa, która najczęściej czyści ten kod, jest następująca:

  • Napraw lub wymień czujnik położenia przepustnicy.
  • Naprawa lub wymiana złączy.
  • Naprawa lub wymiana uszkodzonych elementów instalacji elektrycznej.

Jazda z kodem błędu P0121 nie jest zalecana, ponieważ może to poważnie wpłynąć na stabilność samochodu na drodze. Z tego powodu należy jak najszybciej dostarczyć samochód do warsztatu. Biorąc pod uwagę złożoność przeprowadzanych kontroli, opcja samodzielnego wykonania w przydomowym garażu jest niestety niewykonalna.

Trudno oszacować nadchodzące koszty, ponieważ wiele zależy od wyników diagnostyki przeprowadzonej przez mechanika. Zazwyczaj koszt naprawy korpusu przepustnicy w warsztacie może przekroczyć 300 euro.

P0121 Wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów z czujnikiem położenia przepustnicy

Często zadawane pytania (FAQ)

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p0121?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P0121, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

Dodaj komentarz