P00BC Zakres obwodu MAF „A”/wydajność przepływu za niska

OBD2 - P00bc - Opis techniczny

P00BC — Zakres/wydajność obwodu masowego lub objętościowego przepływu powietrza „A” — przepływ powietrza za niski

Co oznacza kod DTC P00BC?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II z przepływomierzem masowym lub objętościowym (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover itp.) ). Chociaż mają charakter ogólny, konkretne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od roku produkcji, marki, modelu i/lub przekładni.

Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) jest czujnikiem umieszczonym w przewodzie dolotowym silnika pojazdu za filtrem powietrza i służy do pomiaru objętości i gęstości powietrza zasysanego do silnika. Sam czujnik masowego przepływu powietrza mierzy tylko część powietrza dolotowego i ta wartość jest wykorzystywana do obliczenia całkowitej objętości i gęstości powietrza dolotowego. Czujnik masowego przepływu powietrza może być również określany jako czujnik objętościowego przepływu powietrza.

Moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykorzystuje ten odczyt w połączeniu z innymi parametrami czujnika, aby zapewnić prawidłowe dostarczanie paliwa przez cały czas w celu uzyskania optymalnej mocy i zużycia paliwa.

Zasadniczo ten diagnostyczny kod usterki (DTC) P00BC oznacza, że ​​wystąpił problem w obwodzie czujnika MAF lub MAF „A”. PCM wykrywa, że ​​rzeczywisty sygnał częstotliwości czujnika MAF jest poza z góry określonym oczekiwanym zakresem obliczonej wartości MAF, w którym to przypadku określa, że ​​przepływ powietrza jest zbyt niski.

Zwróć uwagę na część „A” tego opisu kodu. Ta litera oznacza część czujnika lub obwód, a nawet jeden czujnik MAF, jeśli w samochodzie jest więcej niż jeden.

Notatka. Niektóre czujniki MAF zawierają również czujnik temperatury powietrza, który jest kolejną wartością wykorzystywaną przez PCM do optymalnej wydajności silnika.

Zdjęcie czujnika masowego przepływu powietrza (masowego przepływu powietrza):

Objawy

Objawy kodu P00BC mogą obejmować:

• Świeci się lampka kontrolna awarii (MIL) (znana również jako lampka ostrzegawcza silnika)
• Silnik pracuje nierówno
• Czarny dym z rury wydechowej
• stolling
• Silnik zaczyna ciężko lub gaśnie po uruchomieniu
• Możliwe inne objawy obchodzenia się
• Szorstka praca silnika
• Czarny dym z rury wydechowej
• Trudności z uruchomieniem lub zatrzymaniem silnika
• Słaba reakcja na pedał gazu i przyspieszenie
• Zmniejszone zużycie paliwa

Możliwe przyczyny P00BC

Możliwe przyczyny tego kodu DTC mogą obejmować:

• Brudny lub brudny czujnik MAF
• Wadliwy czujnik MAF
• Wycieki powietrza dolotowego
• Uszkodzona uszczelka kolektora dolotowego
• Brudny filtr powietrza
• Wiązka przewodów czujnika MAF lub problem z okablowaniem (przerwany obwód, zwarcie, zużycie, słabe połączenie itp.)

Pamiętaj, że inne kody mogą być obecne, jeśli masz P00BC. Możesz mieć kody przerw zapłonu lub kody czujników O2, dlatego ważne jest, aby uzyskać „pełny obraz” tego, jak systemy współpracują ze sobą i wpływają na siebie nawzajem podczas diagnozowania.

Czynności diagnostyczne i możliwe rozwiązania

Najlepszym pierwszym krokiem dla tego kodu diagnostycznego P00BC jest sprawdzenie Biuletynów Serwisu Technicznego (TSB) odnoszących się do Twojego rocznika/marki/modelu/silnika, a następnie dokonanie oględzin okablowania i elementów systemu.

Możliwe kroki diagnostyczne i naprawcze obejmują:

• Sprawdź wzrokowo wszystkie przewody i złącza MAF, aby upewnić się, że są nienaruszone, nie postrzępione, złamane, poprowadzone zbyt blisko przewodów/cewek zapłonowych, przekaźników, silników itp.
• Sprawdź wzrokowo, czy w układzie dolotowym nie ma widocznych wycieków powietrza.
• Wizualnie * dokładnie * sprawdź przewody czujnika MAF (MAF) lub taśmę, aby zobaczyć zanieczyszczenia, takie jak brud, kurz, olej itp.
• Jeśli filtr powietrza jest brudny, wymień go.
• Dokładnie wyczyść MAF za pomocą sprayu do czyszczenia MAF, zwykle jest to dobry krok do samodzielnej diagnostyki / naprawy.
• Jeśli w układzie dolotowym znajduje się siatka, upewnij się, że jest czysta (głównie VW).
• Utrata podciśnienia w czujniku MAP może wywołać ten kod DTC.
• Niski minimalny przepływ powietrza przez otwór czujnika może spowodować ustawienie tego kodu DTC na biegu jałowym lub podczas zwalniania. Sprawdź, czy nie ma wycieków próżni za czujnikiem MAF.
• Użyj skanera do monitorowania w czasie rzeczywistym wartości czujnika MAF, czujników O2 itp.
• Ciśnienie atmosferyczne (BARO), które jest używane do obliczania przewidywanego MAF, jest początkowo oparte na czujniku MAP, gdy klawisz jest włączony.
• Wysoka rezystancja w obwodzie masowym czujnika MAP może wywołać ten kod DTC.
• Wykonaj test przeciwciśnienia wydechu, aby określić, czy katalizator jest zatkany.

Jeśli naprawdę potrzebujesz wymienić czujnik MAF, zalecamy użycie oryginalnego czujnika OEM od producenta, zamiast kupowania części zamiennych.

Typowe błędy podczas diagnozowania kodu P00BC

Zdecydowanie najczęstszą przyczyną utrzymywania się P00BC jest odłączony czujnik MAF. Gdy filtr powietrza jest sprawdzany lub wymieniany, czujnik masowego przepływu powietrza często pozostaje wyłączony. Jeśli Twój pojazd był niedawno serwisowany i kod P00BC nagle się powtarza, podejrzewaj, że czujnik masowego przepływu powietrza jest po prostu nie podłączony.

Niektóre z typowych błędów popełnianych podczas zmiany diagnostycznego kodu OBD P00BC to:

• wyciek z kolektora dolotowego
• Awaria czujnika masowego przepływu powietrza (MAF).
• Awaria modułu sterującego układu napędowego (PCM)
• Problem z okablowaniem.

Inne kody diagnostyczne związane z kodem OBD P00BC

P00BD — Zakres/wydajność obwodu masowego lub objętościowego przepływu powietrza „A” — za duży przepływ powietrza

P00BE — Zakres/wydajność obwodu masowego lub objętościowego przepływu powietrza „B” — przepływ powietrza za niski

P00BF — Zakres/wydajność masowego lub objętościowego przepływu powietrza „B”.

Wymień/napraw te części, aby naprawić kod OBD P00BC

1. Moduł sterujący silnika - Kod błędu OBD P00BC może być również spowodowany nieprawidłowym działaniem modułu ECM. Natychmiast wymień wadliwe elementy. 
2. Moduł sterujący układu napędowego - Kod błędu P00BC odnosi się również do problemów z jednostką napędową, która nie jest w stanie zareagować w odpowiednim czasie, co powoduje zniekształcenie rozrządu silnika. Znajdź u nas wszystkie części związane ze skrzynią biegów. 
3. Narzędzie diagnostyczne - użyj profesjonalnych narzędzi do skanowania i diagnostyki, aby wykryć i naprawić błąd kodu OBD. 
4. Automatyczne przełączniki i czujniki . Wadliwe przełączniki lub uszkodzone czujniki mogą również powodować miganie błędu OBD. Więc wymień je teraz. 
5. Czujnik temperatury powietrza . Czujnik temperatury powietrza jest zwykle wystawiony na działanie powietrza wchodzącego do silnika. Ponieważ jest to bardzo ważny krok w procesie spalania, czujnik ten odgrywa kluczową rolę w działaniu. Wymień teraz uszkodzony czujnik! 
6. Zestawy wlotów powietrza  - Układ dolotowy sprawdza prawidłowy stosunek powietrza i paliwa wchodzącego do silnika. Kupuj u nas wysokiej jakości zestawy dolotowe powietrza, aby poprawić osiągi silnika.
7. Czujnik przepływu masy powietrza  . Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza może spowodować, że silnik nie uruchomi się lub nie będzie pracował na biegu jałowym, a także utracie mocy. Wymień uszkodzone/niesprawne czujniki MAF już dziś!

P00bc usterka trybu awaryjnego Czyszczenie czujnika MAP i wymiana filtra powietrza

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p00bc?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC P00BC, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.