P008B Niskie ciśnienie w układzie paliwowym - ciśnienie za wysokie

P008B Niskie ciśnienie w układzie paliwowym - ciśnienie za wysokie

Arkusz danych DTC OBD-II

Zbyt wysokie ciśnienie w układzie paliwowym niskiego ciśnienia

Co to znaczy?

Ten ogólny kod usterki diagnostycznej układu napędowego (DTC) zwykle dotyczy wszystkich pojazdów OBD-II. Może to obejmować między innymi Hyundai, Ford, Mazda, Dodge itp.

Niskociśnieniowe układy paliwowe są powszechnie stosowane w układach diesla. Fakt, że pompa paliwowa wykonuje ciężką pracę, zapewnia silnikom wysokoprężnym wysokie ciśnienie paliwa, którego potrzebują do prawidłowego rozpylenia paliwa.

Jednak pompa paliwowa nadal musi być zasilana paliwem. Tutaj w grę wchodzą niskociśnieniowe pompy/systemy paliwowe. Niezwykle ważne jest, aby ECM (moduł sterowania silnikiem) ściśle monitorował te warunki. Powodem jest to, że każde napowietrzenie spowodowane brakiem pompy wtryskowej/dyszy pod obciążeniem może i będzie powodować poważne problemy. Wymuszone ograniczenie mocy to zwykle rodzaj trybu, w który pojazd wchodzi, gdy musi kontrolować pewne wartości, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu silnika przez operatora. Paliwo musi też przejść przez liczne filtry, pompy, wtryskiwacze, przewody, złącza itp., aby ostatecznie dostać się do silnika, więc jak można sobie wyobrazić jest tu wiele możliwości. Nawet niewielkie wycieki paliwa zwykle powodują wyczuwalny zapach, więc miej to na uwadze.

Monitorując wiele innych systemów i czujników, ECM wykrył niskie ciśnienie paliwa i/lub niedostateczny przepływ. Bądź świadomy lokalnych warunków paliwowych. Wielokrotne tankowanie brudnym paliwem może zanieczyścić nie tylko zbiornik paliwa, ale pompę paliwa i wszystko inne, szczerze mówiąc.

P008B Niskie ciśnienie w układzie paliwowym — kod za wysokiego ciśnienia jest ustawiany, gdy ECM wykryje wysokie ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia paliwa.

Jaka jest waga tego kodu DTC?

Wysokie ciśnienie paliwa może i będzie powodować w przyszłości problemy w silnikach wysokoprężnych. Powiedziałbym, że dotkliwość będzie ustawiona na umiarkowanie-wysoką, ponieważ jeśli planujesz codziennie jeździć samochodem z silnikiem Diesla, musisz upewnić się, że układ paliwowy działa prawidłowo.

Jakie są objawy kodu?

Objawy kodu diagnostycznego P008B mogą obejmować:

• Niska moc
• Ograniczone wyjście
• Nieprawidłowa reakcja przepustnicy
• Zmniejszona lub zwiększona oszczędność paliwa
• Zwiększone emisje
• powolny
• Hałas silnika
• Trudny start
• Spaliny z silnika podczas rozruchu

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu?

Przyczyny tego kodu mogą obejmować:

• Brudne paliwo
• Problem z przewodem paliwowym lub filtrem
• Niestabilne paliwo
• Uszkodzony wtryskiwacz paliwa
• Słaba niskociśnieniowa pompa paliwowa
• Paliwa warstwowe (np. stare, grube, zanieczyszczone)

Jakie są kroki, aby rozwiązać problem z P008B?

Podstawowy krok nr 1

Upewnij się, że są przecieki i natychmiast je napraw. Może to i będzie powodować niższe niż pożądane ciśnienie paliwa w każdym zamkniętym systemie, więc upewnij się, że system jest odpowiednio uszczelniony i nigdzie nie przecieka. Zardzewiałe przewody, uszczelki filtra paliwa, zużyte oringi itp. spowodują wycieki paliwa.

Podstawowa wskazówka nr 2

Sprawdź niskociśnieniowy filtr paliwa. Mogą być umieszczone na szynie lub obok zbiornika paliwa. Powinno to być dość oczywiste, jeśli filtr paliwa został niedawno wymieniony lub jeśli wygląda na to, że nigdy się nie zmieniał (lub nie zmieniał się przez jakiś czas). Wymień odpowiednio. Należy pamiętać, że wnikanie powietrza do układu paliwowego oleju napędowego może być trudnym problemem do rozwiązania, dlatego należy postępować zgodnie z odpowiednimi procedurami odpowietrzania i wymiany filtra. Patrz Specyfikacje i procedury w Instrukcji serwisowej.

Podstawowy krok nr 3

Jeśli to możliwe, zlokalizuj wtryskiwacz paliwa. Zwykle są dość łatwe do znalezienia, ale czasami plastikowe osłony i inne wsporniki mogą przeszkadzać w prawidłowej kontroli wizualnej. Upewnij się, że paliwo nie wycieka przez złączki lub złącza. Również wokół samego wtryskiwacza (o-ring) występuje częsta nieszczelność. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma śladów uszkodzeń fizycznych lub czegokolwiek, co mogłoby spowodować zmniejszenie zużycia paliwa (np. zagięty przewód na wtryskiwaczu). Cząstki w paliwie są realną możliwością, biorąc pod uwagę tak małe otwory. Utrzymuj prawidłową konserwację układu paliwowego (np. filtrów paliwa, EVAP itp.)

Powiązane dyskusje DTC

• Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P008B?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z DTC P008B, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.