P008A Niskie ciśnienie w układzie paliwowym - ciśnienie za niskie

Kod usterki OBD-II — P008A — Karta danych

P008a - Ciśnienie w układzie paliwowym niskiego ciśnienia jest za niskie.

Kod P008A wskazuje, że ciśnienie paliwa jest niższe od specyfikacji zasilania wymaganej do eksploatacji pojazdu.

Co oznacza kod DTC P008A?

Ten ogólny kod usterki diagnostycznej układu napędowego (DTC) zwykle dotyczy wszystkich pojazdów OBD-II. Może to obejmować między innymi Hyundai, Ford, Mazda, Dodge itp.

Niskociśnieniowe układy paliwowe są powszechnie stosowane w układach diesla. Fakt, że pompa paliwowa wykonuje ciężką pracę, zapewnia silnikom wysokoprężnym wysokie ciśnienie paliwa, którego potrzebują do prawidłowego rozpylenia paliwa.

Jednak pompa paliwowa nadal musi być zasilana paliwem. Tutaj w grę wchodzą niskociśnieniowe pompy/systemy paliwowe. Niezwykle ważne jest, aby ECM (moduł sterowania silnikiem) ściśle monitorował te warunki. Powodem jest to, że każde napowietrzenie spowodowane brakiem pompy wtryskowej/dyszy pod obciążeniem może i będzie powodować poważne problemy. Wymuszone ograniczenie mocy to zwykle rodzaj trybu, w który pojazd wchodzi, gdy musi kontrolować pewne wartości, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu silnika przez operatora. Paliwo musi też przejść przez liczne filtry, pompy, wtryskiwacze, przewody, złącza itp., aby ostatecznie dostać się do silnika, więc jak można sobie wyobrazić jest tu wiele możliwości. Nawet niewielkie wycieki paliwa zwykle powodują wyczuwalny zapach, więc miej to na uwadze.

Monitorując wiele innych systemów i czujników, ECM wykrył niskie ciśnienie paliwa i/lub niedostateczny przepływ. Bądź świadomy lokalnych warunków paliwowych. Wielokrotne tankowanie brudnym paliwem może zanieczyścić nie tylko zbiornik paliwa, ale pompę paliwa i wszystko inne, szczerze mówiąc.

P008A Niskie ciśnienie w układzie paliwowym — Kod za niskiego ciśnienia jest ustawiany, gdy ECM wykryje niskie ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia paliwa.

Jaka jest waga tego kodu DTC?

Jak wyjaśniono wcześniej, niskie ciśnienie paliwa może i będzie w przyszłości powodować problemy w silnikach wysokoprężnych. Powiedziałbym, że dotkliwość będzie ustawiona na umiarkowanie-wysoką, ponieważ jeśli planujesz codziennie jeździć samochodem z silnikiem Diesla, musisz upewnić się, że układ paliwowy działa prawidłowo.

Jakie są niektóre objawy kodu P008A?

Kodowi P008A często towarzyszy lampka kontrolna silnika i kilka kodów. Może występować kod lub kody czujnika tlenu wskazujące, że pojazd jest bogaty lub ubogi. Pojazd może również przerywać zapłon z powodu problemów z paliwem, działać nierówno lub nie przyspieszać.

Objawy kodu diagnostycznego P008A mogą obejmować:

• Niska moc
• Ograniczone wyjście
• Nieprawidłowa reakcja przepustnicy
• Zmniejsz zużycie paliwa
• Zwiększone emisje
• powolny
• Hałas silnika
• Trudny start
• Spaliny z silnika podczas rozruchu

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu?

Przyczyny tego kodu mogą obejmować:

• Brudne paliwo
• Zatkany filtr paliwa
• Ograniczony przewód paliwowy (np. zagięty, zatkany itp.)
• Wlot pompy paliwa jest brudny
• Niestabilne paliwo
• Uszkodzony wtryskiwacz paliwa
• Słaba niskociśnieniowa pompa paliwowa
• Paliwa warstwowe (np. stare, grube, zanieczyszczone)
• W samochodzie zabrakło paliwa zanim pojawił się kod
• Uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa po stronie niskiego ciśnienia
• Problemy z pompą paliwa, modułem sterującym pompy paliwa lub filtrem paliwa

Jakie są kroki, aby rozwiązać problem z P008A?

Podstawowy krok nr 1

Upewnij się, że są przecieki i natychmiast je napraw. Może to i będzie powodować niższe niż pożądane ciśnienie paliwa w każdym zamkniętym systemie, więc upewnij się, że system jest odpowiednio uszczelniony i nigdzie nie przecieka. Zardzewiałe przewody, uszczelki filtra paliwa, zużyte oringi itp. spowodują wycieki paliwa.

Podstawowa wskazówka nr 2

Sprawdź niskociśnieniowy filtr paliwa. Mogą być umieszczone na szynie lub obok zbiornika paliwa. Powinno to być dość oczywiste, jeśli filtr paliwa został niedawno wymieniony lub jeśli wygląda na to, że nigdy się nie zmieniał (lub nie zmieniał się przez jakiś czas). Wymień odpowiednio. Należy pamiętać, że wnikanie powietrza do układu paliwowego oleju napędowego może być trudnym problemem do rozwiązania, dlatego należy postępować zgodnie z odpowiednimi procedurami odpowietrzania i wymiany filtra. Patrz Specyfikacje i procedury w Instrukcji serwisowej.

Podstawowy krok nr 3

Jeśli to możliwe, zlokalizuj wtryskiwacz paliwa. Zwykle są dość łatwe do znalezienia, ale czasami plastikowe osłony i inne wsporniki mogą przeszkadzać w prawidłowej kontroli wizualnej. Upewnij się, że paliwo nie wycieka przez złączki lub złącza. Również wokół samego wtryskiwacza (o-ring) występuje częsta nieszczelność. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma śladów uszkodzeń fizycznych lub czegokolwiek, co mogłoby spowodować zmniejszenie zużycia paliwa (np. zagięty przewód na wtryskiwaczu). Cząstki w paliwie są realną możliwością, biorąc pod uwagę tak małe otwory. Utrzymuj prawidłową konserwację układu paliwowego (np. filtrów paliwa, EVAP itp.)

Jak mechanik diagnozuje kod P008A?

P008A diagnozuje się w kilku etapach:

• Technik musi mieć pewność, że w momencie tworzenia kodu w samochodzie nie zabrakło benzyny.
• Będą używać skanera do przechwytywania danych z zamrożonych ramek i wszystkich powiązanych kodów.
• Sprawdzą czujnik i zmierzą ciśnienie w przewodach zasilających, wskazując, że czujnik jest uszkodzony.

Jakie naprawy mogą naprawić kod P008A?

Najczęstsze naprawy stosowane w celu rozwiązania problemu z kodem P008A to:

• Sprawdzenie danych diagnostycznych i zatrzymanie ramki w celu upewnienia się, że nie ma kodu P1250, który wskazywałby na niski poziom paliwa lub brak paliwa, a nie na awarię czujnika.
• Wymiana czujnik cisnienia paliwa po stronie niskiego ciśnienia i kasowanie kodów usterek. Konieczne jest ponowne uruchomienie diagnostyki w celu ustalenia, czy kod zniknął.
• Ważne jest, aby opóźnić diagnostykę lub wymianę innych elementów układu paliwowego, jak np Filtr paliwa, moduł sterujący pompą lub pompa paliwowa, przed zdiagnozowaniem czujnika po stronie niskiego ciśnienia.

Ford Taurus P008A = Niskociśnieniowa pompa paliwowa

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P008A?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy dotyczącej kodu DTC P008A, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.