Recenzje opon Nexen Winguard Ice Plus: analiza właściwości, zalet i wad
Opinie rosyjskich ekspertów przeczą ocenom realnych użytkowników. Podczas testów w zaśnieżonej Finlandii magazyn Za Rulem nie znalazł ani jednego plusa w oponach koreańskich, poza wygodą, co nie dziwi, gdyż modele Nexen są przeznaczone na ciepłe europejskie zimy.
W 2018 roku marka Nexen zaprezentowała zmodyfikowany Wingard Ice w modyfikacji Plus z innowacyjnym wzorem bieżnika i poprawioną przyczepnością. Eksperci na temat tego nowego produktu nie mają jednoznacznej opinii, jednak zwykli nabywcy zostawiają pozytywne opinie na temat opon Nexen Winguard Ice Plus. Model chwalony jest za wygodę i brak hałasu oraz uchodzi za idealny rzep do miasta w ciepłe zimowe warunki.
Charakterystyka opon
Opony cierne Winguard Ice Plus nadają się do samochodów osobowych i crossoverów o promieniu koła R13-19. Opony produkowane są w 40 rozmiarach o szerokości przekroju od 175 do 245 mm, wysokości profilu 40-70 i obciążeniu koła od 82 do 104 (tj. od 365 do 800 kg). Indeks prędkości dla wszystkich rozmiarów jest standardowy i pozwala na przyspieszenie do 190 km/h.
Symetryczny wzór bieżnika ma następujące cechy:
- w centrum „bieżni” znajduje się blok w kształcie litery V, który poprawia stabilność kierunkową;
- 4 podłużne rowki o nierównych krawędziach zwiększają powierzchnię styku z nawierzchnią drogi;
- poprzeczny rowek na bloku barkowym zwiększa sztywność;
- Lamele Micro i 3D zapewniają przyczepność na lodzie i śniegu.
Producent ulepszył konstrukcję bieżnika, charakterystykę prędkości oraz poszerzył gamę rozmiarów.
Zalety i wady
Zalety opon obejmują:
- bieżnik w kształcie litery V z rowkami odprowadzającymi wodę i mokry śnieg;
- podwyższony poziom komfortu;
- miękka guma w połączeniu z twardymi blokami lameli zwiększa niezawodność;
- dobra odporność na zużycie;
- budżet (od 2,5 do 10 tysięcy rubli, w zależności od wielkości).
Opinie rosyjskich ekspertów przeczą ocenom realnych użytkowników. Podczas testów w zaśnieżonej Finlandii magazyn Za Rulem nie znalazł ani jednego plusa w oponach koreańskich, poza wygodą, co nie dziwi, gdyż modele Nexen są przeznaczone na ciepłe europejskie zimy.
Zachodni eksperci mają inny punkt widzenia. Na podstawie wyników testów z 2020 roku znany szwedzki magazyn motoryzacyjny Vi Bilgare wyróżnił następujące zalety Wingard Ice Plus:
- dobre osiągi na śniegu i lodzie;
- niski poziom hałasu.
Wady opony są rozpoznawane:
- niepewne hamowanie;
- słaba stabilność na suchej nawierzchni.
W regionach, gdzie zimą zamiast śniegu częściej występują ulewy i kałuże, innowacyjny bieżnik Wingard Ice Plus ma więcej okazji do zademonstrowania swoich zalet na drodze, a wady w ciepłym klimacie stają się nieistotne.
Recenzje klientów
Na forach motoryzacyjnych i stronach internetowych guma ta jest konsekwentnie oceniana na 4,5 punktu na pięć. Większość kupujących zgadza się z właścicielem samochodu Kio Rio X-Line. Uważa, że rzepy koreańskie są idealne na europejskie zimy ze względu na standardową obsługę. Na lodzie opony trzymają się drogi, chociaż ABS (układ przeciwblokujący) bardzo często działa.
Ci, którzy kupili te opony po raz pierwszy, planują ponowny zakup. Lubią miękkość, wygodę i cenę.
Czasami pojawiają się absolutnie entuzjastyczne recenzje. Autorzy uważają, że ta guma jest odporna na zużycie i cicha. Nie boją się, gdy auto rozpędza się na ostrym zakręcie, bo w sezonie zimowym doświadczeni kierowcy muszą być przygotowani na sytuacje awaryjne.
Ci, którzy wystawiają złe oceny, za jedyną zaletę modelu uznają cenę, a główną wadą jest brak przyczepności na mokrej, a nawet suchej nawierzchni.
Wingard Ice Plus nie zawiedzie Cię, jeśli na drodze są kałuże i błoto pośniegowe. Recenzje opon Nexen Winguard Ice Plus potwierdzają, że zalety tej gumy przejawiają się w ciepłe, miejskie zimy. W śniegu można również się na nich poruszać, najważniejsze jest zachowanie ostrożności i przestrzeganie podstawowych zasad bezpiecznej jazdy po lodzie.