Od wózka inwalidzkiego do roadstera — ekscytujący świat pojazdów elektrycznych!

Przed samochodem elektrycznym nie ma ucieczki. Wszystkie osiągnięcia ostatnich pięciu lat nie pozwalają na wyciągnięcie innego wniosku: samochody elektryczne są w drodze i nie można ich zatrzymać. Pokażemy Ci, jak się do tego przygotować!

Od ukochanego dziecka do problemu

Kiedy około 100 lat temu samochód był gotowy do masowej produkcji, oznaczało to prawdziwą rewolucję. Teraz można podróżować wszędzie, o każdej porze iz kimkolwiek. Ani koń, ani kolej nie mogły konkurować z niezrównaną elastycznością samochodu. Od tego czasu entuzjazm dla samochodu nie osłabł.

Jednak jest też minus: pojazd zużywa paliwo płynne w postaci oleju napędowego lub benzyny, z których oba są produktami ropopochodnymi . Paliwo jest spalane i uwalniane do środowiska. Przez długi czas nikogo to nie obchodziło. Teraz trudno sobie wyobrazić, że w pierwszych dekadach eksploatacji samochodów benzyna ołowiowa była czymś normalnym. Megatony tego toksycznego metalu ciężkiego zostały dodane do paliwa i uwolnione do środowiska przez silniki. Dziś, dzięki nowoczesnej technologii oczyszczania spalin, należy to już do przeszłości.

jednak samochody nadal emitują toksyny: dwutlenek węgla, tlenek węgla, podtlenek azotu, cząsteczki sadzy, cząstki stałe i wiele innych szkodliwych substancji dostaje się do środowiska. Przemysł motoryzacyjny o tym wie — i robi to całkowicie źle: Skandal Volkswagena z dieslem — dowód na to, że korporacjom brakuje woli i doświadczenia, aby samochody były naprawdę czyste.

Tylko jeden sposób na zero emisji

Tylko jeden typ samochodu faktycznie jeździ czysto i bezemisyjnie: samochód elektryczny . Samochód elektryczny nie ma silnika spalinowego i dlatego nie emituje toksycznych substancji. Pojazdy elektryczne mają numer inne zalety w porównaniu z silnikami spalinowymi, oraz pewne niedociągnięcia .

Inicjatywy związane z mobilnością elektryczną istnieją od samego początku. Jeszcze przed początkiem XX wieku pierwsi wynalazcy uważali silnik elektryczny za przyszłość młodej motoryzacji. Dominował jednak silnik spalinowy, choć pojazdy elektryczne nigdy nie zniknęły. Ich głównym problemem była bateria. Akumulatory ołowiowe, jedyne dostępne od kilkudziesięciu lat, były zbyt ciężkie dla mobilności elektrycznej. Ponadto ich pojemność nie była wystarczająca, aby wykorzystać je ekonomicznie. Przez długi czas świat pojazdów elektrycznych był ograniczony wózki golfowe, skutery i mini samochody .

Baterie litowo-jonowe stał się przełomem. Te ultrakompaktowe dyski zostały pierwotnie opracowane dla telefonów komórkowych i laptopów i wkrótce podbiły świat akumulatorów. Byli śmiertelnym ciosem akumulatory niklowo-kadmowe : krótsze czasy ładowania, znacznie większa pojemność, a przede wszystkim brak efektu pamięci lub śmierci akumulatora z powodu głębokiego rozładowania to istotne zalety technologii litowo-jonowej. . Młody miliarder z Kalifornii wpadł na pomysł seryjnej wymiany akumulatorów i instalowania ich w samochodzie elektrycznym. Tesla jest zdecydowanie pionierem w dziedzinie pojazdów elektrycznych litowo-jonowych.

Punkt przerwania: Wyjdź

Nie ma wątpliwości: dni śmierdzącego silnika spalinowego z jego skromną mocą są policzone. Silniki benzynowe i wysokoprężne są martwe, tylko jeszcze o tym nie wiedzą. W warunkach laboratoryjnych silniki zasilane paliwem osiągają 40% mocy . Diesel osiąga trzy procent więcej, ale co to tak naprawdę oznacza?

Oznacza to, że nawet silnik pracujący na biegu jałowym w optymalnych warunkach i z idealną prędkością traci 57-60% swoją energię poprzez promieniowanie cieplne.

Wydajność silnik spalinowy gorzej w samochodzie Ciepły muszą być stale usuwane z silnika . Domyślnie odbywa się to za pomocą układu chłodzenia wodą. Układ chłodzenia i płyn chłodzący znacznie zwiększają masę pojazdu. Ostatecznie silniki spalinowe nie zawsze pracują z optymalną prędkością – wręcz przeciwnie. W większości przypadków pojazd porusza się ze zbyt niską lub zbyt dużą prędkością. To znaczy, że gdy samochód zużywa 10 litrów paliwa na 100 km, to tylko 3,5 litra zużywa się na ruch . Sześć i pół litra paliwa jest zamieniane na ciepło i wypromieniowywane do otoczenia.

Z drugiej strony silniki elektryczne mają znacznie mniejsze rozpraszanie ciepła. Moc konwencjonalnego silnika elektrycznego wynosi 74% w warunkach laboratoryjnych i często nie wymaga dodatkowego chłodzenia cieczą. Silniki elektryczne mają znacznie lepsze przyspieszenie niż silniki spalinowe. Optymalne obroty są lepsze w pojazdach elektrycznych niż w silnikach benzynowych i wysokoprężnych. Pod względem mocy silnik elektryczny znacznie przewyższa konwencjonalny silnik spalinowy.

Technologia przejściowa: hybryda

Samochód hybrydowy nie jest nowym wynalazkiem. W 1920 roku Ferdinand Porsche eksperymentował z tą koncepcją napędu. Jednak w tamtym czasie iw następnych dziesięcioleciach nikt nie wydawał się doceniać zalet tej koncepcji dwusilnikowej.
Pojazd hybrydowy to pojazd wyposażony w dwa silniki: silnik spalinowy i silnik elektryczny. . Istnieją znaczne różnice w sposobie interakcji obu tych dysków.

С Prius Toyota udostępnił hybrydę masom. Silnik elektryczny i silnik spalinowy są zgodne w swojej funkcji napędowej. Kierowca może w każdej chwili przełączyć się z paliwa na elektryczny. Ta inicjatywa przynosi już wiele korzyści: niższe zużycie paliwa, bardzo cicha jazda i czysty wizerunek były najważniejszymi zaletami hybrydy. .

Pierwotna koncepcja zrodziła się wiele odmian : hybrydy typu plug-in umożliwiają ładowanie baterii w domowym garażu . Bardzo ciekawe są pojazdy elektryczne z tzw. rozszerzenie rezerwy mocy ". Są to samochody czysto elektryczne z małym silnikiem spalinowym na pokładzie, który ładuje akumulator podczas jazdy za pomocą generatora. Dzięki tej technologii czysta mobilność elektryczna staje się bardzo bliska. Pojazdy hybrydowe należy postrzegać jako technologię przejściową między silnikami spalinowymi a silnikami elektrycznymi. W końcu pojazdy elektryczne to przyszłość.

Obecnie dostępne

Mobilność elektryczna to przede wszystkim obszar badań i rozwoju technologii związanych z ruchem drogowym. Oprócz amerykańscy pionierzy wywierana była znaczna presja na rynek Chiński. Już teraz trzech z dziesięciu odnoszących największe sukcesy producentów pojazdów elektrycznych pochodzi z Państwa Środka. Jeśli dodać Nissan и Toyota Azjaci posiadają obecnie połowę światowego rynku pojazdów elektrycznych. Chociaż Tesla wciąż jest liderem rynku, tradycyjne koncerny, takie jak np BMW и Volkswagen , na pewno go dogoni. Dostępne spektrum jest szerokie. Od pojazdów z silnikami spalinowymi po pojazdy elektryczne — każdy znajdzie samochód dla siebie.

Obecnie pojazdy elektryczne nadal mają trzy główne wady: stosunkowo krótki zasięg, niewiele punktów ładowania i długi czas ładowania. . Ale, jak powiedziałem wcześniej: badania i rozwój trwają .

Wybór odpowiedniego czasu

Zachęty do mobilności elektrycznej istnieją na całym świecie. Program tzw. Plug-in Car Grant w Wielkiej Brytanii został przedłużony do 2018 roku. Co będzie dalej, wciąż nie jest jasne. samochody hybrydowe szczególnie hybrydy plug-in , mają zwykle bardzo małe silniki spalinowe, które zapewniają znaczne korzyści podatkowe.
Wybór pojazdów czysto elektrycznych stale się powiększa. Najnowsze generacje będą dostępne wkrótce Golf , Koszulki polo и Inteligentny, działający wyłącznie na prąd.
Obecny rynek jest bardzo interesujący i rozwija się w miarę jak mówimy. Od bardzo taniego Model 3 , TESLApo raz kolejny potwierdził swój status pioniera. Niedrogie, praktyczne i ciekawe pojazdy elektryczne będą wkrótce dostępne u wszystkich producentów.

Rynek pojazdów elektrycznych wciąż wygląda nieco eksperymentalnie. Niezdarne i drogie BMW i3 и dziwne i jasne Renault Twizzy to dwa typowe przykłady. Jednak za kilka lat pojazdy elektryczne będą tak powszechne, jak przystępne cenowo.

Mobilność elektryczna i klasyka

Purystów oburza kolejna bardzo ciekawy trend w elektromobilności: coraz więcej firm oferuje przeróbkę samochodów z silników spalinowych na elektryczne . Firma POŁĄCZENIE robi od jakiegoś czasu Dyskusja na temat modeli Porsche . Moduł stale staje się tańszy i bardziej elastyczny, co pozwala na realizację ciekawych projektów: jazda samochodami elektrycznymi na klasycznych samochodach . Ciesz się zaletami pojazdu elektrycznego w pięknie Jaguar typu E już nie jest snem, a teraz można go zamówić - w obecności gotówki.