Uwaga na Toyotę Kluger! Australijskie ceny i specyfikacje Kia Sorento Hybrid 2022 dla zelektryfikowanego SUV-a jednej klasy

Uwaga na Toyotę Kluger! Australijskie ceny i specyfikacje Kia Sorento Hybrid 2022 ujawnione dla zelektryfikowanego SUV-a jednej klasy

Na razie Sorento Hybrid będzie oferowany wyłącznie w wersji GT-Line.

Kia chce podbić sprzedaż Toyoty Kluger, wprowadzając w tym miesiącu hybrydę Sorento w Australii.

Będzie to najnowszy dodatek do gamy SUV-ów Sorento, do której pod koniec ubiegłego roku dodano hybrydę typu plug-in (PHEV). Jest to jedyna gama w Australii dostępna z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi, hybrydowymi i hybrydowymi typu plug-in.

Od premiery seria samoładujących się pojazdów hybrydowych Sorento będzie dostępna w jednej specjalnej klasie modeli – GT-Line, w wersjach z napędem na przednie koła (FWD) i na wszystkie koła (AWD).

Ceny zaczynają się od 66,750 3000 USD, z wyłączeniem kosztów tras koncertowych FWD, natomiast wersja z pełną łapą dodaje 69,750 XNUMX USD składki za cenę XNUMX USD.

Jest o ponad 10,000 XNUMX dolarów tańszy od flagowego Sorento PHEV, ale na razie Toyota ma przewagę cenową.

Ceny Klugera Hybrid zaczynają się od 54,150 75,700 dolarów za podstawowy model GX AWD i sięgają XNUMX XNUMX dolarów za Grande AWD.

Na razie Sorento i Kluger to jedyne dwie oferty w segmencie dużych SUV-ów poniżej 70,000 4 dolarów z opcją hybrydową. Jednak jeszcze w tym roku Jeep Grand Cherokee nowej generacji będzie oferowany jako pięciomiejscowy PHEV.

Na chwilę obecną hybryda Sorento dostępna jest wyłącznie w topowej konfiguracji GT-Line. Wynika to z ograniczeń produkcyjnych spowodowanych niedoborami półprzewodników i problemami w globalnym łańcuchu dostaw.

Zostało to ogłoszone przez głównego planistę produktu Kia Australia Roland Rivero. SamochodyPrzewodnik W październiku ubiegłego roku firma początkowo chciała oferować więcej odmian, ale uniemożliwiła to sytuacja globalna.

„Mamy kilka problemów związanych z niedoborami półprzewodników” – powiedział Rivero. „Zbadalibyśmy całą gamę hybryd – biorąc pod uwagę dotkliwe niedobory, nie chcieliśmy większej złożoności w linii Sorento”.

Napędzany jest czterocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1.6 litra, połączonym z akumulatorem o mocy 1.49 kW i silnikiem elektrycznym o mocy 44 kW, co zapewnia łączną moc systemową 169 kW/350 Nm. Napędza koła przednie lub wszystkie koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

Szacuje się, że zużycie paliwa wynosi 5.5 litra na 100 kilometrów, czyli o łyk skromniej niż deklarowane przez Klugera 5.6 litra.

GT-Line Hybrid jest standardowo wyposażony w elektrycznie sterowany fotel kierowcy w 14 kierunkach, pikowane fotele ze skóry Nappa, dwustrefową klimatyzację, oświetlenie otoczenia, bezprzewodową ładowarkę, elektrycznie sterowaną tylną klapę, kolorowy cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12.3 cala. aż do 10.25-calowego multimedialnego ekranu dotykowego, przewodowego Apple CarPlay i Android Auto oraz 12-głośnikowego systemu audio Bose.

Wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje adaptacyjny tempomat, autonomiczne hamowanie awaryjne z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów i skrzyżowań, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, monitorowanie martwego pola i asystenta utrzymania pasa ruchu z asystentem zmiany pasa ruchu.