Uwaga, Toyota HiLux i Ford Ranger! 2023 Ineos Grenadier 4 × 4 z podwójną kabiną potwierdzony do wprowadzenia na rynek w Australii
Ineos Grenadier ute to kombi nadchodzącego kombi brytyjskiej marki z napędem na wszystkie koła.
Czy jesteś zainteresowany zakupem nowego pojazdu, który bardzo przypomina kabinę Land Rovera Defendera 130? Cóż, miłośnicy australijskich samochodów, już rozpieszczani wyborem, będą mieli okazję kupić wersję Ineos Grenadier z podwójną kabiną, która ma przybyć do naszych brzegów w 2023 roku.
Wyprodukowany w Wielkiej Brytanii kombi Grenadier z napędem na wszystkie koła – dla niektórych zbyt bliski komfortowi hołd dla Land Rovera Defendera – nie jest jeszcze nigdzie w sprzedaży, ponieważ znajduje się nadal w fazie testów przedprodukcyjnych, ale prawdopodobnie będzie dostępny do klientów z Australii w ostatnim kwartale 4 lat.
Jednak żaden z tych terminów nie powstrzymał urzędników Ineos Automotive od reklamowania pojawienia się wersji Grenadier ute.
Szef sprzedaży i marketingu Ineos Automotive w regionie APAC, Justin Hocevar, powiedział, że firma zdaje sobie sprawę ze znaczenia rynku pojazdów osobowych w Australii i za granicą, dlatego Grenadier będzie ważną częścią bieżącej strategii dla regionu.
Choć na tym etapie szczegóły nie są jeszcze znane, SUV będzie napędzany 3.0-litrowym rzędowym sześciocylindrowym silnikiem benzynowym BMW (210 kW/450 Nm) lub silnikiem wysokoprężnym (185 kW/550 Nm), ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i stałym napędem na wszystkie koła. oraz przednie, środkowe i tylne mechanizmy różnicowe z blokadą.
Ute będzie nosił hardkorowego ducha kombi Grenadier z napędem na wszystkie koła, z jego pudełkowatą, tradycyjną stylistyką z napędem na 4 koła i podwoziem z ramą drabinkową z osiami czynnymi z przodu i z tyłu. Będzie wyposażony w sprężyny śrubowe i będzie produkowany w Hambach we Francji.
Wewnątrz ma znajdować się oldschoolowa deska rozdzielcza i konsola górna, a także 12.3-calowy ekran dotykowy z systemem informacyjno-rozrywkowym, wodoodporne siedzenia Recaro, wycierane powierzchnie, gumowe dywaniki i korki spustowe.
Pod względem wyglądu Grenadier ute będzie jeździł na dużym rozstawie osi i jako taki będzie miał podobne wymiary do kabiny załogi Land Rovera Defendera 130.
Ineos dąży do tego, aby ute mógł legalnie przewozić jednotonowy ładunek i holować 3500 kg.
Jeśli chodzi o kombi Grenadier, przechodzi ona obecnie testy terenowe, które obejmują deklarowany zasięg 1.8 miliona kilometrów w Wielkiej Brytanii, Szwecji, Islandii, USA, Republice Południowej Afryki i Australii.
Podstawowa dwumiejscowa wersja komercyjna Grenadier będzie miała cenę wywoławczą 84,500 XNUMX dolarów plus koszty drogowe („cena orientacyjna, nie ostateczna” – twierdzą przedstawiciele Ineos Automotive).
„Niektóre modele będą na szczycie, ale nie znikną po zawyżonych cenach” – powiedział Hocevar.
Wagon zostanie wprowadzony na rynek z pięcioletnią gwarancją bez limitu przebiegu z pomocą drogową, a pięcioletni plan serwisowy będzie dostępny od podstaw, ale ceny nie były dostępne w momencie pisania tego tekstu.
Według przedstawicieli Ineos, Grenadier ute będzie wyceniony niżej niż kombi.
