Uważaj na ślepe zakręty. Praktyczna zasada: nie widzisz, nie jedź!

Większość zakrętów w Polsce to zakręty na ślepo, czyli takie, w których widoczność jest w pewnym momencie odcięta z powodu roślinności, budynków lub innych przeszkód po wewnętrznej stronie zakrętu. Przypominamy zasady bezpiecznego pokonywania takich zakrętów.

– Przeszkody po wewnętrznej stronie zakrętu znacznie ograniczają widoczność kierowcy. Przestrzeganie zasad bezpieczeństwa w takiej sytuacji oznacza przede wszystkim zwolnienie tempa – mówi Zbigniew Veseli, dyrektor szkoły jazdy Renault.

Bezpieczna prędkość do skrętu w ciemno oznacza prędkość, która pozwoli kierowcy zatrzymać samochód na obserwowanym przez niego odcinku drogi. Pozwoli to uniknąć zderzenia z przeszkodą poza zasięgiem wzroku. Warto pamiętać, że do awaryjnego zatrzymania samochodu jadącego z prędkością około 100 km/h wymagany jest dystans co najmniej 80 metrów. Dokładna długość zależy od warunków pogodowych, nawierzchni drogi, stanu opon, kondycji kierowcy i odpowiedniego czasu reakcji.

Redaktorzy polecają:

Czy nowe samochody są bezpieczne? Nowe wyniki testów zderzeniowych

Testy nowego Volkswagena Polo

Piwo niskoprocentowe. Czy można nimi jeździć samochodem?

Zobacz też: Jak dbać o baterię?

Polecamy: Sprawdź, co ma do zaoferowania Nissan Qashqai 1.6 dCi

– Im większa prędkość na wjeździe w zakręt, tym trudniej utrzymać się na torze. Kierowcy często przeceniają swoje umiejętności, a w przypadku zakrętu z ograniczonym polem widzenia, gdy zauważymy nadjeżdżający pojazd lub niespodziewaną przeszkodę, na reakcję może być za późno – ostrzegają trenerzy szkół nauki jazdy Renault. .