Główne cechy techniczne Volkswagena Jetta

Wśród krajowych kierowców Volkswagen Jetta słusznie zyskał reputację niezawodnego „konia roboczego”, doskonale przystosowanego do pracy na rosyjskich drogach, których jakość przez cały czas pozostawiała wiele do życzenia. Przyjrzyjmy się bliżej głównym cechom technicznym tego wspaniałego niemieckiego samochodu.

Dane techniczne Volkswagena Jetty

Zanim przejdziemy do przeglądu głównych parametrów Volkswagena Jetta, należy dokonać jednego wyjaśnienia. Na drogach krajowych najczęściej spotyka się Jettę trzech generacji:

• Jetta 6. generacji, najnowsza (wypuszczenie tego samochodu miało miejsce w 2014 roku po głębokiej zmianie stylizacji);
  

  Wersja Jetta 2014, po poważnej zmianie stylizacji
• wstępna stylizacja Jetty 6. generacji (wydanie 2010);
  

  Wydanie Jetta 2010, model przed stylizacją
• Jetta 5. generacji (wydanie z 2005 r.).
  

  Jetta 2005, obecnie przestarzała i wycofana

Wszystkie wymienione poniżej cechy odnoszą się konkretnie do trzech powyższych modeli.

Rodzaj nadwozia, liczba siedzeń i położenie kierownicy

Wszystkie generacje Volkswagena Jetta zawsze miały tylko jeden typ nadwozia - sedan.

Główną cechą sedana jest bagażnik, oddzielony od przedziału pasażerskiego przegrodą

Sedan piątej generacji, produkowany do 2005 roku, mógł być cztero- lub pięciodrzwiowy. Piąta i szósta generacja Volkswagena Jetta produkowana jest tylko w wersji czterodrzwiowej. Zdecydowana większość sedanów jest zaprojektowana na 5 miejsc. Należą do nich Volkswagen Jetta, który ma dwa siedzenia z przodu i trzy z tyłu. Kierownica w tym samochodzie zawsze znajdowała się tylko po lewej stronie.

Wymiary ciała i objętość bagażnika

Wymiary nadwozia to najważniejszy parametr, którym kieruje się potencjalny nabywca samochodu. Im większe gabaryty maszyny, tym trudniej taką maszyną sterować. Wymiary nadwozia Volkswagena Jetta są zwykle określane przez trzy parametry: długość, szerokość i wysokość. Długość mierzona jest od najdalszego punktu przedniego zderzaka do najdalszego punktu tylnego zderzaka. Szerokość nadwozia mierzona jest w najszerszym miejscu (w przypadku Volkswagena Jetta jest mierzona wzdłuż nadkoli lub wzdłuż środkowych słupków nadwozia). Jeśli chodzi o wysokość Volkswagena Jetty, wszystko nie jest z nim takie proste: mierzone jest nie od dołu samochodu do najwyższego punktu dachu, ale od ziemi do najwyższego punktu dachu (zresztą, jeśli relingi dachowe znajdują się na dachu samochodu, wówczas ich wysokość nie jest brana pod uwagę przy pomiarze). W związku z powyższym wymiary nadwozia i objętości bagażnika Volkswagena Jetta były następujące:

• wymiary Volkswagena Jetty z 2014 r. wynosiły 4658/1777/1481 mm, pojemność bagażnika wynosiła 510 litrów;
  

  Jetta 2014 ma dość przestronny bagażnik
• wymiary wstępnie stylizowanej „Jetta” w 2010 roku wynosiły 4645/1779/1483 mm, pojemność bagażnika również wynosiła 510 litrów;
• wymiary Volkswagena Jetty z 2005 roku to 4555/1782/1458 mm, pojemność bagażnika to 526 litrów.

Masa brutto i własna

Jak wiecie, masa samochodów jest dwojakiego rodzaju: pełna i wyposażona. Masa własna to masa pojazdu, który jest w pełni zatankowany i gotowy do jazdy. Jednocześnie w bagażniku samochodu nie ma ładunku, aw kabinie nie ma pasażerów (w tym kierowcy).

Masa brutto to masa własna pojazdu wraz z załadowanym bagażnikiem i maksymalną liczbą pasażerów, dla których pojazd jest przeznaczony. Oto masy trzech ostatnich generacji Volkswagena Jetta:

• masa własna Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. Masa całkowita - 1748 kg;
• masa własna Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. Masa całkowita 1692 kg;
• masa własna Volkswagena Jetty z 2005 r. wahała się w zależności od konfiguracji od 1267 do 1343 kg. Masa całkowita samochodu wynosiła 1703 kg.

Rodzaj napędu

Producenci samochodów mogą wyposażyć swoje samochody w trzy rodzaje napędów:

• tył (FR);
  

  W pojazdach z napędem na tylne koła moment obrotowy przekazywany jest na koła napędowe za pośrednictwem kardana.
• pełny (4xXNUMX);
• przód (FF).
  

  W pojazdach z napędem na przednie koła napędzane są przednie koła.

Napęd na cztery koła polega na dostarczaniu momentu obrotowego z silnika na wszystkie cztery koła. To znacznie zwiększa zdolność samochodu do jazdy w terenie, kierowca samochodu z napędem na wszystkie koła czuje się równie pewnie na różnych nawierzchniach drogowych. Ale pojazdy z napędem na wszystkie koła charakteryzują się zwiększonym przebiegiem gazu i wysokimi kosztami.

Napęd na tylną oś jest obecnie wyposażany głównie w samochody sportowe.

Napęd na przednie koła jest instalowany w zdecydowanej większości nowoczesnych samochodów, a Volkswagen Jetta nie jest wyjątkiem. Wszystkie generacje tego samochodu były wyposażone w napęd na przednie koła FF i jest na to proste wytłumaczenie. Samochód z napędem na przednie koła jest łatwiejszy w prowadzeniu, dlatego jest najbardziej odpowiedni dla początkującego entuzjasty samochodów. Ponadto koszt samochodów z napędem na przednie koła jest niski, zużywają mniej paliwa i są łatwiejsze w utrzymaniu.

Wyprzedaż

Prześwit (inaczej prześwit) to odległość od podłoża do najniższego punktu dolnej części samochodu. To właśnie ta definicja prześwitu jest uważana za klasyczną. Ale inżynierowie koncernu Volkswagen mierzą prześwit swoich samochodów według jakiejś znanej tylko im metody. Dlatego właściciele Volkswagena Jetta często spotykają się z paradoksalną sytuacją: odległość od tłumika lub kolumn amortyzatora do podłoża może być znacznie mniejsza niż prześwit podany przez producenta w instrukcji obsługi samochodu.

Prześwit pojazdu jest normalny, wysoki i niski

W tym miejscu należy również zauważyć, że w przypadku samochodów Volkswagen Jetta sprzedawanych w Rosji odprawa została nieznacznie zwiększona. Otrzymane liczby są następujące:

• prześwit dla Volkswagena Jetta 2014 wynosi 138 mm, w wersji rosyjskiej - 160 mm;
• prześwit dla Volkswagena Jetta 2010 wynosi 136 mm, wersja rosyjska 158 mm;
• prześwit dla Volkswagena Jetty z 2005 roku wynosi 150 mm, wersja rosyjska to 162 mm.

Skrzynia biegów

Samochody Volkswagen Jetta są wyposażone zarówno w mechaniczne, jak i automatyczne skrzynie biegów. To, która skrzynka zostanie zamontowana w konkretnym modelu Volkswagena Jetta, zależy od konfiguracji wybranej przez kupującego. Skrzynki mechaniczne są uważane za bardziej trwałe i niezawodne. Automatyczne skrzynie biegów pomagają znacznie zaoszczędzić paliwo, ale ich niezawodność pozostawia wiele do życzenia.

Skrzynie mechaniczne montowane w Jettach piątej i szóstej generacji były ostatnio modernizowane w 5 roku. Od tego czasu niemieccy inżynierowie nic z nimi nie zrobili. Są to te same sześciobiegowe jednostki, które są idealne dla tych, którzy wolą nie polegać na automatyzacji i chcą w pełni kontrolować swój samochód.

Sześciobiegowa manualna Jetta nie zmieniła się od '91

Siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów zainstalowana w Volkswagenie Jetta może zapewnić płynniejszą i wygodniejszą jazdę. Kierowca będzie musiał znacznie rzadziej pedałować i zmieniać biegi.

Automatyczna skrzynia biegów Jetty ma siedem biegów.

Wreszcie, najnowsza Jetta, 2014, może być wyposażona w siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów (DSG-7). Ten „robot” zwykle kosztuje trochę mniej niż pełnoprawna „maszyna”. Ta okoliczność przyczynia się do rosnącej popularności skrzynek robotów wśród współczesnych kierowców.

Kosztem „roboty” zainstalowane na Jetcie są zawsze tańsze niż pełnoprawne „maszyny”

Zużycie i rodzaj paliwa, pojemności zbiorników

Zużycie paliwa to najważniejszy parametr, którym interesuje się każdy właściciel samochodu. Obecnie za optymalne uważa się zużycie benzyny od 6 do 7 litrów na 100 kilometrów. Volkswagen Jetta jest wyposażony zarówno w silniki wysokoprężne, jak i benzynowe. W związku z tym pojazdy te mogą zużywać zarówno olej napędowy, jak i benzynę AI-95. Oto normy zużycia paliwa dla samochodów różnych generacji:

• zużycie paliwa w Volkswagenie Jetta 2014 waha się od 5.7 do 7.3 litra na 100 kilometrów w przypadku silników benzynowych i od 6 do 7.1 litra w przypadku silników wysokoprężnych;
• zużycie paliwa w Volkswagenie Jetta 2010 waha się od 5.9 do 6.5 litra w silnikach benzynowych i od 6.1 do 7 litrów w silnikach wysokoprężnych;
• zużycie paliwa w Volkswagenie Jetta z 2005 r. waha się od 5.8 do 8 litrów w silnikach benzynowych i od 6 do 7.6 litrów w silnikach wysokoprężnych.

Jeśli chodzi o pojemność zbiorników paliwa, pojemność zbiornika jest taka sama we wszystkich generacjach Volkswagena Jetta: 55 litrów.

Rozmiary kół i opon

Oto główne parametry opon i felg Volkswagen Jetta:

• Samochody Volkswagen Jetta z 2014 roku są wyposażone w tarcze hamulcowe 15/6 lub 15/6.5 o zwisie tarczy 47 mm. Rozmiar opon 195-65r15 i 205-60r15;
  

  Typowe opony 15/6 odpowiednie dla Jetty szóstej generacji
• starsze modele Volkswagena Jetta są wyposażone w tarcze 14/5.5 o zwisie tarczy 45 mm. Rozmiar opon 175–65 r14.

Двигатели

Koncern Volkswagen wyznaje prostą zasadę: im droższy samochód, tym większa pojemność jego silnika. Ponieważ Volkswagen Jetta nigdy nie należał do segmentu drogich samochodów, pojemność silnika tego samochodu nigdy nie przekraczała dwóch litrów.

Silniki benzynowe w Jetcie są zawsze ustawione poprzecznie

Teraz bardziej szczegółowo:

• Samochody Volkswagen Jetta z 2014 roku były wyposażone w silniki CMSB i SAHA, których pojemność wahała się od 1.4 do 2 litrów, a moc wahała się od 105 do 150 KM. Z;
• Samochody Volkswagen Jetta z 2010 roku były wyposażone w silniki STHA i CAVA o pojemności od 1.4 do 1.6 litra i mocy od 86 do 120 KM;
• Samochody Volkswagen Jetta z 2005 roku były wyposażone w silniki BMY i BSF o mocy od 102 do 150 KM. Z. i objętości od 1.5 do 2 litrów.

Wykończenie wnętrza

Nie jest tajemnicą, że niemieccy inżynierowie wolą nie męczyć się przez długi czas, jeśli chodzi o wykończenie wnętrza budżetowych samochodów w klasie kompaktowej, do których należy Volkswagen Jetta. Na poniższym zdjęciu widać wydanie salonu „Jetta” z 2005 roku.

W 2005 Jetta wnętrze nie różniło się wyrafinowaniem form

Wykończenia wnętrza tutaj nie można nazwać złym. Pomimo pewnej „kanciastości” wszystkie elementy wykończenia wykonane są z wysokiej jakości materiałów: jest to albo wytrzymały plastik, który nie jest tak łatwy do zarysowania, albo solidna sztuczna skóra. Głównym problemem „Jetty” piątej generacji była szczelność. To właśnie ten problem inżynierowie Volkswagena starali się wyeliminować poprzez zmianę stylizacji modelu w 2010 roku.

Jetta szóstej generacji stała się nieco bardziej przestronna, a wykończenie stało się bardziej eleganckie

Kabina „Jetty” szóstej generacji stała się nieco bardziej przestronna. Odległość między przednimi siedzeniami wzrosła o 10 cm, odległość między przednimi i tylnymi siedzeniami wzrosła o 20 cm (wymagało to nieznacznego wydłużenia karoserii). Sama dekoracja straciła swoją dawną „kanciastość”. Jego elementy stały się zaokrąglone i ergonomiczne. Zmieniła się również kolorystyka: wnętrze stało się monofoniczne, jasnoszare. W tej formie ten salon migrował do Jetty 2014.

Wideo: jazda próbna Volkswagenem Jetta

Volkswagen Jetta (2015) Jazda próbna. Anton Avtoman.

Tak więc „Jetta” w 2005 roku z powodzeniem przeżyła swoje odrodzenie, a sądząc po stale rosnącej sprzedaży na całym świecie, popyt na niemieckiego „konia pociągowego” nawet nie myśli o spadku. Nie jest to zaskakujące: dzięki bogactwu poziomów wyposażenia i rozsądnej polityce cenowej firmy każdy kierowca będzie mógł wybrać Jettę według własnego gustu i portfela.