Czołg podstawowy Typ 80 (ZTZ-80)
Czołg podstawowy Typ 80 (ZTZ-80)Wpisz 69-Sh „Burza” - oznaczenie do 1986 r.
Przednia część kadłuba czołgu ma wielowarstwowy pancerz. Opracowano wariant instalacji dynamicznych elementów ochronnych lub dodatkowych arkuszy pancerza kombinowanego na górnej płycie czołowej kadłuba. Wieża jest wykonana z monolitycznej stali pancernej, ale można zainstalować dodatkowy pancerz kombinowany. Po bokach wieży zamontowane są dwie czterolufowe wyrzutnie granatów dymnych. Bezpieczeństwo czołgu zwiększają profilowane przeciwkumulacyjne osłony boczne. Zwiększoną mobilność osiągnięto, instalując turbodoładowany silnik wysokoprężny typu 121501-7ВW (typ B-2) o mocy 730 KM. Z.
Transmisja jest mechaniczna. Tank Type 80 ma nową konstrukcję podwozia, w tym sześć pokrytych gumą kół jezdnych i trzy rolki podporowe na pokładzie. Rolki gąsienic z indywidualnym zawieszeniem na drążku skrętnym; amortyzatory hydrauliczne są montowane na pierwszym, drugim, piątym i szóstym zespole zawieszenia. Gąsienica typu sekwencyjnego, z zawiasami gumowo-metalowymi. Poprawę zdolności terenowych ułatwiło zwiększenie prześwitu do 480 mm. Czołg jest wyposażony w radiostację „889”, TPU U1S-8. Typ 80 posiada noktowizory IR, system TDA, FVU, OPVT do pokonywania barier wodnych do 5 m głębokości i do 600 m szerokości.
Czołg type 80 jest na uzbrojeniu tylko armii chińskiej. W 1989 roku na jego bazie opracowano trzy modyfikacje Typ 80-P, Typ 85-N, Typ 85-IA, różniące się systemami kierowania ogniem i przekładniami. Ponadto na czołgu Type 85-I zainstalowano nową spawaną wieżę z rozwiniętą niszą rufową i półką z przodu dachu, aby zapewnić kąt nachylenia działa, na przednich arkuszach wieży zamocowano dwa bloki po 4 wyrzutnie granatów dymnych. Ładunek amunicji armaty został zwiększony o dwa strzały, a ładunek amunicji współosiowego karabinu maszynowego został nieco zmniejszony. Jego masa bojowa wynosi 42 t. Czołg z wieżą jest wykonany według klasycznego schematu (nawiasem mówiąc, podwozie jest podobne do radzieckiego czołgu T-72, a wyglądem wieży przypomina radziecki T-62).
Charakterystyczną cechą jest układ załogi, charakterystyczny dla czołgów NATO, w którym dowódca i strzelec znajdują się w wieżyczce po prawej stronie. Napędy prowadzenia działa są elektrohydrauliczne, w przypadku ich awarii sterowanie odbywa się ręcznie. Kolejną cechą nowego czołgu jest obecność cyfrowego systemu kierowania ogniem, dwupłaszczyznowego stabilizatora i automatycznego systemu gaśniczego. Jako elektrownia wykorzystywany jest silnik wysokoprężny amerykańskiej firmy Detroit Diesel o pojemności 750 litrów. Z. w jednym zespole z automatyczną skrzynią biegów XTO-411.
Długość kadłuba Jaguara jest nieco większa niż w przypadku czołgu Typ 59. Zawieszenie obejmuje pięć par kół jezdnych i dwie pary rolek podporowych. Tylne koło napędowe. Konstrukcja zawieszenia wykorzystuje ulepszone wały skrętne. Niewykluczone, że kolejne modele czołgów będą wyposażone w hydropneumatyczne zawieszenie Cadillac Gage, które zapewnia zwiększoną zwrotność w trudnym terenie.Specjaliści z obu firm, które opracowały czołg, uważają, że Jaguar znajdzie duże zapotrzebowanie na rynkach trzeciego świata. Charakterystyka osiągów głównego czołgu bojowego Typ 80
Źródła:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 1985 roku projektanci największej chińskiej państwowej korporacji zbrojeniowej opracowali czołg główny Typ 80 (do 1986 roku nosił on oznaczenie Typ 69-Sh „Storm”). Zbiornik ma klasyczny układ. Załoga 4 osoby. Kierowca znajduje się przed kadłubem po lewej stronie. Wieża mieści dowódcę i strzelca po lewej stronie działa, ładowniczy po jego prawej stronie. W półkulistej wieży zainstalowano w dwóch płaszczyznach 105-mm gwintowaną armatę brytyjskiej firmy royal ordnance z wyrzutnikiem i obudową osłony termicznej. Ładunek amunicji obejmuje jednostkowe śruty z łuskami produkowane przez Chiny na zachodnich licencjach. Zbiornik jest wyposażony w SLA 15RS5-212. Uzbrojenie pomocnicze obejmuje współosiowy z armatą karabin maszynowy kal. 7,62 mm oraz przeciwlotniczy karabin maszynowy kal. 12,7 mm na wieżyczce nad włazem ładowarki.
