Kontrola karoserii przy zakupie od ręki i w kabinie

Jeśli chcesz kupić samochód, ale nie masz dość pieniędzy na nowy samochód, lub wolisz używanego Mercedesa od nowego VAZ lub produktu chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, to musisz pamiętać, że zakup używanego samochodu wymaga dokładnego oględzin nadwozia i zapoznania się z charakterystyką techniczną pojazdu.

Po wybraniu spośród setek dostępnych opcji samochodów, które Ci odpowiadają, powinieneś najpierw zdecydować, które samochody nie są warte zakupu:

• złamany;
• ze śladami prac spawalniczych od spodu;
• ostatnio zmienili wielu właścicieli;
• z wgnieceniami i poważnymi wadami;
• automaty kredytowe.

Oczywiste jest, że sprzedawca będzie próbował w każdy możliwy sposób „odgadnąć” swój mózg, więc całkowicie polegaj na swojej wiedzy i doświadczeniu i nie bierz niczego za pewnik. Umów się na spotkanie w ciągu dnia lub w dobrze oświetlonym pomieszczeniu.

Zabierz ze sobą:

• ruletka;
• magnes;
• rękawiczki robocze w kropki;
• latarka

Przede wszystkim oceń, jak poziomo stoi samochód na płaskiej powierzchni - jeśli tylne lub przednie amortyzatory opadną, wkrótce będziesz musiał je wymienić, a poprzedni właściciele nie dbali odpowiednio o samochód.

Ocenić, czy wszystkie elementy nadwozia dobrze do siebie pasują – otworzyć każde drzwi kilka razy i sprawdzić, czy się nie uginają, czy pozostają szczelne. To samo zrób z bagażnikiem i maską. Zamki do drzwi powinny być łatwe w obsłudze i zamykaniu, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

Jeśli zdecydujesz się kupić używany samochód domowy, bardzo dokładnie sprawdź spód, nadkola, progi i słupki pod kątem korozji. Sprawdź za pomocą magnesu, czy właściciele nie próbowali zamaskować śladów korozji farbą i szpachlą – magnes powinien ściśle przylegać do lakieru.

Sprawdź śruby mocujące i zawiasy drzwi, maski i bagażnika. Jeśli na śrubach są wgniecenia, możliwe, że wszystkie te elementy zostały usunięte lub wymienione.

Stań przed samochodem lub za nim nieco z boku, tak aby linia widzenia opadała na boki pod kątem. W ten sposób można ocenić jednolitość lakieru i zauważyć niewielkie wgniecenia, a nawet ślady szpachlowania.

Nie zapominaj również, że używany samochód musi mieć drobne wady. Jeśli świeci jak nowy, to możliwe, że był przemalowywany po wypadku lub kradzieży. To powinno Cię ostrzec. Sprawdź historię samochodu nie tylko po książce serwisowej, ale także po kodzie VIN. Jeśli jesteś zainteresowany samochodem, możesz oddać go na diagnostykę, która pozwoli określić jego rzeczywisty stan oraz ukryte wady.

Ładowanie ...