Jazda próbna Opel Crossland X: sytuacja międzynarodowa

Spotkanie z pierworodnym sojuszu Opla i PSA

W rzeczywistości dla marki Opel Crossland X to znacznie więcej niż nowoczesny miejski crossover. Bo to pierwszy samochód, w którym niemiecka firma zapożyczyła technologię stworzoną przez swoich nowych francuskich właścicieli. I całkiem naturalne jest patrzenie na ten produkt ze szczególnym zainteresowaniem.

Francuskie wyposażenie w typowym designie Opla

Na pierwszy rzut oka fakt, że Crossland X jest prawie w 2008% technologicznym bliźniakiem Peugeota z XNUMX roku, pozostaje całkowicie niewidoczny. To, co jest naprawdę imponującym osiągnięciem, to prawdziwe podobieństwo między tymi dwoma samochodami.

Pod względem proporcji ciała Crossland X prezentuje bardzo ciekawe połączenie stylistycznych trików, które znamy z nowej wersji Astry, z pewnymi decyzjami typowymi dla uroczego małego Adama. Zewnętrznie samochód wyraźnie udaje się zdobyć publiczność, co jest obiektywnie kluczem do sukcesu rynkowego w segmencie małych crossoverów.

Imponująca funkcjonalność

We wnętrzu widoczne podobieństwo do Peugeota ogranicza się do obsługi systemu infotainment oraz obecności wyświetlacza przeziernego wyłaniającego się z deski rozdzielczej – wszystkie pozostałe elementy wykonano w sposób typowy dla aktualnych modeli Opla.

Jednak dzięki francuskiemu odpowiednikowi wnętrze Crosslanda X ma dwie główne zalety w stosunku do większości konkurentów: po pierwsze funkcjonalność jako przedstawiciela vana, a po drugie imponująca gama funkcji informacyjno-rozrywkowych, w tym nawet możliwość indukcyjnego ładowania smartfona. .

„Meble” w kabinie zostały zaprojektowane w stylu typowym dla vanów – co jest bardzo odpowiednim rozwiązaniem, biorąc pod uwagę fakt, że Crossland X jest formalnym następcą Merivy. Tylne siedzenia są regulowane w poziomie do 15 cm, a pojemność przedziału ładunkowego waha się od 410 do 520 litrów, a oparcia mają regulację nachylenia. Złożenie wspomnianych siedzeń uwalnia 1255 litrów przestrzeni. Układ drugiego rzędu jest również imponujący jak na model o długości 4,21 metra.

Jeśli chodzi o tuning podwozia, Opel miał okazję postawić na tradycyjne priorytety marki, co ku naszej radości sprawia, że ​​zawieszenie jest znacznie sztywniejsze niż w 2008 roku, chociaż tendencja do kołysania się jest również zauważalna w Crosslandzie X. na źle utrzymanych drogach, a zachowanie na drodze sprzyja spokojniejszej jeździe niż sportowa jazda.

Trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra z turbodoładowaniem jest pochodzenia francuskiego, a jego moc 110 KM i 205 Nm zapewnia przyzwoity charakter w połączeniu z umiarkowanym średnim zużyciem paliwa.

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, do wyboru jest pięciobiegowa manualna skrzynia biegów z niezwykle precyzyjnym skokiem dźwigni oraz płynnie działająca sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z przemiennikiem momentu obrotowego.

Ten sam silnik jest dostępny w mocniejszej wersji o mocy 130 koni mechanicznych, której jednak obecnie nie można łączyć z automatem. Ekonomiczny silnik wysokoprężny ma pojemność 1,6 litra i moc 120 KM.

wniosek

Pomimo zapożyczeń technologii od swojego francuskiego odpowiednika Peugeota 2008, Crossland X jest kwintesencją Opla – z praktycznym i funkcjonalnym wnętrzem, bogatymi opcjami informacyjno-rozrywkowymi i rozsądną ceną. Dzięki udanej konstrukcji SUV-a, pozytywne auto zostanie odebrane przez publiczność znacznie cieplej niż jego poprzedniczka Meriva.