Jazda próbna Opel Corsa OPC: Morderczy gnom

Fani małego Opla mogą być teraz w pełni zadowoleni. OPC wypuściło modyfikację Corsy, pod maską której pracuje 192-konny benzynowy silnik turbo. Pierwsza próba gniewnego dziecka.

1.7 CDTi o mocy 125 KM odegrać rolę flagowca z linii Corsy? Dla wielu ta decyzja brzmi niepoważnie. Specjaliści od tuningu OPC szybko znaleźli optymalne rozwiązanie dla wszystkich zapalonych fanów Opla.

Jak zwykle dział OPC odpowiedzialny za tworzenie sportowych modyfikacji istniejących modeli Opla stworzył wygląd zewnętrzny z wieloma tradycyjnymi akcesoriami tuningowymi, ale bez wychodzenia poza dobry gust. Tym samym dziecko otrzymało nowe zderzaki i progi, 17-calowe aluminiowe felgi, az tyłu ma centralny dyfuzor i podwójną chromowaną końcówkę wydechu.

Silnik turbo zadba o wystarczające „ciepło”

Dwudrzwiowe auto napędzane jest silnikiem o pojemności 1,6 litra, który w wersji 180-konnej. znany z Merivy OPC, a także jednej z topowych modyfikacji Astry. O ile jednak w Astrze jest to postrzegane jako alternatywa dla połączenia dobrej dynamiki i relatywnie niskiego spalania, o tyle w Corsie cel jest diametralnie inny – dzięki zmianom w kolektorach dolotowych i wydechowych moc została zwiększona do 192 KM. Silnik ma agresywny dźwięk, pracuje z niewielkimi wibracjami, a dźwięk turbosprężarki jest słyszalny, ale nie nachalny.

Za stosunkowo niską cenę, jeśli chodzi o oferowaną dynamikę, Corsa OPC nie tylko jest w stanie przyspieszyć 7,2 od zera do 100 km / h, ale oferuje również standardowe wyposażenie, w tym klimatyzację, system audio, sportowe fotele i spłaszczone dno. boczna kierownica.

Tekst: Jorn Thomas

Zdjęcia: Opel

Ocena

Opel Corsa OPC

Za stosunkowo rozsądną cenę samochód oferuje imponujące połączenie ujemnej dynamiki, którą zapewnia 192-konny silnik turbo i sportowe zachowanie na zakrętach. Komfort i przyczepność zdecydowanie nie należą do topowych dyscyplin modelu.

szczegóły techniczne

Opel Corsa OPC
Objętość robocza	-
moc	141 kW (192 KM)
Maksimum moment obrotowy	-
Przyspieszenie 0-100 km / h	7,2 z
Drogi hamowania przy prędkości 100 km / h	39 m
Prędkość maksymalna	225 km / h
Średnie spożycie paliwo w teście	9,9 l / 100 km
Cena podstawowa	-

2020-08-30