Wentylacja w samochodzie
Zaparowanie szyb, które ogranicza widoczność i utrudnia jazdę, to problem, który pojawia się szczególnie jesienią i zimą. Sposobem na rozwiązanie tego problemu jest sprawny system wentylacji w samochodzie.
Zaparowanie szyb, które ogranicza widoczność i utrudnia jazdę, to problem, który pojawia się szczególnie jesienią i zimą. Sposobem na rozwiązanie tego problemu jest sprawny system wentylacji w samochodzie.
W najwygodniejszej pozycji znajdują się właściciele pojazdów wyposażonych w klimatyzację. Ustawienie odpowiedniej temperatury zajmuje chwilę, a system zapewnia przyjemną i bezpieczną jazdę. Niestety w starszych i tańszych modelach samochodów pozbycie się problemu zaparowania szyb nie jest takie proste. Ważne jest, aby dmuchawa działała dobrze.
– Zasada działania systemu nadmuchu i ogrzewania jest prosta – wyjaśnia Krzysztof Kossakowski z Gdańskiej Biura Rzeczoznawców Ruchu Drogowego REKMAR. – Powietrze jest zwykle zasysane z okolic przedniej szyby, a następnie wdmuchiwane kanałami wentylacyjnymi do wnętrza pojazdu. Za sprężarką znajduje się tak zwana nagrzewnica, która odpowiada za temperaturę powietrza wpływającego do kabiny pasażerskiej.
Wyjmij parę
– Parę z szyb można usunąć, wydmuchując powietrze z dmuchawy i stopniowo włączając ogrzewanie (w miarę nagrzewania się silnika) – wyjaśnia Krzysztof Kossakowski. - Dobrze jest też, zwłaszcza przed dłuższą podróżą, zostawić w bagażniku mokrą odzież wierzchnią - znacznie zmniejszy to ilość pary wodnej osadzającej się na chłodzonych szybach.
Drugim powodem, dla którego włączamy ciepłe powietrze, jest uzyskanie odpowiedniej temperatury wewnątrz auta. W zależności od pojazdu i sprawności systemu, optymalne warunki można uzyskać w stosunkowo krótkim czasie. Pamiętaj jednak, że tak jak zbyt niska temperatura w aucie nie sprzyja jeździe, tak zbyt dużo ciepła we wnętrzu może być fatalne w skutkach.
Bądź umiarkowany
– Jak we wszystkim, przy korzystaniu z dmuchawy trzeba trzymać się miary – mówi Krzysztof Kossakowski. – Osoby podróżujące samochodem, a zwłaszcza kierowca, powinny cieszyć się jak najlepszymi warunkami wewnątrz auta. Zbyt wysoka temperatura obniża sprawność psychomotoryczną człowieka. Dlatego konieczne jest umiejętne „zarządzanie" temperaturą w kabinie.Najbardziej zalecanym sposobem wydaje się być sytuacja, w której nawiew powietrza działa stale, ale na najniższym poziomie. Dobrze jest też skierować gorące powietrze „na stopy” – będzie się unosiło, stopniowo ogrzewając wnętrze całego pojazdu.
System wentylacyjny rzadko zawodzi. Najbardziej awaryjnym elementem jest wentylator i przełącznik przepływu powietrza. W niektórych samochodach (starego typu) elementy te można wymieniać niezależnie. W nowych samochodach elementy te z reguły są mocno zmontowane - naprawę lepiej powierzyć warsztatowi.
Odkurz system
Marek Step-Rekowski, asesor
– Elementy instalacji wentylacyjnej nie wymagają specjalnej konserwacji, z wyjątkiem monitorowania wydajności. Ponieważ powietrze jest wdmuchiwane do kabiny przez dmuchawę w znacznych ilościach, na elementach czerpni gromadzą się drobne zanieczyszczenia - pyłki, kurz itp. Dobrze jest od czasu do czasu „odkurzyć” cały układ, przekręcając dmuchawę na ustawienie maksymalne i pełne otwarcie wszystkich otworów wentylacyjnych. Filtry przeciwpyłkowe zamontowane na czerpni powietrza należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta.
