Opel Blitz, czterdzieści pięć lat błyskawicy

Il 1930 nie jest to jeden z tych lat, które historia świata wspomina ze szczególnym zainteresowaniem: urodził się Sean Connery i Clint Eastwood, Minnesota Packaging Factory wprowadza wynalazek, taśmę klejącą, Urugwaj  zdobywa Puchar Rzymu, a Edda Mussolini, córka Duce, poślubia Galeazzo Ciano.

Jednak w Niemczech a raczej w Rüsselsheim, mieście w Hesji, Opel wprowadza na rynek pojazd użytkowy, który ma stworzyć epokę i pozostać na stałe  w produkcji od ponad czterdziestu lat, Blitz.

Syn Wielkiego Kryzysu

Wielki Kryzys z 1928 r., który rozpoczął się w Stanach Zjednoczonych, mocno uderzył także w Europę i na pewno jej nie oszczędził. Niemcygdzie sytuacja i tak nie jest genialna. W warunkach ogólnego kryzysu gospodarczego Opel, który rok wcześniej stracił 80% na rzecz amerykańskiego General Motors  (pozostałe 20% przepłynie ocean w przyszłym roku) pomyślnie, pomimo szeregu poważnych problemów, nie zamykaj fabryk i sprawić, by linie montażowe działały, choć na wąskim torze, utrzymując firmę przy życiu, przygotowując ją do ponownego uruchomienia.

Świetna konkurencja

I to  dokładnie w tym celu ponowne odtworzenie że kierownictwo Opla rozumie, że ja stare ciężarówki niż w tle dwadzieścia lat,  w tym Wielkiej Wojny, zdominowali scenę pracy maszyn, zaczynają przestarzały. Rynek musi zostać „zaatakowany” lekkimi, łatwymi w zarządzaniu i oszczędnymi pojazdami.

Właśnie z tym pomysłem w 1930 roku Spółka wydała konkurs krajowy Wybierz imię nowa lekka ciężarówka, z 4 butle po 2,6 l każdy który ukaże się na rynku w przyszłym roku. Pierwsza nagroda to jest samochód Opel 4/20 KM, od drugiego do piątego Motocykl Opel Klub motocyklowy.

ISukces inicjatywy jest ogromny: w konkursie bierze udział półtora miliona osób. ludzie. Jury wybiera nazwę Blitz („Thunderbolt”), nazwany motocyklem Victoria Blitz, zbudowanym przez Opla dokładnie 40 lat temu, oraz stworzone dla przejść do historii Dom Niemiecki jako symbol graficzny Twoja marka.

Chwała, która trwa siedemdziesiąt lat

To jest początek legendarna chwała lekka ciężarówka Blitz, sława, która trwa do drugiej połowy lata siedemdziesiąteprzyczyniając się do globalnego rozwoju firmy. Charakterystyki projektowe Blitz są przynajmniej wczesne w szkole. typowo amerykański: silnik, sześciocylindrowy silnik benzynowy, jest Buick zbudowany na licencji w Niemczech.

Z jego ramy są uzyskiwane niezliczone ustawienia, od klasycznego do  transport towarowy w wersji furgonowej dla pojazdów wyposażonych w zabudowę i plandekę, do przebudowy na wersje autobusowe lub do celów specjalnych np. dla wozów strażackich lub karetek. Popyt rośnie tak szybko, że kilka miesięcy po premierze Opel jest zmuszony do otwarte nowy zakład,  w Brandenburgii, gdzie montowano ciężarówki o masie 2,0 i 2,5 tony.

Wersja standardowa 3 tony jest tutaj

в 1936, pojawia się Blitz S (gdzie „S” oznacza „Standard”), 3-tonową ciężarówkę wyposażoną w Silnik admirała 3.600 cm³ trakcja początkowo tylko do tyłu i tylko do wewnątrz  1940, głównie zgodnie z przepisami rządowymi która wyraźnie przedstawiła pomysł na projekty dotyczące militaryzacji floty pojazdów do celów wojskowych, jest przygotowywany wersja (typ „A”) z przełączanym napędem na przednie koła.

Jeden też jest skończony wersja półgąsienicowa, o nazwie „Maultier” (muł) z tylnymi kołami zastąpionymi taborem czołgu i przeznaczonym głównie dla batalionów SS, a w szczególności na front rosyjski. 1931-1944 Opel W sumie zbudowano ponad 130 tysięcy egzemplarzy Blitza. Kiedy fabryka w Brandenburgii zostaje zniszczona w latach 1945-1949, Mercedes-Benz buduje ją samodzielnie. tworzenie Mannheim w 10.400 egzemplarzach.

1946, wznowienie produkcji

Wyprodukowane przez Opel Blitz, odnowiona w 1946 r. w Rüsselsheim. Opel Blitz okazał się nieodzownym środkiem do przywrócenia niemieckiego przemysłu i rzemiosła, a sprzedaż gwałtownie wzrosła z 3.219 sztuk w 1947 roku do 11.574 w 1949 roku w XNUMX.

W 1952 wprowadzono nowy. Wersja 1,9 tony, który wyróżnia się między innymi bardziej nowoczesnymi i zaokrąglonymi liniami, ale wciąż bardziej „amerykańskimi”. Produkowany do 1960 r. w 89.767 XNUMX egzemplarzach, stanowi idealną bazę dla liczne leki.

W 1960 było  Znacząco zaktualizowany Blitz: lekka ciężarówka 1,9 t. dostępne w 2 różnych skokach (3.000 i 3.300 mm). Wyposażony w silnik Captain Plus 2.605 KM przy 70 metrach sześciennych.,  wtedy  podniesiony do 80 KM. Jest zdolny do prędkości do 100 km / h. A także  zaproponował również z diesel, ekonomiczne 2.100 metrów sześciennych  tak 60 CV, di  Pochodna Peugeota, która została wkrótce zastąpiona 4-cylindrowy 70 KM z Rekordu Opla.

Najnowsze modele Bedford

1,9-tonowy Blitz był produkowany do 1972 roku, kiedy to produkcja lekkich samochodów dostawczych Opla została przeniesiona z Rüsselsheim. w brytyjskich fabrykach Bedford, marka Grupa Vauxhall, który z kolei jest XNUMX% kontrolowany przez General Motors, a za kilka lat część produkcji Blitza „wyjdzie” pod marką Bedford.

Przybycie Opla Blitz in Włochy w niektórych przypadkach pod koniec lat 60. są to modele serii 300-350-375 DL z silnikami wysokoprężnymi o pojemności 2.112 i 2.490 cm67. cm, odpowiednio, o mocy 96 1.897 KM. lub silniki benzynowe o pojemności 83 cmXNUMX. cm i XNUMX KM. Produkcja Opla Blitz w końcu się kończy 1975.