Onewheel: dwa nowe modele zaprezentowane dla jeszcze większej zabawy
Future Motion, firma stojąca za linią Onewheel, właśnie zaprezentowała dwa nowe modele podczas wydarzenia online. Krótko mówiąc, firma w dużym stopniu polegała na opiniach społeczności użytkowników.
Onewheel to przede wszystkim wyjątkowa koncepcja elektrycznego monocykla, który można rozumieć jako snowboard lub deskorolkę. Został uruchomiony w 2014 roku w ramach kampanii Kickstarter, która znacznie przekroczyła pierwotny cel 100.000 630.000 $ i zebrała ponad XNUMX XNUMX $!
Wielki sukces, który przez lata doprowadził Future Motion do ewolucji i rozwoju swoich produktów. W jego katalogu znalazły się dwa modele: XR+ i Pint. Pierwszy model, największy, zapewnia zasięg około 25 km, natomiast Pint jest lżejszy i bardziej zwrotny i ma zasięg aż do 12 km.
Koncepcja Onewheel skupia społeczność fanów na całym świecie, zjednoczoną w szczególności w grupach na Facebooku poświęconych temu wyjątkowemu elektrycznemu pojedynczemu kołu. Osoby odwiedzające te grupy doskonale zdają sobie sprawę z tego, o co użytkownicy produktu prosili od lat: większy zasięg, większa moc, wklęsłe poduszki zapewniające lepsze czucie i wyprofilowana opona na nierówny teren. Wiele osób zmodyfikowało Onewheel XR+ za pomocą akcesoriów, aby osiągnąć te cechy.
W każdym razie wygląda na to, że Future Motion ich posłuchało, bo właśnie takie atrybuty odnajdujemy w dwóch zaprezentowanych dziś wieczorem nowościach marki.
Kufel jednokołowy X
Pierwszą zaprezentowaną nowością jest Pint X. Wykorzystuje kody Pint o identycznych wymiarach, jednocześnie podwajając swoją autonomię, która może osiągnąć 29 km. Pint X korzysta również ze zwiększonej mocy silnika elektrycznego i może pochwalić się prędkością maksymalną o dodatkowe 3 km/h w porównaniu do swojej młodszej siostry. Przy cenie referencyjnej wynoszącej 1 dolara, Pint X jest o 400 dolarów droższy niż Pint.
Pint X jest już w sprzedaży i można go wysłać bezpośrednio do amerykańskiej witryny Onewheel, a wkrótce za pośrednictwem francuskich importerów.
Jednokołowe GT
Onewheel GT jest bardziej podobny do XR, który wcześniej był topowym modelem Future Motion z ceną bazową 1 dolara. GT oferuje teraz lepszą wydajność przy odpowiednio podwyższonej cenie do 799 dolarów. To staje się cholernie nudnym budżetem dla takiej maszyny bez akcesoriów.
Ale za tę cenę wydajność GT powinna zadowolić najbardziej wymagających użytkowników. Jego autonomia może osiągnąć 52 km w porównaniu do 29 km w przypadku XR. Prędkość maksymalna wynosi 32 km/1, czyli o 2 km/h więcej niż XR. W porównaniu do XR GT jest o 6 cm krótszy. Dodatkowo jest o 3,5 kg cięższy dzięki nowemu akumulatorowi.
Po raz pierwszy Future Motion oferuje możliwość zamówienia jednego ze swoich modeli z niskoprofilowym wykończeniem, idealnym do jazdy w terenie. Jest to praktyka, która istnieje od dawna wśród właścicieli XR, z których wielu zmienia opony na tego typu profil.
Kolejna powszechnie spotykana modyfikacja: wklęsłe podkładki. Dają większą kontrolę i przyczepność. Ponownie wydaje się, że Future Motion zostało zainspirowane społecznością i rekwizytami, ponieważ tego typu podkładka jest teraz dostępna jako opcja w GT.
Choć Onewheel GT można już zamawiać, do sprzedaży trafi dopiero za kilka miesięcy. Wystarczająco, aby fani marki narzekali (i odsprzedawali swoje XR).
Najtrudniejszą częścią będzie wybór!
Przekonasz się, że jeździec, który chce sobie pozwolić na Onewheel, będzie rozpieszczany wyborem, a dla nowicjusza może to być dość onieśmielające. W jednym z kolejnych artykułów podam kilka wskazówek, jak dokonać właściwego wyboru i sprawić, by zakup był udany.
W międzyczasie mam nadzieję, że te nowe Onewheels będą szybko dostępne do jazdy próbnej na Cleanriderze!
Przedstawiamy Pint X i GT: następną generację Onewheel
