Recenzja Volvo XC40 2020: Rozpęd

Jak każda marka na australijskim rynku samochodowym, Volvo przekształciło się w firmę SUV. Jego pełnowymiarowy XC90 przełamał lody na początku 60 roku, dołączył do niego średni XC2008 w 40 roku, a ten kompaktowy XC2018 ukończył trzyczęściowy zestaw w XNUMX roku.

Volvo jest jednym z niewielu jasnych punktów na kurczącym się rynku nowych samochodów, a XC40 daje XC60 impuls, aby zająć pierwsze miejsce w gamie szwedzkiego producenta. Więc musi robić coś dobrze... prawda?

Spędziliśmy tydzień z podstawowym XC40 T4 Momentum, aby poczuć, o co chodzi w całym skandynawskim zamieszaniu.

Volvo XC40 2020: T4 Momentum (przód)
Ocena bezpieczeństwa	-
Typ silnika	2.0 l turbosprężarki
Rodzaj paliwa	Benzyna bezołowiowa premium
Efektywność paliwowa	7.2l/100km
Lądowanie	5 miejsc
Cena	$37,900

Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 9/10

W całej swojej obecnej ofercie Volvo do perfekcji opanowało sztukę konsekwentnego projektowania bez popadania w mylące podobieństwa. To cienka linia, a XC40 ilustruje, dlaczego Volvo wygrywa ten mecz.

Volvo do perfekcji opanowało sztukę konsekwentnego projektowania.

Charakterystyczne elementy stylistyczne, takie jak charakterystyczne reflektory Thor's Hammer LED i długie tylne światła typu kij hokejowy łączą XC40 z jego większym rodzeństwem, podczas gdy masywna, męska stylistyka wyróżnia go spośród tłumu kompaktowych SUV-ów.

Zawsze subiektywna opinia, ale uwielbiam masywną konstrukcję XC40, z odrobiną sztywności dodaną przez ostro wyrzeźbione wgłębienie w bocznych drzwiach tuż nad wahaczem i czarne rozbłyski błotników na nadkolach.

A skoro już o tym mowa, to trwałe, 18-calowe, pięcioramienne felgi aluminiowe dodają charakteru macho, z innymi unikalnymi akcentami, w tym szybą tylnej klapy, która unosi się pod kątem mniej więcej 45 stopni, tworząc trzecie okno boczne i śmiałe logo Iron Mark na krata.

Opcjonalne wykończenie w kolorze Glacier Silver dla naszego testowego samochodu (1150 USD) jest niezwykłe, w zależności od oświetlenia, przechodząc od złamanej bieli do miękkiej szarości lub mocniejszego srebra.

Ma charakterystyczne reflektory Thor's Hammer LED i wytrzymałe 18-calowe, pięcioramienne felgi aluminiowe.

Wnętrze jest proste i dyskretne w typowym skandynawskim stylu. Forma i funkcja wydają się jednakowo zrównoważone, z 9.0-calowym multimedialnym ekranem dotykowym w orientacji pionowej i 12.3-calowym cyfrowym zestawem wskaźników, wdzięcznie zintegrowanym z płynną konstrukcją tablicy rozdzielczej.

Wykończenie jest dyskretne, z zakrzywionymi poziomymi wstawkami z aluminiowej osłony, wykończeniem w kolorze fortepianowej czerni i małymi akcentami jasnego metalu, które dodają wizualnego uroku. Opcjonalne, tapicerowane skórą siedzenia (750 USD) kontynuują motyw odsłoniętego tyłu z szerokimi, przeszytymi panelami, które zwiększają ogólną chłodną i kojącą atmosferę.

Jak praktyczna jest przestrzeń wewnętrzna? 9/10

Mając nieco ponad 4.4 m, XC40 idealnie pasuje do profilu małego SUV-a, a rozstaw osi wynoszący 2.7 ​​m na tym kwadracie jest taki sam, jak w przypadku popularnych modeli o porównywalnych rozmiarach, takich jak Toyota RAV4 i Mazda CX-5.

Jest również dość wysoki i ma dużo miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu, i ma schowek, w tym średniej wielkości schowek z pokrywą między siedzeniami, mały schowek z przodu i dwa uchwyty na kubki (z kolejną małą podkładką pod pokrywa). tacę przed nimi) i bezprzewodową podkładkę ładującą na konsoli środkowej.

Jest dużo miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu.

Pojemne kieszenie w drzwiach przednich mają uchwyty na butelki, szeroki, ale cienki schowek (chłodzony hakiem na bagaż) oraz dodatkowy schowek pod siedzeniem kierowcy. Zasilany i podłączony przez gniazdo 12 V i dwa porty USB (jeden do multimediów, drugi tylko do ładowania).

W pojemnych kieszeniach przednich drzwi znajdują się uchwyty na butelki.

Usiądź na tylnym siedzeniu i usiądź na fotelu kierowcy, ustawionym na mój wzrost 183 cm, miejsce na głowę i nogi jest doskonałe, a samo siedzenie jest pięknie wyrzeźbione i wygodne.

Prześwit z tyłu i na nogi są doskonałe.

W drzwiach są skromne kieszenie, ale jeśli butelka, którą chcesz włożyć, nie pochodzi z sekcji napojów alkoholowych hotelowego minibaru, nie masz szczęścia z pojemnikiem na płyn. Wygodne elastyczne siatki na oparciach przednich siedzeń, a na dachu haczyki na ubrania i torby.

Składany środkowy podłokietnik zawiera dwa uchwyty na kubki, a dwa regulowane otwory wentylacyjne z tyłu przedniej konsoli środkowej spodobają się pasażerom na tylnych siedzeniach.

Ponadto bagażnik oferuje 460 litrów przestrzeni ładunkowej z tylnymi siedzeniami w pozycji pionowej, co wystarczy, aby połknąć nasz zestaw trzech twardych walizek (35, 68 i 105 litrów) lub sporych rozmiarów. SamochodyPrzewodnik spacerowicz.

Wyrzuć tylne siedzenia składane w proporcji 60/40 (składają się łatwo) i masz do dyspozycji nie mniej niż 1336 litrów miejsca, a przelotowy otwór pośrodku tylnej kanapy oznacza, że ​​możesz schować długie przedmioty i nadal sprawni ludzie. .

Głęboki schowek za nadkolem po stronie kierowcy posiada gniazdko 12V i elastyczny pasek do przechowywania drobiazgów, natomiast po drugiej stronie znajduje się mniejsze wgłębienie.

Uchwyt na torbę na zakupy i składana klapa w podłodze zwiększają elastyczność, którą można podnieść w stylu Toblerone, aby podzielić podłogę bagażnika. Dodatkowe haczyki na torby i wiązania uzupełniają przydatne i wygodne wyposażenie wnętrza.

Siła uciągu nie jest duża - 1800 kg dla przyczepy z hamulcami (750 kg bez hamulców), ale jak na samochód tej wielkości jest całkiem wygodna.

Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 8/10

XC40 znajduje się w jednym z najgorętszych segmentów na australijskim rynku nowych samochodów, a kosztujący 46,990 4 dolarów przed drogami, XNUMX dolarów Momentum staje w szranki z mnóstwem wysokiej jakości konkurentów.

Za te pieniądze możesz wzrosnąć, ale stracić prestiż, dlatego trzymaliśmy się kompaktowej, luksusowej formuły i bez zbytniego wysiłku wymyśliliśmy osiem wysokiej jakości opcji, od 45 do 50,000 3 USD. Mianowicie Audi Q35 1 TFSI, BMW X20 sDrive 180i, Mercedes-Benz GLA 3008, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 132 GT, Renault Koleos Intens, Skoda Kodiaq 4 TSI 4×132 oraz Volkswagen Tiguan XNUMX TSI R-Line. Tak, gorąca konkurencja.

Otrzymujesz 9.0-calowy (pionowy) multimedialny ekran dotykowy z indukcyjnym ładowaniem smartfona, Apple CarPlay i Android Auto.

Będziesz więc potrzebować niektórych funkcji premium do swojego kompaktowego SUV-a, a także wskazówek dotyczących wysokiej jakości dźwięku Volvo (w tym radia cyfrowego) XC40 T4 Momentum, 9.0-calowego (pionowego) multimedialnego ekranu dotykowego (z funkcją mowy), cyfrowego instrumentu o przekątnej 12.3 cala zestaw wskaźników, indukcyjne ładowanie smartfona, Apple CarPlay i Android Auto, nawigacja satelitarna (z informacjami o znakach drogowych), elektrycznie regulowany fotel kierowcy (z pamięcią i czterokierunkowym podparciem odcinka lędźwiowego), obszyta skórą kierownica i dźwignia zmiany biegów oraz dwustrefowa klimatyzacja .sterowanie powietrzem (z chłodzonym schowkiem i systemem kontroli jakości powietrza w kabinie „CleanZone”).

W zestawie również bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, automatyczne reflektory LED, przednie światła przeciwmgielne, elektrycznie otwierana klapa bagażnika (z elektrycznym otwieraniem bez użycia rąk) i 18-calowe felgi aluminiowe.

Nasz samochód został wyposażony w Pakiet Lifestyle, który obejmuje panoramiczny szyberdach i przyciemniane tylne szyby.

Tapicerka tekstylna/winylowa jest standardem, ale „nasz” samochód można było zamówić w wersji „skórzanej” za dodatkowe 750 USD, a także „Momentum Comfort Pack” (elektryczny fotel pasażera, podgrzewane przednie fotele, podgrzewana kierownica, manualne wysuwanie poduszek ). 1000 USD), pakiet Lifestyle (panoramiczny szyberdach, przyciemniane tylne szyby, dźwięk klasy premium Harmon Kardon – 3000 USD) oraz pakiet Momentum Technology (kamera 360 stopni, elektrycznie składany tylny zagłówek, reflektory LED z aktywnymi światłami zginania). ', 'Park Assist Pilot' i nastrojowe oświetlenie wnętrza 2000 USD) i lakier metalizowany Glacier Silver (1150 USD). Wszystko to składa się na „przetestowaną” cenę 54,890 XNUMX USD przed kosztami podróży.

Jakie są główne cechy silnika i skrzyni biegów? 7/10

Czterocylindrowy silnik o pojemności 2.0 litra (VEP4) wykonany w całości ze stopu jest wyposażony w bezpośredni wtrysk, pojedyncze turbodoładowanie (BorgWarner) i zmienne fazy rozrządu na wlocie i wydechu.

Twierdzi się, że wytwarza 140 kW przy 4700 obr./min i 300 Nm w zakresie 1400-4000 obr./min z napędem na przednie koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

Silnik ma dostarczać 140 kW przy 4700 obr./min i 300 Nm w zakresie 1400-4000 obr./min.

Bądź na bieżąco samochodycotygodniowy biuletyn przewodnika

Ile paliwa zużywa? 6/10

Deklarowane zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ADR 81/02 - miejski, pozamiejski) wynosi 7.2 l/100 km, podczas gdy XC40 T4 Momentum emituje 165 g/km CO2.

Mimo standardowego stop-and-go zanotowaliśmy 300 l/12.5 km na około 100 km jazdy miejskiej, podmiejskiej i autostradowej, co podnosi czynnik pragnienia do niebezpiecznego poziomu.

Minimalne zapotrzebowanie na paliwo to 95-oktanowa benzyna bezołowiowa premium, a do napełnienia baku potrzebne będą 54 litry tego paliwa.

Jak to jest prowadzić? 8/10

Największym plusem za jazdą XC40 jest jego komfort. Sprytna jazda i prowadzenie Volvo zrobiły coś w rodzaju magii zawieszenia, sprawiając, że rozstaw osi o długości 2.7 metra wydaje się o pół metra dłuższy.

Największym plusem za jazdą XC40 jest jego komfort.

Jest to konfiguracja z przodu z kolumnami, z tyłu z wieloma wahaczami i możesz przysiąc, że pod samochodem jest jakiś rodzaj tłumika magnetycznego lub technologii pneumatycznej. Ale wszystko to tradycyjnie i genialnie radzi sobie z pochłanianiem nierówności i innych niedoskonałości bez poświęcania dynamicznej odpowiedzi.

Standardowe buty w Momentum to 18-calowe felgi aluminiowe z oponami Pirelli P Zero 235/55. Średni poziom Inscription to 19, a najwyższy poziom R-Design to 20. Ale można się założyć, że stosunkowo lekka ściana boczna 18-calowej opony przyczynia się do jakości jazdy modelu podstawowego.

Deklarowane przyspieszenie 0-100 km/h dla około 1.6-tonowego XC40 wynosi 8.4 sekundy, co jest dość ostrym wynikiem. Z maksymalnym momentem obrotowym (300 Nm) dostępnym już od 1400 obr./min do 4000 obr./min.

Elektryczne wspomaganie kierownicy jest dobrze wyważone, aby ułatwić skręcanie przy prędkościach parkowania, ładowanie z przyzwoitym wyczuciem drogi w miarę przyspieszania. XC40 z napędem na przednie koła zapewnia wyważenie i przewidywalność na zakrętach.

Centralny ekran multimedialny nie tylko wygląda jak milion dolarów, ale także zapewnia prostą i intuicyjną nawigację.

Centralny ekran multimedialny nie tylko wygląda jak milion dolarów, ale także zapewnia łatwą i intuicyjną nawigację, przewijanie wielu ekranów, otwieranie funkcji opartych na ikonach na podekranie po lewej i prawej stronie strony głównej.

Jedyną rzeczą, której nie reguluje się machnięciem, jest regulacja głośności z centralnie umieszczoną gałką - mile widziany i poręczny dodatek. Fotele wyglądają tak samo dobrze, jak wyglądają, ergonomię trudno zarzucić, a hałas silnika i drogi jest skromny.

Z drugiej strony ta podniesiona szyba tylnej klapy może wyglądać interesująco, ale wpływa na widoczność przez ramię po obu stronach.

Gwarancja i ocena bezpieczeństwa

Podstawowa gwarancja

5 lat / nieograniczony przebieg


Gwarancja

Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 10/10

Ogólnie rzecz biorąc, XC40 przyczynia się do wyjątkowej reputacji Volvo w zakresie standardów bezpieczeństwa czynnego i biernego, zdobywając najwyższą, pięciogwiazdkową ocenę ANCAP (i Euro NCAP) w momencie wprowadzenia na rynek w 2018 roku… z wyjątkiem T4 Momentum.

Ten model z napędem na wszystkie koła nie podlega ocenie ANCAP, w przeciwieństwie do wariantów z napędem na wszystkie koła. Ale podobnie jak modele z napędem na wszystkie koła, T4 Momentum jest wyposażony w imponujący zestaw technologii unikania kolizji, w tym „City Support” - (AEB z wykrywaniem pieszych, pojazdów, dużych zwierząt i rowerzystów, „Crash Crossing and Oncoming Mitigation” z „wsparciem hamowania” i asystentem kierowania), Intellisafe Assist (ostrzeganie kierowcy, asystent pasa ruchu, tempomat adaptacyjny z pilotem, ostrzeganie o odległości i asystenta pasa ruchu ”, a także „ostrzeganie o nadjeżdżającym pasie ruchu”), a także „Intellisafe” Surround” — („informacje o martwym polu” z „ostrzeganiem o ruchu poprzecznym”, „ostrzeganie przed kolizją z przodu i z tyłu” ze wsparciem łagodzenia skutków, „unikanie zjazdu w terenie”, „asystent ruszania ze wzniesienia”, „kontrola zjazdu ze wzniesienia”, „asystent parkowania” " przednia i tylna, tylna kamera parkowania, wycieraczki z czujnikiem deszczu, "Tryb jazdy" ze spersonalizowanymi ustawieniami mocykierownica, „Awaryjny asystent hamowania” i „Emergency Brake Light”.

T4 Momentum jest wyposażony w imponujący zestaw ochraniaczy.

Jeśli to nie wystarczy, aby zapobiec zderzeniu, chroni Cię siedem poduszek powietrznych (przednia, przednia, boczna, kurtynowa i kolanowa kierowcy), system ochrony przed uderzeniem bocznym (SIPS) i system ochrony kręgosłupa szyjnego.

Z tyłu tylnego siedzenia znajdują się trzy punkty górnej linki z mocowaniami ISOFIX w dwóch skrajnych pozycjach dla fotelików dziecięcych i kapsułek dla niemowląt.

Niezwykle imponujący pakiet dla samochodu poniżej 50 XNUMX USD.

Ile kosztuje posiadanie? Jaki rodzaj gwarancji jest udzielany? 7/10

Volvo oferuje trzyletnią gwarancję bez limitu kilometrów na swoją nową gamę pojazdów, w tym całodobową pomoc drogową w tym okresie. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że większość głównych marek nie ma obecnie tempa, ich przebieg wynosi pięć lat / nieograniczony przebieg.

Ale z drugiej strony, po wygaśnięciu gwarancji, jeśli Twój samochód jest serwisowany co roku przez autoryzowanego dealera Volvo (w ciągu sześciu lat od daty rozpoczęcia gwarancji), otrzymujesz 12-miesięczne przedłużenie zakresu pomocy drogowej.

Volvo oferuje trzyletnią/nieograniczoną gwarancję na całą gamę swoich pojazdów.

Zaleca się serwisowanie co 12 miesięcy/15,000 40 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), z planem serwisowym Volvo obejmującym planową konserwację 45,000 1595 XC przez pierwsze trzy lata lub XNUMX XNUMX km.

Werdykt

XC40 łączy obecne atuty Volvo — charyzmatyczny design, prostą funkcjonalność i najwyższe bezpieczeństwo — w pakiecie SUV z szybkimi osiągami, imponującą listą wyposażenia standardowego oraz wystarczającą ilością miejsca i elastycznością dla małych rodzin. Bazując na tym teście, oszczędność paliwa mogłaby być lepsza, a gwarancja wymaga zwiększenia, ale jeśli szukasz fajnego kompaktowego SUV-a, który wyróżnia się na tle głównego nurtu, czeka cię przejażdżka.