TEST: Tesla S Plaid na portalu Edmunds. Streszczenie? Super przyspieszenie, okropna lotka, strata pieniędzy

Plaid Tesla Model S został ogólnie dobrze przyjęty. Były skargi na cięcia w ostatniej chwili (akumulator mniejszy niż oczekiwano, brak wersji Plaid +) i wahacz, ale recenzje samochodu były raczej lub w przeważającej mierze pozytywne. Przeciwieństwem tych wszystkich głosów jest recenzja Edmundsa, w której zakup Tesli S Plaid uznano za stratę pieniędzy.

Edmunds' Model S Plaid Test doprowadza do furii fanów Tesli

Eksperyment rozpoczyna się od pomiaru przyspieszenia, przy którym testujący jest wyraźnie przytłoczony możliwościami pojazdu. Jak mówi Tesla Model S Plaid - najszybszy i najbardziej ekscytujący samochódkiedykolwiek podróżował. W trakcie rozmowy można dostrzec ciekawostkę, której nie zauważyliśmy do tej pory w żadnej Tesli. Znajdują się nad lustrem obok aparatu. dwie diody podczerwieni:

Jednak genialne przyspieszenie to nie wszystko. Głównemu recenzentowi nie podobała się waga samochodu wynosząca 2,196 ton i nie podobał się fakt, że siedzenia nie trzymały go w zakrętach. Pod względem przyjemności z jazdy wyżej ocenił Teslę Model 3. Jego zdaniem Tesla Model S Plaid została pomyślana przede wszystkim jako nowoczesne wcielenie samochodu typu muscle car, samochodu, który powinien maksymalnie przyspieszać w linii prostej. Ale pod tym względem Tesla Model S Long Range (oparty na kratce) powinien być wystarczająco dobry.

Edmunds tego oczekuje osoby jadące Teslami S Plaid spowodują wypadkibo w kabinie nie czuć prędkości z jaką porusza się auto. W pewnym momencie musiał się zatrzymać, bo pierwszy raz w życiu miał objawy choroby lokomocyjnej. W samochodach spalinowych [gdzie słychać dźwięk silnika] czy nawet w motocyklach jest zupełnie inaczej.

Test zasięgu w normalnym użytkowaniu zakończył się sukcesem, pokazując, że Model S Plaid może osiągnąć prędkość 345 mil na godzinę. 555 kilometrów, aż licznik wskaże 0 procent (-0,9% zniżki na pomiary EPA/Tesli) i zużywa średnio 20 kWh / 100 km. Jeśli chodzi o rezerwę mocy, dokładnie taki sam wynik dała Tesla Model 3 LR (2021) przy pojemności baterii ~76 (82) kWh:

Ale lotka go zirytowała, w którym oba kierunkowskazy są uruchamiane kciukiem lewej ręki. Zdaniem recenzenta na wąskim torze i śliskiej nawierzchni taka spłaszczona kierownica może być niebezpieczna. Sam Tesla Model S Plaid uważał za zaktualizowany produkt, ale stworzony głównie do celów marketingowych, aby milionerzy mieli coś, co połechtałoby ich ego.

Ta niezbyt pozytywna recenzja wywołała silną reakcję wśród fanów Tesli. Edmunds został oskarżony o przynależność do salonu samochodowego (dealera, właściciela salonu samochodowego) i zorganizowano pojedynek panelowy w celu negatywnej oceny filmu. W chwili pisania tego tekstu recenzja Tesli S Plaid ma 1,9 tys. pozytywnych i 4,8 tys. negatywnych ocen. Warto jednak zerknąć:

To może Cię zainteresować: