Recenzja Subaru XV 2021: migawka 2.0iL

XV 2.0iL to drugi krok w czteropoziomowej linii małych SUV-ów Subaru. Jego sugerowana cena detaliczna wynosi 31,990 XNUMX USD.

Konkurując ze średnimi wariantami Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota C-HR i Mitsubishi ASX, 2.0iL ma w standardzie charakterystyczny dla Subaru system napędu na wszystkie koła. Jest to również jedna z dwóch opcji XV dostępnych jako hybryda, której sugerowana cena detaliczna wynosi 35,490 XNUMX USD.

2.0iL uzupełnia podstawową wersję 2.0i, dodając większy 8.0-calowy multimedialny ekran dotykowy, skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów oraz wysokiej jakości fotele obszyte tkaniną, ale kontynuuje ze standardowymi 17-calowymi felgami aluminiowymi, reflektorami halogenowymi, standardowym wlotem powietrza. klimatyzacja, a także bezkluczykowy dostęp i zapłon za pomocą przycisku.

Co najważniejsze, 2.0iL jest pierwszą klasą, która otrzymuje skierowane do przodu elementy pakietu bezpieczeństwa Subaru EyeSight, który obejmuje automatyczne hamowanie awaryjne przy prędkości autostradowej z wykrywaniem pieszych, asystenta utrzymania pasa ruchu z ostrzeżeniem o opuszczeniu pasa ruchu, adaptacyjny tempomat. ostrzeżenie o uruchomieniu samochodu.

2.0iL jest napędzany tym samym wolnossącym, czterocylindrowym silnikiem typu bokser o pojemności 2.0 litra, co pozostałe modele benzynowe, o mocy wyjściowej 115 kW/196 Nm. To tylko automatyczna skrzynia biegów CVT, która napędza wszystkie cztery koła.

Tymczasem Hybrid L ma 2.0-litrowy silnik 110 kW/196 Nm w połączeniu z silnikiem elektrycznym umieszczonym w skrzyni biegów, który może dostarczyć 12.3 kW/66 Nm.

Benzynowe XV mają stosunkowo małą pojemność bagażnika wynoszącą 310 litrów (VDA), podczas gdy L i S Hybrid mają pojemność bagażnika 345 litrów, przy czym te warianty hybrydowe tracą kompaktową przestrzeń zapasową pod podłogą na rzecz zestawu do naprawy przebitych opon. .

2.0iL ma maksymalną pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa ANCAP od 2017 roku i jest objęty pięcioletnią gwarancją na nieograniczony przebieg.