Przegląd modelu VAZ 2104
Zawartość
Volga Automobile Plant wyprodukowała wiele klasycznych i działających modeli do użytku prywatnego. A jeśli produkcja rozpoczęła się od sedanów, to właśnie „cztery” stały się pierwszym samochodem kombi. Nowe nadwozie i nowe funkcje modelu natychmiast przyciągnęły uwagę kupujących.
Przegląd modeli: VAZ 2104 bez ozdób
Niewiele osób wie, że VAZ 2104 („cztery”) ma również obcą nazwę Lada Nova Break. To pięciomiejscowy kombi, który należy do drugiej generacji „klasycznego” AvtoVAZ.
Pierwsze modele opuściły fabrykę we wrześniu 1984 roku i tym samym zastąpiły kombi pierwszej generacji - VAZ 2102. Chociaż przez kolejny rok (do 1985 r.) Volga Automobile Plant produkowała oba modele jednocześnie.
Samochody VAZ 2104 zostały stworzone na podstawie VAZ 2105, tylko miały znaczące różnice:
- wydłużony tył;
- rozkładana sofa;
- zwiększony zbiornik gazu do 45 litrów;
- wycieraczki tylne ze spryskiwaczem.
Muszę powiedzieć, że „czwórka” była aktywnie eksportowana do innych krajów. W sumie wyprodukowano 1 142 000 sztuk VAZ 2104.
Wraz z VAZ 2104 wyprodukowano również jego modyfikację, VAZ 21043. Jest to mocniejszy samochód z 1.5-litrowym silnikiem gaźnika i pięciobiegową skrzynią biegów.
Wideo: przegląd „czterech”
Технические характеристики
Samochód w kombi waży trochę, tylko 1020 kg (dla porównania: „piątka” i „szóstka” w sedanie mają większą wagę - od 1025 kg). Wymiary VAZ 2104, niezależnie od konfiguracji, są zawsze takie same:
- długość - 4115 mm;
- szerokość - 1620 mm;
- wysokość - 1443 mm.
Dzięki składanemu tylnemu rzędowi pojemność bagażnika można było zwiększyć z 375 do 1340 litrów, co umożliwiło wykorzystanie samochodu do prywatnego transportu, domków letniskowych, a nawet małych firm. Jednak oparcie tylnej kanapy nie składa się całkowicie (ze względu na specyfikę samochodu), więc nie ma możliwości przewiezienia długiego ładunku.
Jednak długie elementy są łatwe do zamocowania na dachu samochodu, ponieważ długość VAZ 2104 pozwala na transport belek, nart, desek i innych długich produktów bez ryzyka powstania niebezpiecznych sytuacji w ruchu drogowym. Ale nie można przeciążać dachu samochodu, ponieważ obliczona sztywność nadwozia kombi jest znacznie niższa niż w przypadku sedanów kolejnych generacji VAZ.
Całkowite obciążenie samochodu (pasażerowie + ładunek) nie powinno przekraczać 455 kg, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia podwozia.
„Czwórka” została wyposażona w dwa rodzaje napędów:
- FR (napęd na tylne koła) - główne wyposażenie VAZ 2104. Pozwala zwiększyć moc samochodu.
- FF (napęd na przednie koła) - wybrane modele były wyposażone w napęd na przednie koła, ponieważ uważa się to za bezpieczniejsze; kolejne wersje VAZ zaczęto produkować tylko z napędem na przednie koła.
Podobnie jak inni przedstawiciele „Łady”, „czwórka” ma prześwit 170 mm. Nawet dzisiaj jest to całkiem rozsądny prześwit, pozwalający na pokonanie głównych przeszkód drogowych.
Specyfikacja silnika
Z biegiem lat VAZ 2104 był wyposażony w jednostki napędowe o różnych pojemnościach: od 53 do 74 koni mechanicznych (1.3, 1.5, 1.6 i 1.8 litra). Dwie modyfikacje (21048D i 21045D) wykorzystywały olej napędowy, ale wszystkie inne wersje „czwórki” zużywały benzynę AI-92.
W zależności od mocy silnika, zużycie paliwa jest również różne.
Tabela: średnie zużycie paliwa na 100 km toru
| Pakiety | Zużycie paliwa, l / 100 km | Użyte paliwo |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Olej napędowy |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Olej napędowy |
| 1.6 mln 21041 | 8,8 | Benzyna AI-92 |
| 1.3 mln 2104 | 10,0 | Benzyna AI-92 |
| 1.5MT 21043i | 10,3 | Benzyna AI-92 |
| 1.5 mln 21043 | 10,3 | Benzyna AI-92 |
Przyspieszenie do prędkości 100 km / h VAZ 2104 zajmuje 17 sekund (jest to standardowy wskaźnik dla wszystkich VAZ wyprodukowanych w latach 1980–1990). Maksymalna prędkość maszyny (zgodnie z instrukcją obsługi) wynosi 137 km/h.
Tabela: parametry silnika „cztery”
| Liczba cylindrów: | 4 |
| Objętość robocza cylindrów, l: | 1,45 |
| Współczynnik kompresji: | 8,5 |
| Moc znamionowa silnika przy prędkości obrotowej wału korbowego 5000 obr./min: | 50,0 kW (68,0 KM) |
| Średnica cylindra, mm: | 76 |
| Skok tłoka, mm: | 80 |
| Liczba zaworów: | 8 |
| Minimalna prędkość obrotowa wału korbowego, obr./min: | 820-880 |
| Maksymalny moment obrotowy przy 4100 obr./min, N*m: | 112 |
| Kolejność działania cylindrów: | 1-3-4-2 |
| Liczba oktanowa benzyny: | 95 (bezołowiowe) |
| Układ zasilania paliwem: | Rozproszony wtrysk ze sterowaniem elektronicznym |
| Świeca: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Wnętrze pojazdu
Oryginalne wnętrze VAZ 2104 ma ascetyczny design. Wszystkie urządzenia, części i produkty są zaprojektowane tak, aby spełniały swoje funkcje, nie ma w nich żadnych upiększeń ani nawet cienia jakichkolwiek rozwiązań konstrukcyjnych. Zadaniem projektantów modelu było sprawienie, aby działający samochód nadawał się do ruchu pasażerskiego i towarowego, bez skupiania się na komforcie i urodzie.
W kabinie - minimalny niezbędny zestaw przyrządów i elementów sterujących do samochodu, standardowa tapicerka wnętrza z odporną na zużycie tkaniną i wyjmowanymi zagłówkami ze sztucznej skóry na siedzeniach. Obrazu dopełniają typowe gumowe dywaniki podłogowe.
Wystrój wnętrza „czwórki” został zapożyczony z modelu podstawowego, z wyjątkiem tylnej kanapy, która została złożona po raz pierwszy w historii modeli VAZ.
Wideo: recenzja kabiny „cztery”
Samochody VAZ 2104 zostały wycofane w 2012 roku. Dlatego nawet dzisiaj można spotkać zakochanych, którzy nie zmieniają swoich przekonań i korzystają wyłącznie z samochodów domowych, sprawdzonych przez czas i drogi.
