бзор Holden Equinox 2020: LTZ-V

Możesz nie myśleć, że teraz jest najlepszy czas na zakup Holdena, biorąc pod uwagę ogłoszenie przez General Motors zamknięcia działalności w Australii pod koniec 2020 roku.

Jest to zrozumiałe, ale pomijając Equinox, możesz przegapić praktyczny, wygodny i bezpieczny SUV średniej wielkości.

Możesz także postawić na niektóre mocno przecenione oferty Final Holdens, które mogą pozwolić ci zrobić ogromną ofertę, jeśli kupisz Equinox.

W tej recenzji przetestowałem najwyższej klasy Equinox LTZ-V, a oprócz tego, że opowiem o jego osiągach i sposobie prowadzenia SUV-a, powiem ci, jakiego rodzaju wsparcia możesz oczekiwać po zamknięciu Holdena. Firma obiecała dbać o swoich klientów częściami i usługami przez co najmniej następną dekadę.

Poznaj model Equinox LTZ-V 2020 w 3D poniżej

Równonoc Holdena 2020: LTZ-V (XNUMXWD)
Ocena bezpieczeństwa
Typ silnika	2.0 l turbosprężarki
Rodzaj paliwa	Benzyna bezołowiowa premium
Efektywność paliwowa	8.4l/100km
Lądowanie	5 miejsc
Cena	$31,500

Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 8/10

Holden Equinox LTZ-V to najbardziej wymyślna wersja, jaką można kupić w cenie katalogowej 46,290 XNUMX USD. Może wydawać się to drogie, ale lista standardowych funkcji jest ogromna.

Holden Equinox LTZ-V to najbardziej wymyślna wersja, jaką można kupić w cenie katalogowej 46,290 XNUMX USD.

Jest 8.0-calowy ekran z Apple CarPlay i Android Auto, nawigacja satelitarna, podgrzewane skórzane fotele, dwustrefowa klimatyzacja, system audio Bose z radiem cyfrowym i ładowanie bezprzewodowe.

Do tego dochodzą relingi dachowe, przednie światła przeciwmgielne i reflektory LED, podgrzewane lusterka boczne i 19-calowe felgi aluminiowe.

Jest 8.0-calowy ekran z nawigacją satelitarną, Apple CarPlay i Android Auto.

Ale dostajesz to wszystko i jedną klasę w dół LTZ za 44,290 2 $. Tak więc dodanie V do LTZ, wraz z dodatkowymi XNUMX USD, dodaje panoramiczny szyberdach, wentylowane przednie siedzenia i podgrzewaną kierownicę. Wciąż świetna cena, ale nie tak dobra jak LTZ.

Dodatkowo, gdy Holden zbliża się do mety 2021, można oczekiwać, że ceny jego samochodów i SUV-ów będą mocno obniżone – w końcu wszystko musi się udać.

Jeśli zastanawiasz się nad Equinox, możesz porównać modele do Mazdy CX-5 lub Hondy CR-V. Equinox to pięciomiejscowy SUV średniej wielkości, więc jeśli szukasz siedmiomiejscowego, ale mniej więcej w tym samym rozmiarze i cenie, sprawdź Hyundai Santa Fe.

Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 7/10

Wielka tandetna kratka z uśmieszkiem? Zweryfikować. Gładkie krzywe? Zweryfikować. Ostre zmarszczki? Zweryfikować. Nieprawidłowe kształty? Zweryfikować.

Equinox to trochę mieszanina elementów projektu, która nie przemawia do tego recenzenta.

Equinox to mieszanka elementów projektu.

Pochylona, ​​szeroka krata wlotu powietrza jest czymś więcej niż tylko przelotnym podobieństwem do twarzy rodziny Cadillac i wskazuje na amerykańskie pochodzenie Equinox. W Stanach Zjednoczonych SUV nosi znaczek Chevroleta, chociaż produkujemy go w Meksyku.

Jestem też trochę zdezorientowany kształtem tylnej szyby bocznej. Jeśli chcesz zobaczyć coś, czego nigdy nie możesz cofnąć, obejrzyj mój film powyżej, na którym przekształcam tego średniej wielkości SUV-a w małego sedana. Brzmi śmiesznie, ale zaufaj mi, obserwuj i bądź zaskoczony.

Equinox jest dłuższy niż większość jego konkurentów, ma 4652 mm od końca do końca, ale ma mniej więcej taką samą szerokość przy 1843 mm szerokości.

Jak duża jest równonoc? Właśnie wtedy, gdy pomyślałeś, że projekt Equinox nie może być bardziej niezwykły, tak jest. Equinox jest dłuższy niż większość jego rywali, ma 4652 mm długości od końca do końca, ale ma mniej więcej taką samą szerokość przy 1843 mm szerokości (2105 mm do końca lusterek bocznych).

Trudno odróżnić LTZ od LTZ-V, ale najwyższej klasy Equinox można rozpoznać po szyberdachu i metalowym wykończeniu wokół szyb tylnych drzwi.

Wewnątrz znajduje się ekskluzywny i nowoczesny salon.

Wewnątrz znajduje się ekskluzywny i nowoczesny salon. Deska rozdzielcza, siedzenia i drzwi zostały wykonane z wysokiej jakości materiałów, aż do ekranu wyświetlacza, który jest ustawiony pod kątem adekwatnym do mojego zasięgu, chociaż inne SamochodyPrzewodnik biuro nie jest tym tak zachwycone.

Wiele samochodów jest zdobionych z przodu, ale nie ma takiego samego wyglądu z tyłu, a Equinox jest tego przykładem, z twardymi tworzywami sztucznymi użytymi wokół progów i tyłu konsoli.

Jak praktyczna jest przestrzeń wewnętrzna? 9/10

Największą siłą Equinoxa jest jego przestronność, a wiele z tego ma związek z rozstawem osi.

Widzisz, im dłuższy rozstaw osi samochodu, tym więcej miejsca dla pasażerów w środku. Rozstaw osi Equinox jest dłuższy niż u większości jego konkurentów (25 mm dłuższy niż CX-5), co częściowo wyjaśnia, jak przy 191 cm mogę siedzieć na fotelu kierowcy z większą przestrzenią na kolana.

Duży rozstaw osi oznacza więcej miejsca dla pasażerów.

Dłuższy rozstaw osi oznacza również, że tylne nadkola nie wcinają się daleko w tylne drzwi, co pozwala na szersze otwarcie i łatwiejszy dostęp.

W ten sposób, jeśli masz małe dzieci, takie jak ja, łatwo będzie im się wspiąć, ale jeśli są naprawdę małe, duży otwór pozwoli Ci z łatwością wsadzić je w foteliki samochodowe.

Przechowywanie w kabinie jest doskonałe dzięki ogromnemu schowkowi w konsoli środkowej.

Przestrzeń nad głową, nawet z szyberdachem LTZ-V, jest również dobra na tylnych siedzeniach.

Przechowywanie wnętrza jest doskonałe: szuflada konsoli środkowej jest ogromna, kieszenie w drzwiach są duże; cztery uchwyty na kubki (dwa z tyłu i dwa z przodu),

Jest duży bagażnik o pojemności 846 litrów.

Jednak nawet przy tej dodatkowej przestrzeni Equinox to tylko pięciomiejscowy SUV. Pozostaje Ci jednak duża pojemność bagażnika wynosząca 846 litrów, gdy tylny rząd jest podniesiony i 1798 litrów przy złożonych siedzeniach drugiego rzędu.

Otrzymujesz 1798 litrów po złożeniu siedzeń w drugim rzędzie.

Equinox ma wiele gniazdek: trzy 12-woltowe, jedno 230-woltowe; pięć portów USB (w tym jeden typu C); i komora ładowania bezprzewodowego. To więcej niż jakikolwiek testowany przeze mnie średniej wielkości SUV.

Płaska podłoga w drugim rzędzie, duże okna i wygodne fotele dopełniają wygodnego i praktycznego wnętrza.

W rzeczywistości jedynym powodem, dla którego Equinox nie zdobył 10 punktów na 10, jest brak siedzeń w trzecim rzędzie i osłon przeciwsłonecznych lub cienkiego szkła na tylne szyby.

Jakie są główne cechy silnika i skrzyni biegów? 8/10

Equinox LTZ-V jest napędzany najmocniejszym silnikiem w gamie Equinox, czterocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 188 litrów i mocy 353 kW/2.0 Nm.

Jedyną inną marką w ofercie z tym silnikiem jest LTZ, chociaż nie ma napędu na wszystkie koła LTZ-V.

Equinox LTZ-V jest wyposażony w najmocniejszy silnik w gamie Equinox.

To potężny silnik, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że jest tylko czterocylindrowy. Nieco ponad dekadę temu silniki V8 wytwarzały mniej mocy.

Dziewięciobiegowa automatyczna zmiana biegów powoli, ale uważam, że jest płynna przy wszystkich prędkościach.

Bądź na bieżąco samochodycotygodniowy biuletyn przewodnika

Ile paliwa zużywa? 6/10

Holden twierdzi, że Equinox LTZ-V z napędem na wszystkie koła, wyposażony w czterocylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 2.0 litra i dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, zużywa 8.4 l/100 km w połączeniu z drogami otwartymi i miejskimi.

Mój test paliwowy przejechałem 131.6 km, z czego 65 km to drogi miejskie i podmiejskie, a 66.6 km przejechałem prawie w całości autostradą z prędkością 110 km/h.

Na koniec zatankowałem 19.13 l benzyny bezołowiowej 95 premium, czyli 14.5 l/100 km.

Komputer pokładowy nie zgodził się i pokazywał 13.3 l/100 km. W każdym razie jest to żarłoczny SUV średniej wielkości, który nie przewoził nawet pełnego ładunku ludzi ani ładunku.

Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 8/10

Holden Equinox otrzymał najwyższą, pięciogwiazdkową ocenę ANCAP podczas testów w 2017 roku.

Przyszłym standardem są zaawansowane technologie bezpieczeństwa, takie jak AEB z wykrywaniem pieszych, ostrzeżenie o martwym polu, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu, asystent utrzymania pasa ruchu i adaptacyjny tempomat.

Foteliki dziecięce mają dwa mocowania ISOFIX i trzy górne punkty mocowania. Istnieje również ostrzeżenie o tylnym siedzeniu, które przypomina, że ​​dzieci siedzą z tyłu, gdy parkujesz i wyłączasz samochód. Nie śmiej się... zdarzyło się to już rodzicom.

Czujniki parkowania z przodu i z tyłu są standardem, ale w menu mediów można zamienić „sygnały dźwiękowe” na „buzz”, który wibruje fotel, informując o zbliżaniu się do obiektów.

Fotel kierowcy, czyli gdyby wszystkie fotele brzęczały, byłoby to dziwne. Właściwie kogo żartuję - dziwne, że nawet siedzenie kierowcy brzęczy. 

Koło zapasowe znajduje się pod podłogą bagażnika, aby zaoszczędzić miejsce.

Tylna kamera jest dobra, a LTZ-V ma również widoczność 360 stopni - idealna, gdy dzieci biegają w samochodzie.

Koło zapasowe znajduje się pod podłogą bagażnika, aby zaoszczędzić miejsce.

Gwarancja i ocena bezpieczeństwa

Podstawowa gwarancja

5 lat / nieograniczony przebieg


Gwarancja

Ocena bezpieczeństwa ANCAP

Ile kosztuje posiadanie? Jaki rodzaj gwarancji jest udzielany? 8/10

Holden Equinox jest objęty pięcioletnią gwarancją bez limitu kilometrów. W czasie tego przeglądu Holden od siedmiu lat oferuje bezpłatną zaplanowaną konserwację.

Ale zwykle Equinox jest objęty programem konserwacji z ograniczonymi cenami, który zaleca konserwację co roku lub co 12,000 259 km i kosztuje 339 USD za pierwszą wizytę, 259 USD za drugą, 339 USD za trzecią, 349 USD za czwartą i XNUMX USD za piątą. .

Jak więc serwis będzie działał po zamknięciu Holdena? W ogłoszeniu Holdena z 17 lutego 2020 r. o zakończeniu handlu do 2021 r. stwierdzono, że będzie wspierać klientów z Australii i Nowej Zelandii w przestrzeganiu wszystkich istniejących gwarancji i gwarancji, zapewniając jednocześnie serwis i części przez co najmniej 10 lat . Uhonorowana zostanie również aktualna siedmioletnia oferta bezpłatnych usług.

Jak to jest prowadzić? 7/10

Prowadzenie Equinox nie jest idealne, a jazda mogłaby być bardziej komfortowa, ale ten SUV ma znacznie więcej zalet niż wad.

LTZ-V jest łatwy w prowadzeniu, precyzyjny układ kierowniczy zapewnia dobre wyczucie drogi.

Na przykład imponująca moc tego czterocylindrowego silnika i napęd na wszystkie koła, który zapewnia doskonałą przyczepność, dobrą widoczność i wiele funkcji bezpieczeństwa.

Ale choć mogę wybaczyć przeciętną dynamikę, promień skrętu 12.7 m był denerwujący na parkingach. Niewiedza, że ​​możesz zawrócić w wyznaczonym miejscu, wywołuje niepokój, którego powinieneś doświadczać tylko podczas jazdy autobusem.

Dzięki pięciopunktowemu układowi kierowniczemu LTZ-V jest łatwe w prowadzeniu, a precyzyjne sterowanie zapewnia dobre wyczucie drogi.

Werdykt

Zignoruj ​​​​Holden Equinox LTZ-V, a możesz przegapić praktyczny, pojemny SUV średniej wielkości o dobrym stosunku jakości do ceny. Martwisz się, że Holden wyjedzie z Australii i jak wpłynie to na serwis i części? Well Holden zapewnił nas, że będzie świadczyć wsparcie serwisowe przez 10 lat po zamknięciu pod koniec 2020 roku. W każdym razie możesz dostać dobrą ofertę i być jednym z ostatnich samochodów z odznaką Holdena.