240 Wielki Mur X2011 Recenzja

Prawdziwa historia pojawi się jeszcze w tym roku, kiedy pojawią się diesle i automatyczne skrzynie biegów. Tymczasem firma Great Wall Motors właśnie wypuściła ulepszoną, odnowioną wersję swojego terenowego kombi X240, zaskakująco połączoną z tą samą ceną, co pierwsza.

WARTOŚĆ

Dużą atrakcją tego samochodu jest cena, która na poziomie 23,990 240 $ jest bardzo przekonująca, zwłaszcza gdy pieniądze są niewielkie (a kiedy nie?). Nie widzisz tylu samochodów dostawczych co Great Wall. . Ale najniższe ceny w Utah oznaczają, że znalazł gotowy rynek praktycznie wszędzie.

Za cenę wywoławczą X240 oferuje skórzaną tapicerkę i klimatyzowaną klimatyzację, a także elektrycznie sterowany fotel kierowcy i całą torbę gadżetów w eleganckim pakiecie. Do najnowszego modelu dodano Bluetooth i system audio z ekranem dotykowym, a także kamerę cofania, odtwarzacz DVD, sterowanie dźwiękiem na kierownicy oraz automatyczne reflektory i wycieraczki.

To, czego nadal nie dostajesz i co powstrzymuje ten samochód przed sprzedażą w Victorii, to elektroniczna kontrola stabilności, która nie będzie dostępna do końca tego roku wraz z wprowadzeniem silnika wysokoprężnego X200. Victoria stała się pierwszym stanem, który od początku tego roku wdrożył sprawdzoną technologię ratowania życia, a reszta kraju wkrótce pójdzie w jej ślady.

Konstrukcja

Jest jeszcze za wcześnie, aby zobaczyć, jak pojazdy Wielkiego Muru sprostają rygorom australijskiego życia. Ale nieco ponad 12 miesięcy później chiński producent wprowadził już zmiany w kombi.

Wprowadzono zmiany w przednich pasach, różnych reflektorach i innej przedniej kratce, które nadają samochodowi świeższy, prawie podobny do Mazdy wygląd. Cokolwiek powiesz o reszcie samochodu, Wielki Mur z pewnością ma sens projektowy.

TECHNOLOGY

X240 jest montowany na tej samej obudowie co Wielki Mur. Napędza go czterocylindrowy silnik benzynowy na licencji Mitsubishi o pojemności 2.4 litra, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i niepełnym napędem na cztery koła, który można włączyć w podróży za naciśnięciem jednego przycisku.

Wytwarzając 100 kW mocy przy 200 Nm momentu obrotowego, deklarowane zużycie paliwa wynosi 10.3 litra na 100 km. Dzięki niskiemu zasięgowi i rozsądnemu prześwitowi możesz pewnie pokonywać tereny terenowe. Ale jak większość samochodów z napędem na XNUMX koła, większość życia spędzi jako kombi.

JAZDA

Wrażenia z jazdy są nieco surowe i gotowe, prawie rolnicze w kontekście najnowszych japońskich kombi. Na przykład silnik wytwarza dużo hałasu, wibracji i szorstkości, a znaczna ich część przenika do kabiny. Efekt potęguje fakt, że nad czterocylindrowym silnikiem trzeba ciężko pracować, aby wydobyć z niego jak najwięcej. Ale spełnia swoje zadanie.

Ręczna zmiana biegów jest niewyraźna i czasami znalezienie właściwej bramki może być trudne. W związku z tym, pewne dostrojenie instalacji zajdzie daleko. Faktem jest, że samochody Wielkiego Muru ulegną poprawie i to szybciej, niż wielu się spodziewa.

Standardowe wyposażenie obejmuje dwie poduszki powietrzne, ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania, tylne czujniki parkowania i kamerę cofania oraz ośmiogłośnikowy system audio z wejściem AUX i USB.