500 Fiat 2018X Recenzja: Edycja specjalna

Prawdopodobnie najbardziej rozpieszczani są nabywcy kompaktowych SUV-ów. Mamy produkty z Korei Południowej, Japonii, USA, Niemiec, Wielkiej Brytanii, Chin (tak, MG jest teraz chińskim), Francji i Włoch.

To powiedziawszy, Fiat 500X zwykle nie znajduje się na liście zakupów, po części dlatego, że jeśli go widzisz, prawdopodobnie zaprzeczasz, że nie jest to malutkie Cinquecento. To oczywiste, że tak nie jest. Jest dłuższa, szersza i, poza znaczkiem Fiata, prawie całkowicie nie ma związku z zabawnym dwudrzwiowym, z którym dzieli swoją nazwę. W rzeczywistości jest bardziej spokrewniony z Jeepem Renegade.

Słuchaj, to trudne...

Fiat 500X 2018: edycja specjalna
Ocena bezpieczeństwa
Typ silnika	-
Rodzaj paliwa	Benzyna bezołowiowa premium
Efektywność paliwowa	5.7l/100km
Lądowanie	5 miejsc
Cena	Brak ostatnich reklam

Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 6/10

500X jest z nami od kilku lat – jeździłem jednym 18 miesięcy temu – ale rok 2018 przyniósł bardzo potrzebną racjonalizację składu. Ma teraz dwa poziomy specyfikacji (Pop i Pop Star), ale aby to uczcić, dostępna jest również Edycja Specjalna.

32,990 29,990 $ SE opiera się na 5500 $ Pop Star, ale Fiat twierdzi, że ma dodatkowe 3000 $ za 17 XNUMX $. Samochód jest wyposażony w XNUMX-calowe felgi aluminiowe, sześciogłośnikowy system stereo Beat, dwustrefową klimatyzację, kamerę cofania, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, imponujący pakiet bezpieczeństwa, aktywny tempomat, nawigację satelitarną, automatyczne reflektory i wycieraczki, skórzana tapicerka. , elektrycznie sterowane przednie fotele i kompaktowe zapasowe.

Edycja specjalna jest wyposażona w 17-calowe felgi aluminiowe. (Źródło zdjęcia: Peter Anderson)

System stereo marki Beats jest zasilany przez FCA UConnect na 7.0-calowym ekranie dotykowym. System oferuje Apple CarPlay i Android Auto. Co zaskakujące, CarPlay jest wyświetlany w małej czerwonej ramce, dzięki czemu ikony są niewiarygodnie małe. Raczej pachnie wychwytywaniem porażki ze szczęk zwycięstwa. Android Auto prawidłowo wypełnia ekran.

System stereo marki Beats jest zasilany przez FCA UConnect na 7.0-calowym ekranie dotykowym. (Źródło zdjęcia: Peter Anderson)

Samo UConnect jest lepsze niż wcześniej i można je znaleźć we wszystkim, od Fiata 500, Jeepa Renegade, bliźniaka 500X po Maserati. Jest o wiele lepszy niż wcześniej, ale tutaj przy 500X jest trochę niewygodny, ponieważ obszar ekranu jest dość mały.

Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 7/10

Nadwozie jest dziełem Centro Stile Fiata i wyraźnie opiera się na motywach 500. Jak na ironię, reflektory są bardzo podobne do tych z oryginalnego Mini Countryman, inny projekt oparty na udanym ponownym uruchomieniu Franka Stephensona. To nie jest zła robota, 500X zachował wiele z tej śmiałej radości życia z 500. Ale miejscami czuje się trochę jak Elvis w jego ostatnich latach.

Wnętrze jest również mocno inspirowane Fiatem 500, z kolorowym paskiem na desce rozdzielczej i znajomymi przyciskami. Ustawienia klimatyzacji są zaskakująco fajne, a tablica przyrządów z trzema tarczami dodaje nieco dojrzałości kabinie. Gruba kierownica jest również płaska na dole, ale prawdopodobnie za gruba dla moich rąk (i nie, nie mam malutkiego zestawu pazurów atutowych). Białe wykończenie siedzenia wygląda super retro i fajnie.

Jak praktyczna jest przestrzeń wewnętrzna? 7/10

Jako kompaktowy SUV, przestrzeń jest na wagę złota, ale 500X sprawia całkiem niezłe wrażenie wygodnego czteromiejscowego samochodu. Siedząc tak prosto, pasażerowie siedzą wysoko w kabinie, co oznacza, że ​​jest dużo miejsca na nogi, a pasażerowie na tylnych siedzeniach mogą wsunąć stopy pod przednie siedzenie.

Jest dość mały - 4.25 metra, ale promień skrętu to 11.1 metra. Przestrzeń ładunkowa zaczyna się od imponujących 3 litrów dla Mazdy CX-350 i prawdopodobnie przy złożonych siedzeniach można spodziewać się ponad 1000 litrów. Przedni fotel pasażera również składa się do przodu, aby umożliwić przewożenie dłuższych przedmiotów.

Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika przekracza 1000 litrów. (Źródło zdjęcia: Peter Anderson)

Liczba uchwytów na kubki to cztery, lepiej niż w poprzednim samochodzie, którym jeździłem. Pasażerowie na tylnych siedzeniach muszą zadowolić się małymi uchwytami na butelki w drzwiach, podczas gdy większe butelki zmieszczą się z przodu.

Jakie są główne cechy silnika i skrzyni biegów? 7/10

Silnik pod maską to słynny i legendarny „MultiAir2” Fiata. Czterocylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1.4 litra rozwija moc 103 kW/230 Nm. Przednie koła otrzymują moc za pośrednictwem sześciobiegowej, dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów.

„MultiAir2”. Czterocylindrowy silnik turbo o pojemności 1.4 litra i mocy 103 kW/230 Nm. (Źródło zdjęcia: Peter Anderson)

Fiat twierdzi, że można ciągnąć przyczepę 1200 kg z hamulcami i 600 kg bez hamulców.

Bądź na bieżąco samochodycotygodniowy biuletyn przewodnika

Ile paliwa zużywa? 6/10

Oficjalne dane dotyczące cyklu mieszanego określają zużycie paliwa 500X na poziomie 7.0 l/100 km. Jakoś przejechaliśmy samochodem tylko 11.4 l/100 km w tydzień, więc to wielka strata.

Jak to jest prowadzić? 6/10

Musi być coś w krótkiej, szerokiej platformie, na której zbudowano 500X; ani 500X, ani Renegade nie zapewnią wiele przyjemności z jazdy. 500X jest niżej i bardziej obsadzony, ale poniżej 60 km/h jazda staje się bardzo ciasna i trochę wzburzona na nierównych nawierzchniach. Co jest dokładnym przeciwieństwem mojego doświadczenia z 2016 roku.

Tępy układ napędowy nie pomaga i nie mogłem się powstrzymać od zastanawiania się, czy silnik szukał dobrego połączenia układu napędowego z podwoziem. Jednak gdy już jesteś gotowy i biegasz, jest cicho i dobrze, a skacząca jazda rozwiązuje się z prędkością. Jeśli znajdziesz miejsce w korku lub na autostradzie, 500X z łatwością zatrzyma się, a nawet ma niewielki moment wyprzedzania. 

Nie jest to jednak samochód, który zachęca do zbytniej zabawy, a szkoda, bo wygląda tak, jak powinien.

Gwarancja i ocena bezpieczeństwa

Podstawowa gwarancja

3 lata / 150,000 XNUMX km


Gwarancja

Ocena bezpieczeństwa ANCAP

Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 8/10

500X jest tutaj naprawdę świetny, ponieważ jest wyposażony w funkcje bezpieczeństwa. Zaczynając od siedmiu poduszek powietrznych i konwencjonalnych systemów trakcji i stabilności, Fiat dodaje ostrzeżenie przed kolizją z przodu, przedni AEB, monitorowanie martwego pola, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu, asystenta utrzymania pasa ruchu i ostrzeżenie o opuszczeniu pasa. 

Istnieją dwa punkty ISOFIX i trzy mocowania Top Tether dla fotelików dziecięcych. W grudniu 500, 2016X otrzymał pięć gwiazdek ANCAP.

Ile kosztuje posiadanie? Jaki rodzaj gwarancji jest udzielany? 6/10

Fiat oferuje trzyletnią gwarancję lub 150,000 15,000 km plus pomoc drogową na ten sam okres. Interwały serwisowe występują raz w roku lub 500 XNUMX km. Nie ma stałego ani ograniczonego programu utrzymania cen dla XNUMXX.

Jego siostrzany samochód, Renegade, również jest produkowany we Włoszech i jest objęty pięcioletnią gwarancją oraz pięcioletnim okresem utrzymania stałej ceny. Dla Twojej wiadomości.

Werdykt

Fiat 500X nie jest zbyt dobrym samochodem, ale pociąga mnie jego wygląd i osobowość. Za te same pieniądze istnieje wiele bardziej zaawansowanych opcji z całego świata, więc wybór sprowadza się do serca.

Myślę, że Fiat też to wie. Podobnie jak ten dostarczyciel dziwactw, Citroen, nikt w Turynie nie udaje, że ten samochód podbija świat. Jeśli ją wybierzesz, dokonasz indywidualnego wyboru i dostaniesz dobry pakiet bezpieczeństwa do uruchomienia. Nie mogę jednak oprzeć się wrażeniu, że Edycja Specjalna to trochę przesada.

Czy 500X Special Edition jest wystarczająco wyjątkowa, aby udać się do salonu Fiata? Powiedz nam o tym w komentarzach poniżej.