Poluzowanie felg
Zawartość
- Tabele śrub do kół dla większości marek samochodów
- Stół luzujący Alfa Romeo
- Stół do odwijania AMC
- Stół do luzowania Audi
- Stół do rozplątywania BMW
- Stół do odwijania Buick
- Stół do rozluźniania Cadillaca
- Stół do odwijania Chevroleta
- Stół do rozplątywania Chryslera
- Stół do odwijania Citroen
- Wzór śruby Dacia
- Stół do odwijania Daewoo
- Stół do rozplątywania Daihatsu
- Stół do odwijania Dodge
- Tabela śrub Ferrari
- Stół do rozplątywania fiata
- Wzór śruby Forda
- Wzór śruby GMC
- Stół do luzowania Hondy
- Wzór śruby Hummera
- Stół do odwijania Hyundai
- Stół do odwijania Infiniti
- Stół do odwijania Isuzu
- Stół do odwijania Iveco
- Wzór śruby Jaguara
- Stół do odwijania Jeepa
- Stół do rozluźniania Kia
- Stół do rozplątywania Lady
- Wzór śruby Lancia
- Wykres PCD Land Rovera
- Stół do rozplątywania Lexusa
- Stół do odwijania Lincoln
- Stół do odwijania Maserati
- Stół do luzowania Mazdy
- Stół do rozplątywania Mercedesa
- Wzór śruby rtęciowej
- Stół do odwijania MG
- Mini stół do odwijania
- Stół do luzowania Nissana
- Stół do odwijania Opla
- Stół do rozplątywania Peugeot
- Stół do luzowania Porsche
- Stół do rozplątywania Renault
- Stół do odwijania łazika
- Stół do odwijania Saaba
- Stół do odwijania siedziska
- Stół do luzowania Skody
- Stół rozplątujący Ssang Young
- Stół do rozplątywania Subaru
- Stół do odwijania Suzuki
- Wzór śruby Toyoty
- Stół do rozplątywania Volkswagena
- Stół do luzowania Volvo
- Pytania i odpowiedzi:
ZAKTUALIZOWANO 3.08.2020
Dodane marki: Skoda, Mitsubishi.
Jeśli zdecydujesz się na wymianę felg w swoim samochodzie na nowe felgi aluminiowe lub po prostu planujesz sezonową zmianę felg, musisz wziąć pod uwagę taki parametr jak luzowanie dysków... Co to znaczy?
Wzór śrub zawiera kilka parametrów, takich jak:
- liczba otworów tarczy na śruby piasty, oznaczenie LZ (czyli te śruby, którymi mocujemy koło). Ich liczba wynosi zwykle od trzech do sześciu dla samochodów;
- otwory znajdują się w ściśle określonej odległości między sobą;
- otwory znajdują się na określonej średnicy ustawionej fabrycznie. Z reguły ten parametr jest określany jako PCD. (innymi słowy jest to średnica koła, na którym znajdują się otwory na śruby) Rozważmy przykład: 5x112 - oznacza to 5 śrub umieszczonych na okręgu o średnicy 112 w milimetrach.
Poluzowanie felg
Tabele śrub do kół dla większości marek samochodów
A
B
C
D
F
G
H
I
J
К
L
M
N
O
P
R
S
T
V
Stół luzujący Alfa Romeo
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
145 ("94-"00) | 4 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
146 ("95-"00) | 4 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
147 ("01- ) | 5 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
155 ("95-"97) | 4 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
156 ("97-"05) | 5 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
156 Crosswagon („05-„06) | 5 98 x | 58,1 | I 41 | B 12 x 1,25 | |
156 Wagon sportowy („97-„05) | 5 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
159 ("05- ) | 5 110 x | 65,1 | I 34 | B 14 x 1,50 | |
164 („88-„98) (4 otwory) | 4 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
164 3,0 V6 (5 otworów) | 5 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
166 ("98- ) | 5 108 x | 58,1 | I 41 | B 12 x 1,25 | |
33 („83-„90) | 4 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
75 („85- )(4 otwory) | 4 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
75 („85- )(5 otwory) | 5 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
90 („84-„88) (4 otwory) | 4 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
90 („84-„88) (5 otwory) | 5 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
Alfasud | 4 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
Alfetta | 4 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
Brera („06- ) | 5 110 x | 65,1 | I 34 | B 14 x 1,50 | |
Giulia | 4 108 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
Juliet | 4 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
GT Coupe („05- ) | 5 98 x | 58,1 | I 34 | B 12 x 1,25 | |
GT Coupe 3,2 JTS (“04- ) | 5 98 x | 58,1 | I 41 | B 12 x 1,25 | |
GTV 6 („82-) | 5 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
GTV („74-„87) (4 otwory) | 4 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
GTV V6 ("95-"06) | 5 98 x | 58,1 | I 30 | B 12 x 1,25 | |
MiTo("08- ) | 4 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
Montreal („71-„77 ) | 4 108 x | - | I 25 | M12 x 1,50 | |
Pająk („06- ) | 5 110 x | 65,1 | I 34 | B 14 x 1,50 | |
Pająk („71-„93) | 4 108 x | 70,3 | I 30 | B 12 x 1,50 | |
Pająk V6 („95-„06) | 5 98 x | 58,1 | I 30 | B 12 x 1,25 | |
sprint | 4 98 x | 58,6 | I 45 | M12 x 1,50 |
Stół do odwijania AMC
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Jeepa 70-87 | 5 114,3 x | 71,5 | I 32 | M 1/2″ |
Stół do luzowania Audi
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
100 („82-„91) (5 otworów) | C3 | 5 112 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
100 („82-„91) (4 otwory) | C3 | 4 108 x | 57,1 | I 37 | B 14 x 1,50 |
100 („90-„94) (5 otwory) | C4 | 5 112 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
200 ("82-"91) | C3 | 5 112 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
200 ("90-"94) | C4 | 5 112 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
80 ("78-"86) | B2 | 4 100 x | 57,1 | I 45 | B 12 x 1,50 |
80 ("86-"91) | B3 | 4 108 x | 57,1 | I 37 | B 14 x 1,50 |
80 ("91-"96) | B4 | 4 108 x | 57,1 | I 37 | B 14 x 1,50 |
90 ("86-"94) | B3 | 4 108 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
A2 („00-„05)(5 otworów) | 8Z | 5 100 x | 57,1 | I 38 | B 14 x 1,50 |
A2 („99-„05)(4 otwory) | 8Z 1,2 TDI 3L | 4 100 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
A3 („03-) | 8P | 5 112 x | 57,1 | I 50 | B 14 x 1,50 |
A3 („96-„03) | 8L | 5 100 x | 57,1 | I 38 | B 14 x 1,50 |
Kabina A3 („08- ) | 8P | 5 112 x | 57,1 | I 50 | B 14 x 1,50 |
A3 Sportback („04-) | 8P | 5 112 x | 57,1 | I 50 | B 14 x 1,50 |
A4 („00-„04) | 8E | 5 112 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
A4 („04-„08) | 8E | 5 112 x | 57,1 | I 42 | B 14 x 1,50 |
A4("07-) | B8 | 5 112 x | 66,6 | I 47 | B 14 x 1,50 |
A4 („94-„00) | B5 | 5 112 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
Kabina A4 („02- ) | 8H | 5 112 x | 57,1 | I 42 | B 14 x 1,50 |
A5 („07-) | B8 | 5 112 x | 66,6 | I 28 | B 14 x 1,50 |
A6 („04-) | 4F | 5 112 x | 57,1 | I 42 | B 14 x 1,50 |
A6 2,7/3,0/4,2 (“98-“04) | 4B | 5 112 x | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 |
A6 („94-„97) | C4 | 5 112 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
A6 („97-„04) | 4B | 5 112 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
A8 („02-) | 4E | 5 112 x | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 |
A8 („94-„02) | D2 | 5 112 x | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 |
Allroad („00-„06) | 4B | 5 112 x | 57,1 | I 25 | B 14 x 1,50 |
Allroad („06- ) | 4F | 5 112 x | 57,1 | I 42 | B 14 x 1,50 |
Pytanie 5 („08- ) | 8R | 5 112 x | 66,6 | I 39 | B 14 x 1,50 |
Pytanie 7 („05- ) | 4L | 5 130 x | 71,6 | I 53 | B 14 x 1,50 |
Cztery („80-„91) | 85Q | 5 112 x | 57,1 | I 25 | B 14 x 1,50 |
RS2 („94-„96) | 8C | 5 130 x | 72,6 | I 52 | B 14 x 1,50 |
RS4 („00-„01) | 8D | 5 112 x | 57,1 | I 20 | B 14 x 1,50 |
RS4 („06-„08) | 8E | 5 112 x | 57,1 | I 24 | B 14 x 1,50 |
RS6 („02-„04) | 4B | 5 112 x | 57,1 | I 30 | B 14 x 1,50 |
RS6 („08- ) | 4F | 5 112 x | 57,1 | I 38 | B 14 x 1,50 |
S2 („91-„96) | 8B | 5 112 x | 57,1 | I 45 | B 14 x 1,50 |
S3 („06- ) | 8P | 5 112 x | 57,1 | I 50 | B 14 x 1,50 |
S3 („99-„03) | 8L | 5 100 x | 57,1 | I 38 | B 14 x 1,50 |
S4 („06- ) | 8E | 5 112 x | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 |
S4 („94-„01) | B5 | 5 112 x | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 |
S5 („07- ) | B8 | 5 112 x | 66,6 | I 28 | B 14 x 1,50 |
S6 („06- ) | 4F | 5 112 x | 57,1 | I 46 | B 14 x 1,50 |
S6 („94-„97) | C4 | 5 112 x | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 |
S6 („99-„04) | 4B | 5 112 x | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 |
S8 („06- ) | 4E | 5 112 x | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 |
TT („06- ) | 8J | 5 112 x | 57,1 | I 50 | B 14 x 1,50 |
TT („98-„07) | 8N | 5 100 x | 57,1 | I 38 | B 14 x 1,50 |
V8 ("89-"94) | D11 | 5 112 x | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 |
Stół do rozplątywania BMW
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
1-seria Kabriolet („07- ) | E88 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
Puchar 1 serii („07- ) | E82 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
Hatchback serii 1 („04-„07) | E87 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
1-seria Hatchback (“07- ) | E82 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
1600-2002 („69-„73) | E10 | 4 100 x | 57,1 | I 35 | B 12 x 1,50 |
1600-2002 („74-„75) | E10 | 4 100 x | 57,1 | I 29 | B 12 x 1,50 |
2002 Turbo | E10 | 4 100 x | 57,1 | I 18 | B 12 x 1,50 |
Seria 3 („05- ) | E90 | 5 120 x | 72,5 | I 34 | B 12 x 1,50 |
Seria 3("79-"82) | E21-3 | 4 100 x | 57,1 | I 29 | B 12 x 1,50 |
Seria 3("82-"90) | E30 | 4 100 x | 57,1 | I 35 | B 12 x 1,50 |
Seria 3("90-"99) | E36 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
Seria 3("98-"06) | E46 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
3-seria 85WD (“90-“XNUMX) | E30 / 3-A | 4 100 x | 57,1 | I 47 | B 12 x 1,50 |
3-seria Kabriolet („07- ) | E93 | 5 120 x | 72,5 | I 34 | B 12 x 1,50 |
Puchar 3 serii („06- ) | E92 | 5 120 x | 72,5 | I 34 | B 12 x 1,50 |
5-seria 4WD (“88-“96) | E34 | 5 120 x | 72,5 | I 54 | B 12 x 1,50 |
Seria 5("77-"81) | E12-5 | 5 120 x | 72,5 | I 22 | B 12 x 1,50 |
Seria 5("81-"88) | E28-5 / 1 | 5 120 x | 72,5 | I 22 | B 12 x 1,50 |
Seria 5("88-"95) | E34 | 5 120 x | 72,5 | I 20 | B 12 x 1,50 |
Seria 5("95-"04) | E39 | 5 120 x | 74,1 | I 20 | B 12 x 1,50 |
Napęd na wszystkie koła serii 5 | E34-X5/H | 5 120 x | 72,5 | I 54 | B 12 x 1,50 |
Sedan serii 5 („03- ) | E60 | 5 120 x | 72,5 | I 20 | B 12 x 1,50 |
Seria 5 Limuzyna xDrive („05- ) | E60 | 5 120 x | 72,5 | I 43 | B 12 x 1,50 |
Touring serii 5 („04- ) | E61 | 5 120 x | 72,5 | I 20 | B 12 x 1,50 |
Seria 5 Touring xDrive („05- ) | E61 | 5 120 x | 72,5 | I 43 | B 12 x 1,50 |
Seria 6("76-"89) | E24 | 5 120 x | 72,5 | I 20 | B 12 x 1,50 |
6-seria Kabriolet („04- ) | E64 | 5 120 x | 72,5 | I 14 | B 12 x 1,50 |
Puchar 6 serii („04- ) | E63 | 5 120 x | 72,5 | I 14 | B 12 x 1,50 |
Seria 7("01-"08) | E65 | 5 120 x | 72,5 | I 24 | B 12 x 1,50 |
Seria 7 („08- ) | E65 | 5 120 x | 72,5 | I 30 | B 12 x 1,50 |
Seria 7("77-"86) | E23-7 | 5 120 x | 72,5 | I 22 | B 12 x 1,50 |
Seria 7("92-"94) | E32 | 5 120 x | 72,5 | I 20 | B 12 x 1,50 |
Seria 7("95-"01) | E38 | 5 120 x | 72,5 | I 20 | B 12 x 1,50 |
Seria 8("89-"98) | E31 | 5 120 x | 72,5 | I 20 | B 12 x 1,50 |
M3 („00-„07) | E46 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
M3 („86-„90) | E30 | 5 120 x | 72,5 | I 30 | B 12 x 1,50 |
M3 („92-„99) | E36 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
M3 Kabriolet (“08- ) | E93 | 5 120 x | 72,5 | I 29 | B 12 x 1,50 |
M3 Coupe („07- ) | E92 | 5 120 x | 72,5 | I 29 | B 12 x 1,50 |
M3 Sedan („08- ) | E90 | 5 120 x | 72,5 | I 29 | B 12 x 1,50 |
M5 („05- ) | E60 | 5 120 x | 72,5 | I 16 | B 12 x 1,50 |
M5 („85-„88) | E28 | 5 120 x | 72,5 | I 22 | B 12 x 1,50 |
M5 („88-„95) | E34 | 5 120 x | 72,5 | I 20 | B 12 x 1,50 |
M5 („98-„03) | E39 | 5 120 x | 74,1 | I 20 | B 12 x 1,50 |
M6 Kabriolet (“06- ) | E64 | 5 120 x | 72,5 | I 14 | B 12 x 1,50 |
M6 Coupe („05- ) | E63 | 5 120 x | 72,5 | I 14 | B 12 x 1,50 |
Nowy Sześć Coupe | E9 | 5 120 x | 72,5 | I 22 | B 12 x 1,50 |
Nowy Sześć Sedan | E3 | 5 120 x | 72,5 | I 22 | B 12 x 1,50 |
X3 („04- ) | E83 | 5 120 x | 72,5 | I 47 | B 14 x 1,50 |
X5 („00-„07) | E53 | 5 120 x | 72,5 | I 40 | B 14 x 1,50 |
X5 („07- ) | E70 | 5 120 x | 74,1 | I 48 | B 14 x 1,25 |
X6 („08- ) | E71 | 5 120 x | 74,1 | ET 18 / ET 48 | B 14 x 1,25 |
Z1 („89-„92) | Z1B | 4 100 x | 57,1 | I 35 | B 12 x 1,50 |
Z3 („96-„03) | E36 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
Z4 („02- ) | E85 | 5 120 x | 72,5 | I 42 | B 12 x 1,50 |
Z8 („00-„03) | E52 | 5 120 x | 72,5 | I 20 | B 12 x 1,50 |
Stół do odwijania Buick
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Apollo („77-„85) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Wiek („77-„85) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Wiek („82-„90) | 5 100 x | 57,1 | I 42 | M12 x 1,50 | |
Wiek („90-„98) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M12 x 1,50 | |
Elektra („64-„85) | 5 115 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Wielki Narodowy („67-„87) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Wielki Sport („67-„81) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Wielki Sport („67-„81) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Park Avenue („92-„05) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M12 x 1,50 | |
Rainier („04- ) | 6 127 x | 78,1 | I 50 | M12 x 1,50 | |
Królewski („67-„87) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Królewski („88-„96) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M12 x 1,50 | |
Spotkanie („02- ) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M12 x 1,50 | |
Riwiera („86-„98) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M12 x 1,50 | |
Roadmaster („91-„98) | 5 127 x | 78,0 | I 8 | M12 x 1,50 | |
Skowronek („67-„81) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Skowronek („81-„91) | 5 100 x | 57,1 | I 42 | M12 x 1,50 | |
Taras (“05- ) | 6 115 x | 70,1 | I 51 | M12 x 1,50 | |
Żbik („63-„70) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ |
Stół do rozluźniania Cadillaca
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Idąc („87-„93) | 5 115 x | 70,3 | I 40 | M12 x 1,50 | |
BLS („06- ) | 5 110 x | 65,1 | I 41 | B 12 x 1,50 | |
Brougham („86-„91) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Brougham („91-„92) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Cimarron („81-„85) | 5 100 x | 57,1 | I 42 | M12 x 1,50 | |
CTS („01-„07) | 5 115 x | 70,3 | I 40 | M12 x 1,50 | |
CTS („07- ) | 5 120,65 x | 67,1 | I 48 | M12 x 1,50 | |
CTS V („04-„07) | 6 115 x | 70,1 | I 51 | M12 x 1,50 | |
Deville („68-„85) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Deville („91-„99) | 5 115 x | 70,3 | I 40 | M12 x 1,50 | |
Eldorado („79-„85) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Eldorado („91-„99) | 5 115 x | 70,3 | I 40 | M12 x 1,50 | |
Eldorado („92-„02) | 5 115 x | 70,3 | I 40 | M12 x 1,50 | |
Escalade („06- ) | 6 139,7 x | 78,1 | I 33 | M14 x 1,50 | |
Escalade („99-„05) | 6 139,7 x | 78,1 | I 33 | M14 x 1,50 | |
Fleetwood („93-„96) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Sewilla („77-„79) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Sewilla („80-„85) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M12 x 1,50 | |
Sewilla („92-„99) | 5 115 x | 70,3 | I 40 | M12 x 1,50 | |
Sewilla STS („05- ) | 5 115 x | 70,3 | I 40 | M12 x 1,50 | |
Sewilla STS („93-„05) | 5 115 x | 70,3 | I 40 | M12 x 1,50 | |
SRX („04- ) | 6 115 x | 70,1 | I 51 | M12 x 1,50 | |
STS V („05- ) | 6 115 x | 70,1 | I 51 | M12 x 1,50 | |
XLR („04- ) | 5 120,65 x | 70,3 | I 61 | M12 x 1,50 |
Stół do odwijania Chevroleta
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Naprzód („98-„01) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M12 x 1,50 | |
Astro („03-) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M14 x 1,50 | |
Astro („85-„03) | 5 127 x | 78,1 | I 8 | M 1/2″ | |
Lawina („02- ) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M14 x 1,50 | |
Aveo („06-) | 4 100 x | 56,6 | I 45 | M12 x 1,50 | |
Bel Air („55-„70) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Bel Air („71-„76) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Bel Air („77-„90) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Beretta („89-„96) | 5 100 x | 57,1 | I 42 | M12 x 1,50 | |
Biscayne („71-„76) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Marynarka („71-„91) | 5 127 x | 78,1 | I 8 | M 1/2″ | |
Blazer S10 2WD („86-„04) | 5 120,65 x | 70,3 | I 13 | M12 x 1,50 | |
Blazer S10 4WD („86-„04) | 5 120,65 x | 70,3 | I 50 | M12 x 1,50 | |
Camaro („69-„82) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Camaro („82-„92) | 5 120,65 x | 70,3 | I 20 | M12 x 1,50 | |
Camaro („94-„02) | 5 120,65 x | 70,3 | I 55 | M12 x 1,50 | |
Kaprys („65-„70) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Kaprys („71-„77) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Kaprys („91-„98) | 5 127 x | 78,1 | I 8 | M 1/2″ | |
Captiva („06- ) | 5 115 x | 70,3 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Kawaler (“82-“05) | 5 100 x | 57,1 | I 42 | M 12 x 1,50 | |
Celebryci („82-„90) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M 12 x 1,50 | |
Chevelle („64-„77) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Kolorado („05- ) | 6 139,7 x | 99,5 | I 33 | M 12 x 1,50 | |
Korsyka („89-„96) | 5 100 x | 57,1 | I 42 | M 12 x 1,50 | |
Korweta (“53-“68) | C1 | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ |
Korweta (“63-“67) | C2 | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ |
Korweta (“68-“83) | C3 | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ |
Droga („55-„81) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Epicki („06- ) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
Równonoc („05- ) | 5 115 x | 70,3 | I 41 | M 12 x 1,50 | |
Evanda („03-„06) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
G20 („76-„88) | 5 127 x | 78,1 | I 8 | M 1/2″ | |
G20 („88-„03) | 5 127 x | 78,1 | I 8 | M 14 x 1,50 | |
HHR („05- ) | 5 110 x | 65,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Impala („01- ) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M 12 x 1,50 | |
Impala („57-„71) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Impala („71-„77) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Impala („94-„98) | 5 127 x | 78,1 | I 8 | M 14 x 1,50 | |
K1500 („88-„99) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
K2500 („88-„99) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Kalos („02-„08) | 4 100 x | 56,6 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Lacetti („04- ) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
Światło ("90-"99) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M 12 x 1,50 | |
Malibu („04- ) | 5 110 x | 65,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Malibu ("65-"85) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Malibu ("97-"03) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M 12 x 1,50 | |
Odcień („05- ) | 4 114,3 x | 69,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Monte Carlo („01- ) | 5 115 x | 70,3 | I 52 | M 12 x 1,50 | |
Monte Carlo („69-„81) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Monte Carlo („95-„01) | 5 115 x | 70,3 | I 43 | M 12 x 1,50 | |
Nowość („69-„81) | 5 120,65 x | 70,3 | I 0 | M 7/16″ | |
Nubira („03- ) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
Rezzo („01- ) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
Silverado („06- ) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Silverado („99-„05) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Podmiejski (“06- ) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Podmiejskie („71-„91) | 5 127 x | 78,1 | I 8 | M 1/2″ | |
Podmiejskie („92-„05) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Tacuma („01- ) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
Tahoe („06- ) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Tahoe („96-„05) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Przecieracz szlaków („01-„06) | 6 127 x | 78,1 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
Przecieracz szlaków („07- ) | 6 127 x | 78,1 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
Transport („97-„05) | 5 115 x | 70,3 | I 52 | M 12 x 1,50 | |
Góral („05- ) | 6 115 x | 70,3 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Stół do rozplątywania Chryslera
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
300C 2WD („04-) | 5 115 x | 71,5 | I 24 | M 14 x 1,50 | |
300C AWD („04-) | 5 115 x | 71,5 | I 55 | M 14 x 1,50 | |
300M („98-„04) | 5 114,3 x | 71,5 | I 43 | M 12 x 1,50 | |
Aspen („07- ) | 5 139,7 x | 78,1 | I 35 | M 9/16″ | |
Przyczepa kempingowa („91-„01) | 5 114,3 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Ogień krzyżowy („91-„01) | 5 112 x | 66,6 | I 22 / I 35 | B 12 x 1,50 | |
Wielki podróżnik („07- ) | 5 127 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Baron | 5 100 x | 57,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Neonowe (“93-“04) | 5 100 x | 57,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Nowojorczyk („95-„02) | 5 114,3 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Pacifica („03- ) | 5 127 x | 71,5 | I 51 | M 1/2″ | |
Krążownik PT („00-„07) | 5 100 x | 57,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Saratoga | 5 100 x | 57,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Sebring („07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Sebring („95-„07) | 5 100 x | 57,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Stratus („95-„00) | 5 100 x | 57,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Miasto i wieś („01-„07) | 5 114,3 x | 71,5 | I 43 | M 12 x 1,50 | |
Miasto i wieś („07- ) | 5 127 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Wizja („93-„99) | 5 114,3 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Podróżnik („01-„07) | 5 114,3 x | 71,5 | I 43 | M 12 x 1,50 | |
Podróżnik („07- ) | 5 127 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Podróżnik („88-„91) | 5 100 x | 57,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Podróżnik („91-„01) | 5 114,3 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 |
Stół do odwijania Citroen
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
AX Gti („86-„98) | ZA | 4 108 x | 65,1 | I 24 | B 12 x 1,25 |
z Berlina ("08- ) | 4 108 x | 65,1 | I 27 | B 12 x 1,25 | |
Berlin ("96-"08) | 4 108 x | 65,1 | I 18 | B 12 x 1,25 | |
BX („89-„93) | 4 108 x | 65,1 | I 24 | B 12 x 1,25 | |
C-krzyżówki (“07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 38 | B 12 x 1,25 | |
C1 („05- ) | 4 100 x | 54,1 | I 39 | B 12 x 1,25 | |
C2 („03- ) | 4 108 x | 65,1 | I 27 | B 12 x 1,25 | |
C3 („02- ) | 4 108 x | 65,1 | I 27 | B 12 x 1,25 | |
C4 („04- ) | 4 108 x | 65,1 | I 27 | B 12 x 1,25 | |
C5 („01-„04) | 4 108 x | 65,1 | I 27 | B 12 x 1,25 | |
C5 („04-„08) | 4 108 x | 65,1 | I 27 | B 12 x 1,25 | |
C5 („08- ) | 5 108 x | 65,1 | I 32 | B 12 x 1,25 | |
C6 („05- ) | 5 108 x | 65,1 | I 32 | B 12 x 1,25 | |
C8 („02- ) | 5 98 x | 58,1 | I 27 | B 14 x 1,50 | |
CX („74-„91) | 5 98 x | 58,1 | I 49 | B 12 x 1,25 | |
Unikanie („94-„02) | 5 98 x | 58,1 | I 27 | B 14 x 1,50 | |
Sweter (lekki) („06- ) | 5 118 x | 71,1 | I 68 | B 14 x 1,50 | |
Sweter (Lekki) („94-„06) | 5 118 x | 71,1 | I 68 | B 14 x 1,50 | |
Sweter (duży) („06- ) | 5 130 x | 78,1 | I 68 | B 16 x 1,50 | |
Sweter (duży) („94-„06) | 5 130 x | 78,1 | I 68 | B 16 x 1,50 | |
Skaczący („06- ) | 5 108 x | 65,1 | I 38 | B 12 x 1,25 | |
Skaczący („96-„06) | 5 98 x | 58,1 | I 27 | B 14 x 1,50 | |
Nemo („08- ) | 4 98 x | 58,1 | I 44 | B 12 x 1,25 | |
Sakso („96-„02) | S | 4 108 x | 65,1 | I 24 | B 12 x 1,25 |
Xantia („93-„01) | X1 | 4 108 x | 65,1 | I 18 | B 12 x 1,25 |
XM („89-„01) | Y3 / Y4 | 5 108 x | 65,1 | I 45 | B 12 x 1,25 |
Xsara („00-„04) | 4 108 x | 65,1 | I 27 | B 12 x 1,25 | |
Xsara („97-„00) | 4 108 x | 65,1 | I 18 | B 12 x 1,25 | |
Xsara Picasso („00-„06) | 4 108 x | 65,1 | I 27 | B 12 x 1,25 | |
ZX („91-„97) | N2 | 4 108 x | 65,1 | I 24 | B 12 x 1,25 |
Wzór śruby Dacia
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Logan („05- ) | 4 100 x | 60,1 | I 50 | B 12 x 1,50 | |
Sandero („08- ) | 4 100 x | 60,1 | I 50 | B 12 x 1,50 |
Stół do odwijania Daewoo
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Nadzieja („95- ) | KLEJA A / S | 4 100 x | 56,6 | I 49 | B 12 x 1,50 |
Evanda („03-„04) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
Kalos („02-„04) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | M 12 x 1,50 | |
Sznurowadła ("04-"04) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
Lanosa (“97-“04) | KLAT | 4 100 x | 56,6 | I 49 | B 12 x 1,50 |
Leganza („97-„03) | KLUCZ | 5 114,3 x | 56,6 | I 49 | M 12 x 1,50 |
Odcień("98-"04) | 4 114,3 x | 69,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Nexia ("95-"00) | PIWNICA | 4 100 x | 56,6 | I 49 | B 12 x 1,50 |
Nubira („03-„04) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
Nubira („97-„03) | JASNE | 4 100 x | 56,6 | I 49 | B 12 x 1,50 |
Rezzo („01-„04) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 | |
Tacuma („01-„04) | 4 114,3 x | 56,6 | I 44 | M 12 x 1,50 |
Stół do rozplątywania Daihatsu
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Oklaski („90-„00) | A101 | 4 100 x | 56,6 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Szarada („03- ) | 4 100 x | 54,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Szarada („90-„99) | G100-G101 | 4 100 x | 56,6 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Serce („03- ) | 4 100 x | 54,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Wielki ruch („97-„02) | 4 100 x | 56,6 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Ruch („97-„02) | 4 100 x | 56,6 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Syrion („05- ) | 4 100 x | 54,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Sirion („98-„04) | 4 100 x | 54,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Terie | 5 114,3 x | 66,6 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Trevis („06- ) | 4 100 x | 54,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
YRV („01- ) | 4 100 x | 54,1 | I 40 | M 12 x 1,50 |
Stół do odwijania Dodge
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Mściciel („07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 39 | M 12 x 1,50 | |
Kaliber („06- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 39 | M 12 x 1,50 | |
Przyczepa kempingowa („01-„07) | 5 114,3 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Przyczepa kempingowa („07- ) | 5 127 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Pretendent („78-”) | 5 114,3 x | 71,5 | I 0 | M 1/2″ | |
Ładowarka („82- ) | 5 114,3 x | 71,5 | I 0 | M 1/2″ | |
Ładowarka („06- ) | 5 115 x | 71,5 | I 24 | M 14 x 1,50 | |
Mitra | 5 114,3 x | 71,5 | I 0 | M 1/2″ | |
Dakota („04- ) | 5 139,7 x | 78,1 | I 26 | M 9/16″ | |
Dakota („97-„04) | 6 114,3 x | 71,5 | I 30 | M 1/2″ | |
Durango („04- ) | 5 139,7 x | 78,1 | I 26 | M 9/16″ | |
Durango („98-„04) | 6 114,3 x | 71,5 | I 30 | M 1/2″ | |
Podróż („08- ) | 5 127 x | 71,5 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Duży AWD („05- ) | 5 115 x | 71,5 | I 55 | M 14 x 1,50 | |
Magnum RWD („05- ) | 5 115 x | 71,5 | I 24 | M 14 x 1,50 | |
Monaco | 5 114,3 x | 71,5 | I 0 | M 1/2″ | |
Nitro („07-) | 5 114,3 x | 71,5 | I 39 | M 1/2″ | |
Podbieracz (8-dołkowy) („71-„93) | 8 165 x | 117 | I 0 | M 9/16″ | |
Polarny | 5 114,3 x | 71,5 | I 0 | M 1/2″ | |
RAM 1500 („03-) | 5 139,7 x | 78,1 | I 26 | M 9/16″ | |
RAM 1500 („97-„03) | 5 139,7 x | 78,1 | I 26 | M 1/2″ | |
RAM 2500 („97-„03) | 5 139,7 x | 78,1 | I 26 | M 1/2″ | |
RAM 3500 („94-) | 8 165 x | 117 | I 0 | M 9/16″ | |
RAM SRT10 („03- ) | 5 139,7 x | 78,1 | I 26 | M 9/16″ | |
Ramcharger („85-„93) | 5 139,7 x | - | I 1 | M 1/2″ | |
SRT-4 („06-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 39 | M 12 x 1,50 | |
St. Regis | 5 114,3 x | 71,5 | I 0 | M 1/2″ | |
Van (5 otworów)(“85-“93) | 5 139,7 x | - | I 1 | M 1/2″ | |
Van (8 otworów)(“85-“93) | 8 165 x | 117 | I 0 | M 9/16″ |
Tabela śrub Ferrari
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
308 | 5 108 x | ||||
328 | 5 108 x | ||||
348 | 5 108 x | ||||
456GTA | 5 108 x | 67,1 | |||
550 Maranello | 5 108 x | 67,1 | |||
F355 | 5 108 x | 67,1 | |||
F360 | 5 108 x | ||||
F40 | 5 108 x | ||||
Testarossa | 5 108 x |
Stół do rozplątywania fiata
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
124 | 4 98 x | 58,1 | I 29 | B 12 x 1,25 | |
125 | 4 98 x | 58,1 | I 29 | B 12 x 1,25 | |
127 | 4 98 x | 58,1 | I 45 | B 12 x 1,25 | |
128 | 4 98 x | 58,1 | I 45 | B 12 x 1,25 | |
131 | 4 98 x | 58,1 | I 29 | B 12 x 1,25 | |
132 | 4 98 x | 58,1 | I 29 | B 12 x 1,25 | |
500 ("07- ) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Albea („07- ) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Mała łódka („95-„05) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Dobry („95-„01) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Brawa (“07- ) | 4 98 x | 58,1 | I 31,5 | B 12 x 1,25 | |
Dobry („95-„01) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Pięćset („92- ) | 170 | 4 98 x | 58,1 | I 37 | B 12 x 1,25 |
Coupe („94-„00) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Puchar Turbo(„94-„00) | 4 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
ósemka(„05-„07) | 5 110 x | 65,1 | I 41 | B 12 x 1,25 | |
Barwa(“07- ) | 5 110 x | 65,1 | I 41 | B 12 x 1,25 | |
ósemka(„85-„90) | 154 | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 |
Podwójne("01-"05) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Doblo („05- ) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Księstwo („06- ) | 5 118 x | 71,1 | I 68 | B 14 x 1,50 | |
Księstwo („94-„06) | 5 118 x | 71,1 | I 68 | B 14 x 1,50 | |
Ducato Maxi („06-) | 5 130 x | 78,1 | I 68 | B 16 x 1,50 | |
Ducato Maxi („94-„06) | 5 130 x | 78,1 | I 68 | B 16 x 1,50 | |
Fiorino | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Floren („08- ) | 4 98 x | 58,1 | I 44 | B 12 x 1,25 | |
Grande Punto („05- ) | 4 100 x | 56,6 | I 43 | B 12 x 1,50 | |
Pomysł („04- ) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Linia ("07- ) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Morze („96-„01) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Wiele („99- ) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Pailo („98- ) | 4 98 x | 58,1 | I 35 | B 12 x 1,25 | |
Panda („03- ) | 4 98 x | 58,1 | I 35 | B 12 x 1,25 | |
Panda („84-„97) | 141A-141L | 4 98 x | 58,1 | I 41 | B 12 x 1,25 |
Pozycja 55 ("93-"99) | 176-176C | 4 98 x | 58,1 | I 35 | B 12 x 1,25 |
Pozycja 75 ("93-"99) | 176-176C | 4 98 x | 58,1 | I 45 | B 12 x 1,25 |
Okres ("99-"03) | 176-176C | 4 98 x | 58,1 | I 35 | B 12 x 1,25 |
Regaty („88-„91) | 4 98 x | 58,1 | I 45 | B 12 x 1,25 | |
Rytm („79-„89) | 4 98 x | 58,1 | I 45 | B 12 x 1,25 | |
Tarcza ("04-"06) | 5 98 x | 58,1 | I 31 | B 14 x 1,50 | |
Tarcza („06- ) | II | 5 108 x | 65,1 | I 38 | B 14 x 1,25 |
Tarcza ("96-"04) | 5 98 x | 58,1 | I 31 | B 14 x 1,50 | |
Szesnaście („06- ) | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | B 12 x 1,50 | |
Styl („01- ) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Droga („99- ) | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 | |
Temperament („90- ) | 159 | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 |
Typ("88-"95) | 4 98 x | 58,1 | I 35 | B 12 x 1,25 | |
Odyseusz („02- ) | 5 98 x | 58,1 | I 31 | B 14 x 1,50 | |
Ulisses (“99-“02) | 5 98 x | 58,1 | I 31 | B 14 x 1,50 | |
Jeden ("83-) | 146A | 4 98 x | 58,1 | I 45 | B 12 x 1,25 |
X1 / 9 | 146A | 4 98 x | 58,1 | I 29 | B 12 x 1,25 |
Wzór śruby Forda
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
500 ("05-"08) | 5 114,3 x | 63,4 | I 52 | M 1/2″ | |
Aerostar ("85-"97) | 5 114,3 x | 64,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Bronco („75-„96) | 5 139,7 x | 87,1 | I 1 | M 1/2″ | |
C-Max („03-) | 5 108 x | 63,4 | I 52,5 | M 12 x 1,50 | |
Kontur | 4 108 x | 63,4 | I 47 | M 12 x 1,50 | |
Puchar kuguara („99-„04) | 4 108 x | 63,4 | I 47,5 | M 12 x 1,50 | |
Korona („60-„72) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Niestandardowe („49-„72) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Niestandardowe („73-„78) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Ucieczka („00- ) | 5 114,3 x | 70,3 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
Eskorta („80- ) | 4 108 x | 63,4 | I 41 | B 12 x 1,50 | |
Eskorta („90-„99) | 4 108 x | 63,4 | I 41 | M 12 x 1,50 | |
Eskorta RS Cosworth („92-„96) | 4 108 x | 63,4 | I 25 | M 12 x 1,50 | |
Wycieczka („99- ) | 8 170 x | 124,9 | I 10 | M 14 x 2,00 | |
Wycieczka („05- ) | 6 135 x | 87,1 | I 44 | M 14 x 2,00 | |
Wycieczka („97-„03) | 5 135 x | 87,1 | I 14 | M 14 x 2,00 | |
Odkrywca (-„91) | 5 114,3 x | 70,6 | I 12 | M 1/2″ | |
Odkrywca („03- ) | 5 114,3 x | 70,3 | I 44 | M 1/2″ | |
Odkrywca („91-„02) | 5 114,3 x | 70,6 | I 12 | M 12 x 1,50 | |
F-150 („05-) | 6 135 x | 87,1 | I 44 | M 14 x 2,00 | |
F-150 („48-„96) | 5 139,7 x | 87,1 | I 1 | M 1/2″ | |
F-150 („97-„04) | 5 135 x | 87,1 | I 14 | M 14 x 2,00 | |
F-250 („97-) | 8 170 x | 124,9 | I 10 | M 14 x 2,00 | |
F-350 („97-) | 8 170 x | 124,9 | I 10 | M 14 x 2,00 | |
Fairline | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Fiesta („02-„08) | 4 108 x | 63,4 | I 47,5 | M 12 x 1,50 | |
Fiesta („08- ) | 4 108 x | 63,4 | I 47,5 | M 12 x 1,50 | |
Fiesta („76-„83) | JAS-JBS-GFJ-FBD-FVD-FBDP | 4 108 x | 63,4 | I 41 | M 12 x 1,50 |
Fiesta („89-„02) | 4 108 x | 63,4 | I 41 | M 12 x 1,50 | |
Skupienie („04- ) | 5 108 x | 63,4 | I 52,5 | M 12 x 1,50 | |
Skupienie („98-„04) | 4 108 x | 63,4 | I 47,5 | M 12 x 1,50 | |
Kabina Focusa („07- ) | 5 108 x | 63,4 | I 52,5 | M 12 x 1,50 | |
Focus RS („02-„03) | 4 108 x | 63,4 | I 42 | M 12 x 1,50 | |
Freestar („04- ) | 5 114,3 x | 63,4 | I 52 | M 1/2″ | |
Styl dowolny („05- ) | 5 114,3 x | 63,4 | I 52 | M 1/2″ | |
Fuzja („02- ) | 4 108 x | 63,4 | I 47,5 | M 12 x 1,50 | |
Galaktyka („49-„73) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Galaktyka („73-„78) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Galaktyka („06- ) | 5 108 x | 63,4 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
Galaktyka („95-„06) | WGR | 5 112 x | 57,1 | I 55 | B 14 x 1,50 |
Grenada („78-„85) | 5 112 x | 63,4 | I 38 | M 12 x 1,50 | |
Wielki markiz („90-„01) | 5 114,3 x | 70,6 | I 12 | M 12 x 1,50 | |
THE (“09- ) | 4 98 x | 58,1 | I 35 | B 12 x 1,25 | |
(“96-“08) | RBT | 4 108 x | 63,4 | I 36 | M 12 x 1,50 |
KA Sport („03-„08) | 4 108 x | 63,4 | I 36 | M 12 x 1,50 | |
Ulica KA („03-„06) | 4 108 x | 63,4 | I 36 | M 12 x 1,50 | |
Zaraza ("08-) | 5 108 x | 63,4 | I 52,5 | M 12 x 1,50 | |
LTD („49-„74) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
LTD („75-„78) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Maverick („00- ) | 5 114,3 x | 70,3 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
Mondeo („00- ) | 5 108 x | 63,4 | I 52,5 | M 12 x 1,50 | |
Mondeo („93-„00) | 4 108 x | 63,4 | I 47,5 | M 12 x 1,50 | |
Mustang (4 otwory) („79-„93) | 4 108 x | 64,1 | I 22 | M 1/2″ | |
Mustang (5 otwory) („79-„93) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Mustang („05- ) | 5 114,3 x | 70,3 | I 45 | M 1/2″ | |
Mustang („94-„04) | 5 114,3 x | 70,3 | I 30 | M 12 x 1,50 | |
Orion („85-„90) | AFF | 4 108 x | 63,4 | I 41 | B 12 x 1,50 |
Orion („90-„99) | 4 108 x | 63,4 | I 41 | M 12 x 1,50 | |
Podbieracz (5 otworów)(“48-“96) | 5 139,7 x | 87,1 | I 1 | M 1/2″ | |
Podbieracz (8 otworów)(-„96) | 8 165 x | 124,9 | I 0 | M 9/16″ | |
Sonda („93-„98) | ECP-T22 | 5 114,3 x | 67,1 | I 40 | M 12 x 1,50 |
Puma („97-„01) | ECT | 4 108 x | 63,4 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Farmer("65-"84) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Strażnik („02- ) | 5 114,3 x | 70,6 | I 20 | M 1/2″ | |
Strażnik („83-„91) | 5 114,3 x | 70,6 | I 12 | M 1/2″ | |
Strażnik („99- ) | 6 139,7 x | 93,1 | I 30 | M 12 x 1,50 | |
S-Max („06-) | 5 108 x | 63,4 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
Skorpion 4×4 („85-„99) | GAE4-GGE4 | 5 112 x | 63,4 | I 28 | M 12 x 1,50 |
Skorpion („85-„94) | STRONA GŁÓWNA | 5 112 x | 63,4 | I 38 | M 12 x 1,50 |
Skorpion („95-„98) | 4 108 x | 63,4 | I 47,5 | M 12 x 1,50 | |
Skorpion („95-„99) | GGR-GFR-GNR | 4 108 x | 63,4 | I 49 | M 12 x 1,50 |
Sierra („82-„93) | GBC-GBG-BNG-BNC | 4 108 x | 63,4 | I 41 | M 12 x 1,50 |
Sierra („90-„92) | BFGC4-BFGC | 4 108 x | 63,4 | I 41 | M 12 x 1,50 |
Nadgodziny („99- ) | 8 170 x | 124,9 | I 10 | M 14 x 2,00 | |
Taunus | 4 108 x | 63,4 | I 41 | M 12 x 1,50 | |
Byk („86-„01) | 5 108 x | 63,4 | I 39 | M 12 x 1,50 | |
Thunderbird („68-„72) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Thunderbird („73-„78) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Thunderbird („89-„98) | 5 108 x | 63,4 | I 39 | M 12 x 1,50 | |
Torino | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Tranzyt („91- ) | 5 160 x | 65,1 | I 60 | - | |
Połączenie tranzytowe („03- ) | 5 108 x | 63,4 | I 52,5 | M 12 x 1,50 | |
Van (5 otworów) („48-„96) | 5 139,7 x | 87,1 | I 1 | M 1/2″ | |
Van (8 otworów) (-“96) | 8 165 x | 124,9 | I 0 | M 9/16″ | |
Windstar ("95-"04) | A3 | 5 108 x | 63,4 | I 39 | M 12 x 1,50 |
XL („73-„78) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ |
Wzór śruby GMC
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Kanion („04- ) | 6 139,7 x | 99,5 | I 33 | M 12 x 1,50 | |
Wysłannik („02- ) | 6 127 x | 78,1 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
Safari („03- ) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Safari („85-„02) | 5 127 x | 78,1 | I 8 | M 1/2″ | |
Sawanna 2500/3500 („92- ) | 8 165 x | 117 | I 20 | M 14 x 1,50 | |
Piła z napędem na wszystkie koła (“88- ) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Sierra RWD („88-„98) | 5 127 x | 78,1 | I 8 | M 1/2″ | |
Sierra RWD („99- ) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 | |
Jukon („94- ) | 6 139,7 x | 78,1 | I 31 | M 14 x 1,50 |
Stół do luzowania Hondy
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Porozumienie („03- ) | 5 114,3 x | 64,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
Zgoda („82-„90) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Zgoda („98-„03) | 4 114,3 x | 64,1 | I 60 | M 12 x 1,50 | |
Accord („98-„03) Typ R | 5 114,3 x | 64,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
Cięty akord („98-„01) | 5 114,3 x | 64,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
Cięty akord („98-„01) | 5 114,3 x | 64,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
Pokład lotniczy („86-„89) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Pokład lotniczy (“91- ) | CE | 4 114,3 x | 64,1 | I 50 | M 12 x 1,50 |
Obywatelski („06- ) | 5 114,3 x | 64,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
Obywatelski („80-„83) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Obywatelski („83-„88) | 4 100 x | 56,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Obywatelski („88-„91) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Obywatelski („91-„06) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Kombi (“84- ) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Koncert („91-„94) | HW | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
CR-V („97- ) | 5 114,3 x | 64,1 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
CRX („92-„99) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Pierwiastek („05- ) | 5 114,3 x | 64,1 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
FR-V („05- ) | 5 114,3 x | 64,1 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
HR-V („05- ) | 5 114,3 x | 64,1 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
Integra typ R (“98-“01) | 5 114,3 x | 64,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
Jazz („02-) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Legenda („04- ) | 5 120 x | 64,1 | I 55 | M 14 x 1,50 | |
Legenda („87-„91) | KA3/KA4 | 4 114,3 x | 64,1 | I 50 | M 12 x 1,50 |
Legenda („91-„04) | 5 114,3 x | 64,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
Logo („99-„02) | 4 100 x | 56,1 | I 35 | M 12 x 1,50 | |
Odesej („05- ) | 5 120 x | 72,5 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Preludium („79-„92) | AB-BA2-BA4 | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Preludium („92-„97) | BB1-BB2-BB3 | 4 114,3 x | 64,1 | I 50 | M 12 x 1,50 |
Preludium („97-„00) | 5 114,3 x | 64,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
Kwintet | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Kwintet („82-„85) | 4 100 x | 56,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Ridgeline („05- ) | 5 120 x | 72,5 | I 45 | M 14 x 1,50 | |
S-2000 Tył („99- ) | 5 114,3 x | 70,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
S-2000 Przód („99- ) | 5 114,3 x | 64,1 | I 55 | M 12 x 1,50 | |
Transfer (-„94) | 4 100 x | 56,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Transfer („97-„01) | 5 114,3 x | 64,1 | I 50 | M 12 x 1,50 | |
Strumień („01-„06) | 5 114,3 x | 64,1 | I 50 | M 12 x 1,50 |
Wzór śruby Hummera
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
H2 („02- ) | 8 165 x | 117 | I 33 | M 14 x 1,50 | |
H3 („05- ) | 6 139,7 x | 99,5 | I 38 | M 12 x 1,50 |
Stół do odwijania Hyundai
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Akcent („00- ) | 4 100 x | 54,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Akcent („94-„99) | X3 | 4 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 |
Wznoszenie | Y2-Y3 | 4 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Akty (“01-) | 4 100 x | 54,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Dzieje Apostolskie („98-„01) | 4 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
sprawdzam | Y2-Y3 | 4 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Coupé („02- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Coupe („96-„01) | RD | 4 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 |
Elantra („91-„06) | J1 | 4 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 |
Getza („02-„08) | 4 100 x | 54,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Wspaniałość („05- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 38,5 | M 12 x 1,50 | |
H1 („08- ) | 6 139,7 x | 92 | I 56 | M 12 x 1,50 | |
H1 („98-„00) | 5 114,3 x | 67,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
H1 Starex („01-„07) | 5 120 x | 67,1 | I 41 | M 14 x 1,50 | |
H100 („94-„01) | 5 114,3 x | 67,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
I-10 („08- ) | 4 100 x | 54,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
I-20 („09- ) | 4 100 x | 54,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
I-30 („07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
iX55 („09-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 41 | M 12 x 1,50 | |
Matryca („01- ) | 4 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Kucyk (“91- ) | X2 | 4 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Santa Fe („01-„06) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Santa Fe („06- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 41 | M 12 x 1,50 | |
Sonata („05- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Sonata („93-„05) | Y2-Y3 | 4 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 |
Starex | 5 114,3 x | 67,1 | I 40 | M 12 x 1,50 | |
Terrakański (“02-“07) | 6 139,7 x | 106 | I 20 | M 12 x 1,50 | |
Trasa („00- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Tucson („04-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Veracruz („07-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 41 | M 12 x 1,50 | |
XG 25/30 („00-„05) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 |
Stół do odwijania Infiniti
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
EX („08-) | 5 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,25 | |
FX 35/45 („03-) | 5 114,3 x | 66,1 | I 35 | M 12 x 1,25 | |
G 35 („03- ) | 5 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,25 | |
G 37 Cięcie („08- ) | 5 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,25 | |
M 35/45 („03-) | 5 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,25 | |
Pytanie 45 („03- ) | 5 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,25 | |
QX 56 („04-) | 6 139,7 x | 78,1 | I 25 | M 12 x 1,25 |
Stół do odwijania Isuzu
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Pole ("88-"02) | 6 139,7 x | 110 | I 30 | M 12 x 1,50 | |
Kombi | 6 139,7 x | 108,2 | I 30 | M 12 x 1,50 | |
Kombi 4×4 | 6 139,7 x | 108,2 | I 30 | M 12 x 1,50 | |
D-Max AWD („06-) | 6 139,7 x | 100 | I 30 | M 12 x 1,50 | |
Odebrać | 6 139,7 x | 108,2 | I 30 | M 12 x 1,50 | |
Żołnierz (-„87) | 6 139,7 x | 108,2 | I 7,5 | M 12 x 1,50 | |
Żołnierz („87- ) | UBS-UBS13-UBS52 | 6 139,7 x | 110 | I 30 | M 12 x 1,50 |
Stół do odwijania Iveco
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Codziennie („06- ) | 6 125 x | 74,1 | I 68 | M 14 x 1,50 | |
Codzienny S2000 („99-„06) | 5 118 x | 71,1 | I 68 | M 14 x 1,50 |
Wzór śruby Jaguara
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
QDV | 5 120,65 x | 73,8 | I 33 | M 1/2″ | |
CEV | 5 120,65 x | 73,8 | I 33 | M 1/2″ | |
Typ S (“99-“08) | 5 108 x | 63,4 | I 60 | M 12 x 1,50 | |
Typ X (“01- ) | 5 108 x | 63,4 | I 60 | M 12 x 1,50 | |
X300 | 5 120,65 x | 73,8 | I 33 | M 1/2″ | |
XF(“08-) | 5 108 x | 63,4 | I 49 | M 12 x 1,50 | |
XJ(“03-) | 5 108 x | 63,4 | I 49 | M 12 x 1,50 | |
XJ6(„93-„03) | 5 120,6 x | 74 | I 33 | M 1/2″ | |
XJ8(„98-„03) | 5 120,6 x | 74 | I 33 | M 1/2″ | |
XJR("03- ) | 5 108 x | 63,4 | I 49 | M 12 x 1,50 | |
XJR("95-"03) | 5 120,6 x | 74 | I 33 | M 1/2″ | |
XJS("91-"96) | 5 120,6 x | 74 | I 33 | M 1/2″ | |
XK(“06-) | 5 108 x | 63,4 | I 49 | M 12 x 1,50 | |
XKR(“06-) | 5 108 x | 63,4 | I 49 | M 12 x 1,50 | |
XKR(„98-„04) | 5 120,6 x | 74 | I 33 | M 1/2″ |
Stół do odwijania Jeepa
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Czirokez („02- ) | 5 114,3 x | 71,5 | I 42 | M 1/2″ | |
Czirokez (“84-“01) | 5 114,3 x | 67,1 | I 39 | M 12 x 1,50 | |
CJ5 („42-„86) | 5 139,7 x | - | I 0 | M 1/2″ | |
CJ7 („42-„86) | 5 139,7 x | - | I 0 | M 1/2″ | |
Komanczowie („80-„91) | 5 114,3 x | 67,1 | I 39 | M 12 x 1,50 | |
Dowódca („06- ) | 5 127 x | 71,5 | I 51 | M 1/2″ | |
Kompas („06- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 39 | M 12 x 1,50 | |
Grand Cherokee („84-„99) | 5 114,3 x | 67,1 | I 25 | M 12 x 1,50 | |
Grand Cherokee („99-„05) | 5 127 x | 71,5 | I 51 | M 1/2″ | |
Grand Cherokee SRT8 („06-) | 5 127 x | 71,5 | I 51 | M 1/2″ | |
Patriota („06- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 39 | M 12 x 1,50 | |
Woźnica („84-„91) | 5 114,3 x | 67,1 | I 25 | M 12 x 1,50 | |
Awanturnik („07- ) | 5 127 x | 71,5 | I 51 | M 1/2″ | |
Awanturnik (“87-“06) | 5 114,3 x | 67,1 | I 25 | M 12 x 1,50 |
Stół do rozluźniania Kia
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Brakuje („00-„06) | 4 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Brakuje („06- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Karnawał („06- ) | 6 139,7 x | 92,3 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Karnawał („99-„06) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Cee'd („07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Cerato („04-„06) | 4 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Słynny („96-„01) | GC | 4 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Wyznania wiary | GC | 4 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Magentis ("01-"05) | 4 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Magentis ("05-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Praca ("03-"07) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Opirus ("07-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 41 | M 12 x 1,50 | |
Picanto (“04-) | 4 100 x | 54,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Prestiż („00-„06) | 6 139,7 x | 110 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Duma („95-„00) | 4 114,3 x | 59,5 | I 40 | B 12 x 1,50 | |
Pro Cee'd („08- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Rio („00- ) | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Sepia ("96-"98) | FA | 4 100 x | 56,1 | I 46 | M 12 x 1,50 |
Kwota ("98-"04) | 4 100 x | 56,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Sorento („02- ) | 5 139,7 x | 95,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Dusza („09- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Sportage („04-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Sportage ("94-"04) | 5 139,7 x | 100 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Stół do rozplątywania Lady
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
1200 | 4 98 x | 60,3 | I 29 | B 12 x 1,25 | |
1500 | 4 98 x | 60,3 | I 29 | B 12 x 1,25 | |
1600 | 4 98 x | 60,3 | I 29 | B 12 x 1,25 | |
2110 | 4 98 x | 58,6 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
Diwa | 4 98 x | 58,6 | I 40 | B 12 x 1,25 | |
poziom ("77- ) | 5 139,7 x | I 57,5 | M 12 x 1,25 | ||
Skrzydlak | 21081-21082-21083-VAZ2108 | 4 98 x | 58,6 | I 40 | B 12 x 1,25 |
Wzór śruby Lancia
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Dedra („89-) | 835 | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 |
Delta (-„93) | 831AB0 | 4 98 x | 58,1 | I 42 | B 12 x 1,25 |
Delta („93- ) | 836 | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 |
Całka Delta HF | 836 | 4 98 x | 58,1 | I 40 | B 12 x 1,25 |
Kappa („95- ) | 838 | 5 108 x | 58,1 | I 31 | B 12 x 1,25 |
Prisma („87-„93) | 831AB | 4 98 x | 58,1 | I 42 | B 12 x 1,25 |
Temat („87-„92) | 834 | 4 98 x | 58,1 | I 43 | B 12 x 1,25 |
Y10 („85-„95) | 156 | 4 98 x | 58,1 | I 39 | B 12 x 1,25 |
Zeta („95- ) | 220 | 5 98 x | 58,1 | - | B 12 x 1,25 |
Wykres PCD Land Rovera
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Odkrycie II („98-„05) | 5 120 x | 70,1 | I 57 | M 14 x 1,50 | |
Odkrycie III („05- ) | 5 120 x | 72,5 | I 57 | M 14 x 1,50 | |
Freelander II („06- ) | 5 108 x | 63,4 | I 50 | M 14 x 1,50 | |
Freelander I („98-„06) | 5 114,3 x | 64,1 | I 46 | M 12 x 1,50 | |
Range Rover III („02- ) | 5 120 x | 72,6 | I 57 | M 14 x 1,50 | |
Range Rover II („95-„02 ) | 5 120 x | 70,1 | I 57 | M 14 x 1,50 | |
Range Rover Sport I („05- ) | 5 120 x | 72,6 | I 57 | M 14 x 1,50 |
Stół do rozplątywania Lexusa
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
ES300 (92-) | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
GS300 (05-) | S19 | 5 114,3 x | 60,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
GS300 (91-98) | S1 | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
GS300 (98-05) | S16 | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
GS400 (93-98) | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
GS430 (00-05) | S16 | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
GS430 (05-) | S19 | 5 114,3 x | 60,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
GS450h (06-) | S19 | 5 114,3 x | 60,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
JEST F (08- ) | 5 114,3 x | 60,1 | I 45 | M 12 × 1,50 | |
IS200 (98-05) | Hexnumx | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
IS220d (06-) | Hexnumx | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
IS250 (06-) | Hexnumx | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
IS300 (00-05) | Hexnumx | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
LS400 (90-94) | F1 | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
LS400 (95-00) | F2 | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
LS430 (01-07) | F3 | 5 114,3 x | 60,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
LS460 (06-) | F4 | 5 120 x | 60,1 | I 35 | M 14 × 1,50 |
LS600h (07-) | F4 | 5 120 x | 60,1 | I 35 | M 14 × 1,50 |
LX470 (93-03) | 5 150 x | 110 | I 60 | M 14 × 1,50 | |
RX300 (03-06) | XU2 | 5 114,3 x | 60,1 | I 35 | M 12 × 1,50 |
RX300 (98-03) | XU1 | 5 114,3 x | 60,1 | I 35 | M 12 × 1,50 |
RX350 (06-) | XU3 | 5 114,3 x | 60,1 | I 35 | M 12 × 1,50 |
RX400h (06-) | XU3 | 5 114,3 x | 60,1 | I 35 | M 12 × 1,50 |
SC430 (01-) | Z4 | 5 114,3 x | 60,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
Stół do odwijania Lincoln
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Kontynentalny (88-01) | 5 108 x | 63,4 | I 42 | M 12 × 1,50 | |
LS (00-07) | 5 108 x | 63,4 | I 42 | M 12 × 1,50 | |
Marka III (70-72) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Marka IV (70-72) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Marka IV (80-87) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Marka LT (06- ) | 6 135 x | 87,1 | I 44 | M 14 × 2 | |
Marek VII (84-87) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Marek VII (88-92) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Marka VIII (93-98) | 5 108 x | 63,4 | I 42 | M 12 × 1,50 | |
MKX (07-) | 5 114,3 x | 70,6 | I 54 | M 1/2″ | |
MKZ (07-) | 5 114,3 x | 70,6 | I 50 | M 1/2″ | |
Nawigator (01-02) | 5 135 x | 70,3 | I 14 | M 14 × 2 | |
Nawigator (02- ) | 6 135 x | 87,1 | I 44 | M 14 × 2 | |
Nawigator (97-02) | 5 135 x | 70,3 | I 14 | M 12 × 1,75 | |
Samochód miejski (03- ) | 5 114,3 x | 70,6 | I 54 | M 1/2″ | |
Samochody miejskie (86-02) | 5 114,3 x | 70,6 | I 9 | M 1/2″ |
Stół do odwijania Maserati
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
3200 GT | 8 × 18 / 9,5 × 18 | 5 108 x | 67,1 | F63,7 / B55,5 | B 14 × 1,50 |
Stół do luzowania Mazdy
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
121 (88-91) | DA | 4 114,3 x | 59,6 | I 45 | M 12 × 1,50 |
121 (91-96) | DB | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
121 (96-) | JBSM-JASM | 4 108 x | 63,4 | I 41 | M 12 × 1,50 |
2 (03-07) | 4 108 x | 63,4 | I 47,5 | M 12 × 1,50 | |
2 (07-) | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 × 1,50 | |
3 (03-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
3 MPS (06-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
323 (01-03) | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 × 1,50 | |
323 (00-03) 5 śrub | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
323 (94-98) 5 śrub | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
323 (81-89) | BW | 4 114,3 x | 59,6 | I 45 | M 12 × 1,50 |
323 (89-94) | BG | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
323 (92-94) GT-R | 5 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 × 1,50 | |
323 (94-98) | BA | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
323 (98-01) | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 × 1,50 | |
5 (05-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
6 (02-08) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
6 (08-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
6 MPS (06-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
626 (83-87) | GC/GD | 4 114,3 x | 59,6 | I 45 | M 12 × 1,50 |
626 (87-91) | GD | 5 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
626 (92-97) | GE / GV | 5 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
626 (97-02) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
929 (82-87) | HB | 4 114,3 x | 59,6 | I 40 | M 12 × 1,50 |
929 (87-92) | HC | 5 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
CX-7 (07-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
CX-9 (07-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
Demo (98-03) | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 × 1,50 | |
E2000 (-99) | 6 139,7 x | 93,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
E2000 (00-) | 6 139,7 x | 93,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
E2200 (-99) | 6 139,7 x | 93,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
E2200 (00-) | 6 139,7 x | 93,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
MPV (02-06) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
MPV (99-02) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
MX3 (91-99) | EC | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
Miata MX5 (05- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
Miata MX5 (90-05) | NA | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
MX6 (92-97) | GE6 | 5 114,3 x | 67,1 | I 45 | M 12 × 1,50 |
Pick-up 2WD ( -98) | 6 139,7 x | 93,1 | I 25 | M 12 × 1,50 | |
Pick-up 4WD ( -98) | 6 139,7 x | 93,1 | I 30 | M 12 × 1,50 | |
Podbieracz B2500 4WD (99-06) | 6 139,7 x | 93,1 | I 30 | M 12 × 1,50 | |
Podbieracz B2600 4WD (99-06) | 6 139,7 x | 93,1 | I 30 | M 12 × 1,50 | |
Podbieracz BT50 (07- ) | 6 139,7 x | 93,1 | I 25 | M 12 × 1,50 | |
Premacja (07- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
RX7 (83-86) | SA2 | 4 114,3 x | 56,9 | I 45 | M 12 × 1,50 |
RX8 (03-) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
Hołd (01- ) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
Xedos 6 (92-00) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 | |
Xedos 9 (92-00) | 5 114,3 x | 67,1 | I 50 | M 12 × 1,50 |
Stół do rozplątywania Mercedesa
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
190 ("83-"93) | W201 | 5 112 x | 66,6 | I 49 | B 12 × 1,50 |
Klasa („98-„04) | W168 | 5 112 x | 66,6 | I 54 | B 12 × 1,50 |
Klasa („04-) | W169 | 5 112 x | 66,6 | I 44 | B 14 × 1,50 |
Klasa B („05- ) | T245 | 5 112 x | 66,6 | I 44 | B 14 × 1,50 |
Klasa C („00-„04) | W203 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
Klasa C („00-„04) | W203 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
Klasa C („07- ) | W204 | 5 112 x | 66,6 | I 47 | B 14 × 1,50 |
Klasa C („93-„00) | W202 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
Modernizacja Klasy C ("04-"07) | W203 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
CL-Coupe („06-) | W216 | 5 112 x | 66,6 | I 43 | B 14 × 1,50 |
CL-Coupe („99-„06) | W215 | 5 112 x | 66,6 | I 46 | B 14 × 1,50 |
CLC („08- ) | CL203 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
CLK („02-) | W209 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
CLK („97-„02) | W208 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
CLS („04-) | W219 | 5 112 x | 66,6 | I 28 | B 14 × 1,50 |
Klasa E („02- ) | W211 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 14 × 1,50 |
Klasa E ("76-"85) | W123 | 5 112 x | 66,6 | I 25 | B 12 × 1,50 |
Klasa E ("85-"95) | W124 | 5 112 x | 66,6 | I 25 | B 12 × 1,50 |
Klasa E ("95-"02) | W210 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
Klasa E AMG („02-„06) | W211 | 5 112 x | 66,6 | I 38 | B 14 × 1,50 |
Klasa E Touring („95-„02) | W210 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
Klasa G ("79-"91) | W460 | 5 130 x | 84,1 | I 63 | B 14 × 1,50 |
Klasa G ("90- ) | W463 | 5 130 x | 84,1 | I 63 | B 14 × 1,50 |
Klasa G ("91-"00) | W461 | 5 130 x | 84,1 | I 63 | B 14 × 1,50 |
Klasa GL ("06-) | X164 | 5 112 x | 66,6 | I 56 | B 14 × 1,50 |
Klasa GLK („08-) | X204 | 5 112 x | 66,6 | I 47 | B 14 × 1,50 |
Klasa M („05- ) | W164 | 5 112 x | 66,6 | I 56 | B 14 × 1,50 |
Klasa M („97-„01) | W163 | 5 112 x | 66,6 | I 60 | B 14 × 1,50 |
Klasa R („06- ) | W251 | 5 112 x | 66,6 | I 56 | B 14 × 1,50 |
Klasa S (-„79) | W116 | 5 112 x | 66,6 | - | - |
Klasa S („05-) | W221 | 5 112 x | 66,6 | I 43 | B 14 × 1,50 |
Klasa S („79-„91) | W126 | 5 112 x | 66,6 | I 25 | B 12 × 1,50 |
Klasa S („91-„98) | W140 | 5 112 x | 66,6 | I 51 | B 14 × 1,50 |
Klasa S („98-„05) | W220 | 5 112 x | 66,6 | I 46 | B 14 × 1,50 |
SL („01-„08) | R230 | 5 112 x | 66,6 | I 35 | B 14 × 1,50 |
SL („71-„89) | W107 | 5 112 x | 66,6 | I 25 | B 12 × 1,50 |
SL („89-„01) | R129 | 5 112 x | 66,6 | I 34 | B 12 × 1,50 |
Modernizacja SL („08- ) | R230 | 5 112 x | 66,6 | I 35 | B 14 × 1,50 |
SLK („04- ) | R171 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | M 12 × 1,50 |
SLK („96-„04) | R170 | 5 112 x | 66,6 | I 37 | B 12 × 1,50 |
Sprinter („00-„06) | 5 130 x | 84,1 | I 75 | B 14 × 1,50 | |
Sprinter („06- ) | 5 130 x | 84,1 | I 62 | B 14 × 1,50 | |
Sprinter („95-„99) | 5 130 x | 84,1 | I 75 | B 14 × 1,50 | |
Vaneo („02- ) | W414 | 5 112 x | 84,1 | I 42 | M 12 × 1,50 |
Vito („03- ) | W639 | 5 112 x | 84,1 | I 60 | B 14 × 1,50 |
Vito („96-„03) | W638 | 5 112 x | 84,1 | I 60 | B 14 × 1,50 |
Żyją („93- ) | W639 | 5 112 x | 84,1 | I 60 | B 14 × 1,50 |
Wzór śruby rtęciowej
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Puma (-„81) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Cougar XR7 („73-„78) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Wielki markiz („61-„73) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Wielki markiz („73-„79) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Maruder (“61-“73) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Maruder (“73-“79) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ | |
Markiz (-„81) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Monterey („61 -„73) | 5 114,3 x | 70,3 | I 0 | M 1/2″ | |
Monterey („73 -„79) | 5 127 x | 78,1 | I 0 | M 1/2″ |
Stół do odwijania MG
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
TF („01-„05) | 4 95,25 x | 56,6 | I 28 | M 12 x 1,50 | |
ZR („01-„05) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
ZS („01-„05) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
ZT („01-„05) | 5 100 x | 56,1 | I 50 | M 14 x 1,50 |
Mini stół do odwijania
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Cooper („01-„06) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 | |
Cooper Clubman („07- ) | 4 100 x | 56,1 | I 48 | M 14 x 1,50 | |
Cooper Clubman S („07- ) | 4 100 x | 56,1 | I 48 | M 14 x 1,50 | |
Cooper II („06- ) | 4 100 x | 56,1 | I 48 | M 14 x 1,50 | |
Cooper II S („06-) | 4 100 x | 56,1 | I 48 | M 14 x 1,50 | |
Cooper S („06-) | 4 100 x | 56,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Stół do luzowania Nissana
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
100 NX | B13 („91- ) | 4 100 x | 59,1 | I 40 | M 12 x 1,25 |
180 ZX | - | 4 114,3 x | 66,1 | I 35 | M 12 x 1,50 |
200 SX | (“95-) | 5 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,50 |
200 SX | S12-S13 („84-„95) | 4 114,3 x | 66,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
240 SX | - | 4 114,3 x | 66,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
300 ZX | Z31-Z32 („84-„91) | 5 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,50 |
Almera | N15 („95- ) | 4 100 x | 59,1 | I 40 | M 12 x 1,25 |
Blubird | - | 4 114,3 x | 66,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Wiśnia | N12 („79-„87) | 4 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,50 |
Kabina królewska 4×4 | - | 6 139,7 x | 108,2 | I 30 | M 12 x 1,50 |
Wawrzyn | - | 4 114,3 x | I 10 | ||
Wawrzyn | - | 5 114,3 x | 66,1 | I 20 | |
Maxima | J30 ("88-"95) | 5 114,3 x | 66,1 | I 35 | M 12 x 1,50 |
Maks. QX | A32-R32 („95- ) | 5 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,50 |
Micra | K10-K11 ("85-"93- ) | 5 100 x | 59,1 | I 40 | M 12 x 1,25 |
Patrol | K160-K260-W160-W260-Y60A 81-85-90 (“81-“85-“90 ) | 6 139,7 x | 108,2 | I 30 | M 12 x 1,50 |
łąka | M11 („87- ) | 4 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,50 |
łąka | M11 („87-„89) | 4 114,3 x | 66,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Primera | P11-W10 („90- ) | 4 114,3 x | 66,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Primera | P10 („90-„96) | 4 114,3 x | 66,1 | I 45 | M 12 x 1,25 |
Serena | C23 („92- ) | 5 114,3 x | |||
Silvia | 4 114,3 x | 66,1 | I 35 | M 12 x 1,50 | |
Strofa | U11-WU11-T12-T72 | 4 114,3 x | 66,1 | I 45 | M 12 x 1,50 |
Słoneczne | B11 („82-„86) | 4 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,50 |
Słoneczne | B12-B12A-N13-N13A-Y10L-Y10-N14 (“86-“91- ) | 4 100 x | 59,1 | I 40 | M 12 x 1,25 |
Teran | WD21-MD21-R20 (“85-“87-“93- ) | 6 139,7 x | 108,2 | I 30 | M 12 x 1,50 |
Vanette | 4 114,3 x | 66,1 | I 40 | M 12 x 1,50 |
Stół do odwijania Opla
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Agila | A („00-„08) | 4 100 x | 54,1 | I 45 | M 12 x 1,25 |
Agila | B („08-) | 4 100 x | 54,1 | I 45 | X 12 1,25 |
Antara | A („06-) | 5 115 x | 70,3 | I 46 | X 12 1,50 |
Askona | B. („75-„81) | 4 100 x | 57,1 | I 37 | X 12 1,50 |
Askona | C („81-„88) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | X 12 1,50 |
Askona | A („70-„75) | 4 100 x | 57,1 | I 37 | X 12 1,50 |
Astra | H („04-„09) | 5 110 x | 65,1 | I 35 | X 12 1,50 |
Astra | H („04-„09) | 4 100 x | 56,6 | I 39 | X 12 1,50 |
Astra | F. („91-„98) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | X 12 1,50 |
Astra | G. („98-„04) 1,6 | 4 100 x | 56,6 | I 39 | X 12 1,50 |
Astra | G. („98-„04) 1,8 | 5 110 x | 65,1 | I 49 | X 12 1,50 |
Calibra | A („90-„97) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | X 12 1,50 |
Calibra | A („89-„97) | 5 110 x | 65,1 | I 49 | X 12 1,50 |
pole | A („88-„03)(2WD) | 6 139,7 x | 108,2 | I 30 | X 12 1,50 |
pole | A („88-„03)(4WD) | 6 139,7 x | 110 | I 38 | X 12 1,50 |
Wyścig | C („01-„06) | 5 110 x | 65,1 | I 49 | X 12 1,50 |
Wyścig | B. („93-„00) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | X 12 1,50 |
Wyścig | D („06- ) | 4 100 x | 56,6 | I 39 | X 12 1,50 |
Wyścig | D („06- ) | 5 110 x | 65,1 | I 35 | X 12 1,50 |
Wyścig | C („00-„06) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | X 12 1,50 |
Frontera | A („95-„04) | 6 139,7 x | 110 | I 38 | X 12 1,50 |
GT | B. („06-„09) | 5 110 x | 65,1 | I 50 | X 12 1,50 |
Insygnia | A („08-) | 5 120 x | 67,1 | I 41 | X 14 1,50 |
Kadett | D („79-„84) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | X 12 1,50 |
Kadett | E ("84-"91) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | X 12 1,50 |
Kadett | A („73-„80) | 4 100 x | 57,1 | I 37 | X 12 1,50 |
Manta | A („75-„88) | 4 100 x | 57,1 | I 37 | X 12 1,50 |
Manta | B. („70-„75) | 4 100 x | 57,1 | I 37 | X 12 1,50 |
Astra | A („03-) | 4 100 x | 56,6 | I 39 | X 12 1,50 |
Astra | A („03-) | 5 110 x | 65,1 | I 49 | X 12 1,50 |
Astra | A („03-) | 5 110 x | 65,1 | I 49 | X 12 1,50 |
Monterey | B. („92-„95) | 6 139,7 x | 110 | I 38 | X 12 1,50 |
Movano | A („00-„03) | 5 130 x | 89,1 | I 66 | X 14 1,50 |
omega | A („86-„94) | 5 110 x | 65,1 | I 33 | X 12 1,50 |
omega | B. („94-„03) | 5 110 x | 65,1 | I 33 | X 12 1,50 |
Rekord | D („72-„77) | 4 100 x | 57,1 | I 37 | X 12 1,50 |
Rekord | E ("77-"86) | 4 100 x | 57,1 | I 37 | X 12 1,50 |
Senator | B. („88-„94) | 5 110 x | 65,1 | I 39 | X 12 1,50 |
Sintra | A („97-„99) | 5 115 x | 70,3 | I 52 | X 12 1,50 |
Tigra | A („94-„00) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | X 12 1,50 |
Tigra | TwinTop(„04-„03) | 4 100 x | 56,6 | I 39 | X 12 1,50 |
Vectra | A („88-„95) | 4 100 x | 56,6 | I 49 | X 12 1,50 |
Vectra | A („93-„95) | 5 110 x | 65,1 | I 49 | X 12 1,50 |
Vectra | B. („99-„02) | 5 110 x | 65,1 | I 49 | X 12 1,50 |
Vectra | B. („95-„98) | 4 100 x | 56,6 | I 39 | X 12 1,50 |
Vectra | C („02-„08) | 5 110 x | 65,1 | I 35 | X 12 1,50 |
Vivaro | A („01-) | 5 118 x | 71,1 | I 50 | X 14 1,50 |
Zafira | A („99-„05) | 5 110 x | 65,1 | I 49 | X 12 1,50 |
Zafira | B („05-) | 5 110 x | 65,1 | I 35 | X 12 1,50 |
Stół do rozplątywania Peugeot
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
106 ("82-"92) | 1A-1C | 4 108 x | 65,1 | I 20 | X 12 1,25 |
205 ("83-"87-"90) | 741A,B,C-20C,D | 4 108 x | 65,1 | I 20 | X 12 1,25 |
206 ("98- ) | - | 4 108 x | 65,1 | I 20 | X 12 1,25 |
305 | - | 4 108 x | 65,1 | I 20 | X 12 1,25 |
306 ("93-"94-"97- ) | 7-7A-7D | 4 108 x | 65,1 | I 18 | X 12 1,25 |
309 (“85-”89-) | 10A-10C-3C-3A | 4 108 x | 65,1 | I 20 | X 12 1,25 |
405 ("87-"92-"95) | 15B-4B-15E-4E | 4 108 x | 65,1 | I 20 | X 12 1,25 |
406 ("95- ) | 8D | 4 108 x | 65,1 | I 18 | X 12 1,25 |
605 ("90- ) | 6B | 5 108 x | 65,1 | I 44 | X 12 1,25 |
806 ("94- ) | 221-EWG | 5 98 x | 58,1 | I 31 | X 14 1,50 |
Boxter | - | 5 118 x | |||
Ekspert („96- ) | - | 5 98 x | 58,1 | I 31 | X 14 1,50 |
Wspólnik („96- ) | - | 4 108 x | I 18 | X 12 1,25 |
Stół do luzowania Porsche
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
911 ("63-"89) | 911 | 5 130 x | 71,6 | I 23 / I 15 | M 14 x 1,50 |
911 ("89-"95) | 964 | 5 130 x | 71,6 | I 50 | M 14 x 1,50 |
911 Turbo („75-„89) | 930 | 5 130 x | 71,6 | I 23 / I 15 | M 14 x 1,50 |
911 Turbo („75-„89) | 930 | 5 130 x | 71,6 | I 23 / I 15 | M 14 x 1,50 |
912 ("65-"69) | 912 | 5 130 x | 71,6 | I 23 / I 15 | M 14 x 1,50 |
914/4 ("70-"76) | 914 | 4 130 x | - | - | - |
914/6 ("70-"72) | 914 | 5 130 x | 71,6 | I 23 / I 15 | M 14 x 1,50 |
924 ("76-"87) | 924 | 4 108 x | 57,1 | I 20 | B 14 x 1,50 |
924 Turbo („78-) | 931 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
924S („86-„88) | 924S | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
928 ("77-"81) | 928 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
928S („77-„81) | 928 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
928S4 (-„90) | 928 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
944 ("82-"87) | 944 | 5 130 x | 71,6 | AND 23 / 15 | M14 x 1,50 |
944 ("87-"89) | 944 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
944 Turbo („86-„87) | 951 | 5 130 x | 71,6 | AND 23 / 15 | M14 x 1,50 |
944 Turbo („87-„91) | 951 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
944S („87-„90) | 951 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
959 ("87-"88) | 959 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
964 Turbo („91-„94) | 965 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
968 ("92-"95) | 968 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | M14 x 1,50 |
986 Boxster („97-) | 986 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | W14x1,50 |
986 Boxster S („99-) | 986 | 5 130 x | 71,6 | - | W14x1,50 |
993 ("94-"97) | 993 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | W14x1,50 |
996 ("97- ) | 996 | 5 130 x | 71,6 | AND 52 / 48 | W14x1,50 |
996 GT3 („99-”) | 996 | 5 130 x | 71,6 | - | W14x1,50 |
Cayenne („02- ) | 955 | 5 130 x | 71,6 | ET53 | M14 x 1,50 |
Stół do rozplątywania Renault
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Czarodziejki | - | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Clio („90-) | pne 57 | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Spacja („83-„90-„97- ) | J63-J11-J13 | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Przestrzeń V6 („83-„90-„97- ) | J63 | 5 108 x | 60,1 | I 42 | B 14 x 1,50 |
wyrazić | - | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Kangoo („98- ) | - | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Laguna („94- ) | B56-K56 | 4 100 x | 60,1 | I 50 | B 12 x 1,50 |
Laguna 2.0 16V („94-) | B56 | 5 108 x | 60,1 | I 50 | B 14 x 1,50 |
Laguna 3.0 16V („94-) | - | 5 108 x | 60,1 | I 50 | B 14 x 1,50 |
Kabriolet Megane (“96- ) | BA | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Trener Megane („96- ) | DA | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Megane Classic („97- ) | LA | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Megane Scenic („97- ) | JA | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
R11 | B/C37 | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
R19 („88-„89-„92- ) | B / C53-L53-D53CAB-X53 | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
R21 („86-„94) | L48-K48- | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
R25 | B29 | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
R5 („84-„93) | BC40-BC40S | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
R9 | Renault 9 | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Szafran („92- ) | B54 | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Safrane V6 („92-) | B54 | 5 108 x | 60,1 | I 42 | B 14 x 1,50 |
Twingo („93- ) | C06 | 4 100 x | 60,1 | I 36 | B 12 x 1,50 |
Stół do odwijania łazika
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Seria 200 | RF-XW | 4 × 100 | 56,1 | I 45 | M12x1,50 |
Seria 400 | RT | 4 × 100 | 56,1 | I 45 | M12x1,50 |
Seria 600 | RH | 4 × 114,3 | 64,1 | I 50 | M12x1,50 |
75 | - | 5 × 100 | 56,1 | I 50 | - |
Seria 800 | RS-XS | 4-114,3 | 64,1 | I 50 | M12x1,50 |
Koncert | HW | 4-100 | 56,1 | I 45 | M12x1,50 |
MGF (96-) | RD | 4-095,25 | 56,6 | I 28 | - |
Stół do odwijania Saaba
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
9-3 (98-) | - | 5 × 110 | 65,1 | I 49 | B12x1,50 |
90 | - | 4 × 114,3 | 71,5 | I 45 | Z1/2″ |
900 (-88) | - | 4 × 114,3 | 71,5 | I 40 | Z1/2″ |
900 (88-93) | - | 4 × 108 | 65,1 | I 39 | B14x1,50 |
900 (94-98) | - | 5 × 110 | 65,1 | I 49 | B12x1,50 |
9000 | - | 4-108 | 56,1 | I 33 | B14x1,50 |
99 (-87) | - | 4 × 114,3 | 71,5 | I 45 | Z1/2″ |
Stół do odwijania siedziska
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Alhambra (96-) | 7MS | 5 × 112 | 57,1 | I 55 | B14x1,50 |
Arosa (97-) | 6H | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Kordoba (94- ) | 6 K/C | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Goliat | - | 4 × 98 | 58,1 | I 45 | B12x1,25 |
GTI (94-) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Ibiza (84-93) | 021A | 4 × 98 | 58,1 | I 45 | B12x1,25 |
Ibiza (93-) | 6K | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Inkowie (95-) | 9KS-KSF | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
malaga | 023A | 4 × 98 | 58,1 | I 45 | B12x1,25 |
Marbella | 028 | 4 × 98 | 58,1 | I 45 | B12x1,25 |
Ronda | 022 | 4 × 98 | 58,1 | I 45 | B12x1,25 |
Toledo (91–97) | 1L | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Różny | - | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Stół do luzowania Skody
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Fabia ("14-) | 5 × 100 | 57,1 | I 46 | B 14 x 1,50 | |
Fabia Scout („09-„14) | 5 × 100 | 57,1 | I 42 | B 14 x 1,50 | |
Felicja (“94-“00) | 4 × 100 | 57,1 | I 38 | B 12 x 1,50 | |
Karoq ("17-) | 5 × 112 | 57,1 | I 43 | B 14 x 1,50 | |
Kodiaq („17-) | 5 × 112 | 57,1 | I 40 | B 14 x 1,50 | |
Oktawia (“97-“05) | 5 × 100 | 57,1 | I 38 | B 14 x 1,50 | |
Oktawia (“05-“13) | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B 14 x 1,50 | |
Oktawia (“13-) | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B 14 x 1,50 | |
Octavia Scout („07-„09) | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B 14 x 1,50 | |
Praktyka (“03-) | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B 14 x 1,50 | |
Szybki („13-) | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B 14 x 1,50 | |
Pokójster („06-) | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B 14 x 1,50 | |
Znakomity („02-„08) | 5 × 112 | 57,1 | I 37 | B 14 x 1,50 | |
Znakomity („08-) | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B 14 x 1,50 | |
Yeti („09-) | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B 14 x 1,50 |
Stół rozplątujący Ssang Young
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Rodzina | - | 6 × 139,7 | 108,2 | I 15 | M12x1,50 |
Musso 602EL | - | 6 × 139,7 | 108,2 | I 15 | M12x1,50 |
Musso E32 | - | 6 × 139,7 | 108,2 | I 15 | M12x1,50 |
Stół do rozplątywania Subaru
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
E10 | - | 4 × 100 | 59,1 | I 45 | M12x1,25 |
Leśniczy | - | 5 × 100 | 56,1 | I 55 | M12x1,25 |
Impreza | GFC | 5 × 100 | 56,1 | I 55 | M12x1,25 |
Justy (89-94) | - | 4 × 100 | 59,1 | I 45 | M12x1,25 |
Justy (95-) | WIZ | 4 × 114,3 | 60,1 | I 45 | M12x1,25 |
Dziedzictwo | - | 5 × 100 | 56,1 | I 55 | M12x1,25 |
Outback | - | 5 × 100 | 56,1 | I 55 | M12x1,25 |
Modny | - | 4 × 100 | 59,1 | I 45 | M12x1,25 |
Modny | - | 4 × 100 | 59,1 | I 45 | M12x1,25 |
Stół do odwijania Suzuki
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Baleno (95-) | EG | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,25 |
Wielka Vitara (98-) | - | 5 × 139,7 | - | I 5 | M12x1,25 |
GTI (88-) | - | 4 × 114,3 | 60,1 | I 45 | M12x1,25 |
GXI (88-) | - | 4 × 114,3 | 60,1 | I 45 | M12x1,25 |
Jimny | - | 5 × 139,7 | 60,1 | I 45 | M12x1,25 |
Liana (01-) | - | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,25 |
LJ80 | - | 5 × 139,7 | I 10 | M12x1,25 | |
Samuraj (88- ) | SJ | 5 × 139,7 | - | I 10 | M12x1,25 |
SJ410 | - | 5 × 139,7 | - | I 10 | M12x1,25 |
SJ413 | - | 5 × 139,7 | - | I 10 | M12x1,25 |
Szybki (88- ) | MA-HER | 4 × 114,3 | 60,1 | I 45 | M12x1,25 |
Vitara (88-) | ET | 5 × 139,7 | - | I 25 | M12x1,25 |
Wagon R | - | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,25 |
Wzór śruby Toyoty
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
4 biegacz (89- ) | N13 | 6 × 139,7 | 110 | I 30 | M12x1,50 |
Avensis (98-) | - | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Camry (87-91) | V2 | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Camry (91-96) | V10-V10W | 5 × 114,3 | 60,1 | I 45 | M12x1,50 |
Słodkie (84-88) | T15 | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Słodkie (84-88) | T15 | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Carina II (88-92) | T17 | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Carina II (88-92) | T17 | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Carina E (92-) | T19-T19U | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Carina (98-) | - | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Celica (-86) | - | 4 × 114,3 | I 27 | M12x1,50 | |
Celica (86-90) | T16-T16F | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Celica 1,6 (86-90) | T16-T16F | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Celica 1,6 (90-94) | T18 | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Celica 2,0 (90-94) | T18-T18C | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Celica 4WD (90-94) | T18F | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Celica (94-) | T20 | 5 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
Korona (83-87) | E8-E8B | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Korona (87-92) | E9-E9F | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Korona (92-97) | E10 | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Korona (97- ) | E11 | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Korona | - | 5 × 114,3 | 67,1 | I 35 | M12x1,50 |
LDF | - | 4 × 114,3 | I 27 | M12x1,50 | |
FDX | - | 4 × 114,3 | I 27 | M12x1,50 | |
Funtime | - | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
HI ACE (-93) | - | 5 × 114,3 | 67,1 | I 35 | M12x1,50 |
WYSOKI ACE (94-95) | - | 5 × 114,3 | 67,1 | I 29 | M12x1,50 |
HI ACE 2WD (95-) | - | 6 × 139,7 | 110 | I 29 | M12x1,50 |
HI ACE 4WD (95-) | - | 6 × 139,7 | 110 | I 29 | M12x1,50 |
WYSOKI LUX (-86) | - | 6 × 139,7 | 110 | I 0 | M12x1,50 |
HI LUX 2WD (86-) | - | 5 × 114,3 | 67,1 | I 35 | M12x1,50 |
HI LUX (89-) | N8 | 6 × 139,7 | 110 | I 30 | M12x1,50 |
Land Cruiser (81-90) | J6-J7 | 6 × 139,7 | 110 | I 0 | M12x1,50 |
Land Cruiser (90-) | J8 | 6 × 139,7 | 110 | I 13 | M12x1,50 |
Mały As | - | 4 × 114,3 | I 27 | M12x1,50 | |
Model F. | - | 4 × 114,3 | I 27 | M12x1,50 | |
MR2 (85-90) | W1 | 4 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
MR2 (90-) | W2-W20 | 5 × 114,3 | 60,1 | I 45 | M12x1,50 |
Spacer (96-) | L5 | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Piknik (97- ) | XM1 | 5 × 114,3 | 60,1 | I 45 | M12x1,50 |
Poprzedni (90-) | CR-R | 5 × 114,3 | 60,1 | I 50 | M12x1,50 |
RAV 4 (90-) | XA | 5 × 114,3 | 60,1 | I 45 | M12x1,50 |
Gwiazdka (85-96) | P7-P8 | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Gwiazdka (96- ) | P9 | 4 × 100 | 54,1 | I 39 | M12x1,50 |
supra (86-93) | A7 | 5 × 114,3 | 60,1 | I 37 | M12x1,50 |
Supra (93-) | A8 | 5 × 114,3 | 60,1 | I 50 | M12x1,50 |
Tercel 4WD (83-) | L25-L2 | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Yaris (98-) | - | 4 × 100 | 54,1 | I 45 | M12x1,50 |
Stół do rozplątywania Volkswagena
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
Najlepsze 4 (99-01) | 1J | 5 × 100 | 57,1 | I 38 | B14x1,50 |
Caddy 4 (04-) | 2K | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B14x1,50 |
Caddy (82-95) | 147 | 4 × 100 | 57,1 | I 43 | B12x1,50 |
Konrad (87-91) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 38 | B12x1,50 |
Corrado (91-) | - | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B14x1,50 |
Derby (74-81) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 43 | B12x1,50 |
Derby (81-90) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 43 | B12x1,50 |
Lis (05-) | 5Z | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B14x1,50 |
Golf 1 (74-83) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Golf 2 (83-91) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 38 | B12x1,50 |
Golf 3 (91-97) | 1HX | 4 × 100 | 57,1 | I 38 | B12x1,50 |
Golf 3 (92-97) | GTI-1HX | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B14x1,50 |
Golf 3 (92-97) | VR6 – 1HX | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B14x1,50 |
Golf 4 (97-) | 1J | 5 × 100 | 57,1 | I 38 | B14x1,50 |
Golf 5 (03-08) | 1K | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B14x1,50 |
Golf 6 (08-) | 5K | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B14x1,50 |
Golfowy Krzyż 6 (07- ) | 5M | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B14x1,50 |
Jetta 1 (74-84) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Jetta 2 (83-) | 19E | 4 × 100 | 57,1 | I 38 | B12x1,50 |
Wilk (98-) | 19E | 4 × 100 | 57,1 | I 43 | B12x1,50 |
Nowy Chrząszcz (98- ) | - | 5 × 100 | 57,1 | I 38 | B14x1,50 |
Przeszłość (73-80) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Przeszłość (73-80) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Przeszłość (80-96) | 32B/33/35i | 4 × 100 | 57,1 | I 38 | B12x1,50 |
Przeszłość (92-96) | 35i (100+ kW) | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B14x1,50 |
Przeszłość (96-) | 3B | 5 × 112 | 57,1 | I 45 | B14x1,50 |
Biegun 1 (74-81) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 43 | B12x1,50 |
Biegun 2 (81-90) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 43 | B12x1,50 |
Biegun 3 (90-94) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 43 | B12x1,50 |
Polo 4 (01-) | 9N | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B14x1,50 |
Polo 4 (94-) | 6N-6NF | 4 × 100 | 57,1 | I 43 | B12x1,50 |
Polo Krzyż (06- ) | - | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B14x1,50 |
Szaran (95- ) | 7M | 5 × 112 | 57,1 | I 55 | B14x1,50 |
Szaran (95- ) | 7M | 5 × 112 | 57,1 | I 55 | B14x1,50 |
Siroko (74-81) | - | 4 × 100 | 57,1 | I 45 | B12x1,50 |
Siroko (81-89) | - | 4 × 100 | 57,1 | B12x1,50 | |
Taro 2WD (89-) | - | 5 × 114,3 | 67,1 | I 35 | B12x1,50 |
Taro 4WD (89-) | - | 6 × 139,7 | 108,2 | I 30 | B12x1,50 |
Krzyż Tourana (07-) | 1T | 5 × 112 | 57,1 | I 47 | B14x1,50 |
Transporter (03-) | T5 | 5 × 120 | 65,1 | I 51 | B14x1,50 |
Autobus transportowy (-91) | T2 | 5 × 112 | 57,1 | I 40 | B14x1,50 |
Karawela transportowa (91-96) | T4 | 5 × 112 | 57,1 | I 44 | B14x1,50 |
Transporter Caravelle (96-) | T4 | 5 × 112 | 57,1 | I 55 | B14x1,50 |
Autokar transportowy ( -91) | T2 | 5 × 112 | 57,1 | I 40 | B14x1,50 |
Odbiór transportera (-91) | T2 | 5 × 112 | 57,1 | I 40 | B14x1,50 |
Transport (70-91) | T2 | 5 × 112 | 57,1 | I 40 | B14x1,50 |
Transport (90-96) | T4 | 5 × 112 | 57,1 | I 44 | B14x1,50 |
Transporter (96-) | T4 | 5 × 112 | 57,1 | I 55 | B14x1,50 |
Wiatr (91-98) | 1H | 4 × 100 | 57,1 | I 38 | B12x1,50 |
Wiatr (91-) | GTI1HX | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B14x1,50 |
Wiatr (91-) | VR6HX | 5 × 100 | 57,1 | I 43 | B14x1,50 |
Stół do luzowania Volvo
Model | Ciało | Razboltovka | Stupichnoe dziura | Wyjazd | Gwint mocujący |
100 | 5 108 x | 65,1 | I 40 | Z1/2″ | |
200 (-95) | 5 108 x | 65,1 | I 25 | Z1/2″ | |
300 | 4 100 x | 52,1 | I 40 | M12x1,25 | |
400 (86-92) | KX-390-EX-E-K-LFXNUMX | 4 100 x | 52,1 | I 37 | B12x1,25 |
700 (84-) | 704-744-764 | 5 108 x | 65,1 | I 25 | M12x1,25 |
800 (91-93) | LS | 4 108 x | 65,1 | I 43 | B12x1,25 |
800 (93-97) | LW | 5 108 x | 65,1 | I 43 | B12x1,25 |
900 (90-95) | 944-964-945-965 | 5 108 x | 65,1 | I 25 | M12x1,25 |
900 (95-98) | 944-964-945-965 | 5 108 x | 65,1 | I 43 | M12x1,25 |
Amazonka | 5 114,3 x | 65,1 | I 25 | Z1/2″ | |
C30 (06-) | 5 108 x | 64,4 | I 52,5 | 12 × 1,50 | |
C70 (06-) | 5 108 x | 64,4 | I 52,5 | 12 × 1,50 | |
C70 (97-06) | 5 108 x | 65,1 | I 43 | B12x1,75 | |
Duett | 5 114,3 x | - | I 25 | Z1/2″ | |
P1800 | 5 108 x | 65,1 | I 40 | Z1/2″ | |
PV | 5 114,3 x | 65,1 | I 25 | Z1/2″ | |
S40 (04-) | 5 108 x | 64,4 | I 52,5 | 12 × 1,50 | |
S40 (96–03) | 4 114,3 x | 67,1 | I 43 | M12x1,50 | |
S70 (97–00) | 5 108 x | 65,1 | I 43 | B12x1,75 | |
S80 (98–06) | 5 108 x | 65,1 | I 49 | B14x1,50 | |
S90 (97–98) | 5 108 x | 65,1 | I 43 | M12x1,50 | |
Wersja 40 (96-03) | 4 114,3 x | 67,1 | I 43 | M12x1,50 | |
V50 (04-) | 5 108 x | 64,4 | I 52,5 | 12 × 1,50 | |
Wersja 70 (97-00) | 5 108 x | 65,1 | I 43 | B12x1,75 | |
Wersja 90 (97-98) | 5 108 x | 65,1 | I 43 | M12x1,50 |
Pytania i odpowiedzi:
Skąd znasz wzór śrub tarczy? Musisz zmierzyć odległość między sąsiednimi śrubami za pomocą linijki. Wynikową liczbę mnoży się przez współczynnik (3 śruby - 1.155, 4 - 1.414, 5 - 1.701, 6 - 2, 10 - 3.326).
Czy istnieje urządzenie do pomiaru rozmieszczenia śrub tarczy? Tak. Znajduje zastosowanie w sklepach oponiarskich, a także w prywatnych warsztatach. Przyrząd jest podobny do suwmiarki noniuszowej i posiada skalę, która pozwala na prawidłowy pomiar PCD dla każdego rodzaju tarczy.
Jak zmierzyć układ śrub tarczy 4-śrubowej? Łatwiej jest to zrobić, mierząc odległość między przeciwległymi śrubami. Ta sama metoda działa w przypadku napędów z parzystą liczbą elementów złącznych.
9 komentarze
Awdoty
Nie znalazłem w tabeli schematu śrub do Citroena DS 4! Czy możesz powiedzieć?
zheka
PCD: 4/108 Średnica: 65.1 Śruba 12 * 1.25
Виталий
Skody w ogóle nie ma na liście
jury
Mitsubishi nie jest zwykłym samochodem?
Anonim
Powiedz mi na zotye z300
ArtemArty
na gazie 24 co razboltovka?
Bez ołowiu
I nie znalazłem ani jednego wzoru śrub na moich dyskach ... i nie mam żadnych śrub na moich dyskach)))
Wyścigi Turbo
Dodano wzór śrub dla marki Skoda.
Dziękuję za wyjaśnienie.
sierżant
bardzo przydatne .... oszczędza dużo czasu ....