Recenzja Citroen C5 Aircross 2019: Blask na zdjęciu

W gamie C5 Aircross istnieją dwie klasy, a Shine jest na szczycie gamy z ceną katalogową 43,990 USD.

Shine jest standardowo wyposażony w 12.3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 7.0-calowy ekran dotykowy z Apple CarPlay i Android Auto, cyfrowe radio, nawigację satelitarną, bezprzewodową ładowarkę, 360-stopniową kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania oraz podwójny czujnik. parking. strefa klimatyzacji. Dostępne są również fotele ze skóry i tkaniny, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, manetki zmiany biegów, aluminiowe pedały, kluczyk zbliżeniowy, automatyczna klapa bagażnika, światła do jazdy dziennej LED, automatyczne reflektory i wycieraczki, przyciemniana tylna szyba, 18-calowe felgi aluminiowe i relingi dachowe.

Zarówno wersje Feel, jak i Shine są wyposażone w to samo standardowe wyposażenie bezpieczeństwa – AEB, monitorowanie martwego pola, asystenta utrzymania pasa ruchu i sześć poduszek powietrznych.

C5 Aircross nie otrzymał jeszcze oceny ANCAP.

Obie klasy są napędzane czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1.6 litra i mocy 121 kW/240 Nm. Ciekawostka: to ten sam blok pod maską Peugeota 3008.

Peugeot wykorzystuje również sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów C5 z łopatkami do zmiany biegów.