Kamuflaż Civic Type R 2022 kryje oszałamiające jajko wielkanocne dla zagorzałych fanów Hondy
Nowa generacja Hondy Civic Type R ma bardziej dojrzałą stylistykę i brakuje jej wcięcia na masce, jak w przypadku jej poprzednika.
Honda rozpoczyna kampanię teaserową nowej generacji modelu Civic Type R, prezentując zakamuflowane zdjęcia nowego samochodu, który będzie konkurował z Volkswagenem Golfem R, Hyundaiem i30 N i Renault Megane RS.
Oparty na 11. generacji Civic hatchback, który ma pojawić się w australijskich salonach przed końcem roku, nowy Type R wygląda na pozbycie się bardziej kontrowersyjnych elementów swojego poprzednika, a mianowicie fałszywych wlotów powietrza i wlotu powietrza na masce.
Zamiast tego nowy Type R nabiera bardziej dojrzałej estetyki Civica 11. generacji, ale wygląda nieco mocniej dzięki dużym hamulcom Brembo, przyczepnym oponom Michelin Pilot Sport 4 i oczywiście gigantycznemu tylnemu skrzydłu.
Potrójny wydech z centralnym wylotem powraca również w Civic Type R 2022, przy czym środkowy wydech jest teraz większy niż pozostałe.
Podczas gdy stylistyka Type R jest nadal utrzymywana w tajemnicy dzięki kamuflażowi, okładzina zewnętrzna faktycznie skrywa trochę hardcore'owego sekretu Civic.
Przyjrzyj się uważnie, a zauważysz, że okładka składa się z sylwetek Civica Type R poprzedniej generacji, w tym oryginalnego EK1997 z 9 r., kontynuacji trzeciej wersji EP2001, sedana FD z 3 r., niesławnego FN2007 z 2 r., turbodoładowanego 2007 r. FK2 i wysoko ceniony 2015 FK2.
Niewiele potwierdzono w przypadku Civica Type R 2022, ale plotki wskazują na 2.0-litrowy turbo-benzynowy układ napędowy wspomagany przez dwa silniki elektryczne o łącznej mocy systemowej 294 kW.
Byłby to znaczny wzrost mocy w porównaniu z silnikiem 228 kW/400 Nm poprzedniego samochodu i z łatwością przewyższyłby konkurentów, takich jak Hyundai i206 N z 392 kW/30 Nm i nowej generacji VW Golf R z 235 kW/420 Nm.
W rzeczywistości, jeśli plotki są prawdziwe, nowy Civic Type R mógłby konkurować z jawnie sportowymi samochodami, takimi jak Nissan Z o mocy 298 kW/475 Nm i Toyota Supra o mocy 285 kW/500 Nm.
Mówi się jednak, że silniki elektryczne napędzają tylną oś, potencjalnie tworząc po raz pierwszy napęd na wszystkie koła nowej generacji Civic Type R.
Jednak silnik będzie sparowany z manualną skrzynią biegów, co potwierdził na początku tego roku rzecznik Hondy w USA.
2021 Honda Civic Type R
„Dla superentuzjastów tak, będziemy mieli Civica Type R i znowu będzie to manualna skrzynia biegów” – powiedział w maju Carl Pulli, menedżer ds. komunikacji Hondy w USA.
Jeśli chodzi o Australię, nowa generacja Civic Type R będzie pochodzić z Japonii, ponieważ fabryka w Swindon w Wielkiej Brytanii, która produkowała poprzednie hot hatchbacki Hondy, została zamknięta.
Spodziewaj się wkrótce ogłoszenia nowego hot hatcha, a także powrotu na tor Nürburgring w celu dalszych testów i ewentualnego rekordu okrążenia.
