Ogłoszono konkurenta AMG Tesli Model S! Samochód elektryczny Mercedes-AMG EQE 2022 pokonuje BMW i53 i Audi A5 e-tron niesamowitą mocą i momentem obrotowym
Duży sedan EQE53 to najnowszy, w pełni elektryczny model marki Mercedes-AMG.
Mercedes-AMG zaprezentował swój kolejny w pełni elektryczny model, duży sedan EQE53, którego premiera została potwierdzona w Australii.
Termin lokalnej premiery, ceny i specyfikacje nie zostały jeszcze ustalone, ale EQE53 naprawdę przenosi EQE Mercedes-Benz na wyższy poziom dzięki wysokowydajnemu układowi napędowemu i innym sportowym funkcjom.
Najważniejszym elementem są oczywiście podwójne silniki elektryczne EQE53 zamontowane z przodu i z tyłu, zapewniające w pełni zmienny napęd na wszystkie koła 4Matic+ i łączną moc 460 kW i moment obrotowy 950 Nm. Ale stawkę można zwiększyć do jeszcze bardziej absurdalnych 505 kW/1000 Nm po zainstalowaniu opcjonalnego pakietu AMG Dynamic Plus.
W standardowej konfiguracji EQE53 przyspiesza do 100 km/h w 3.5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 220 km/h. Ale dzięki doładowanemu przyspieszeniu pakietu AMG Dynamic Plus poprzez kontrolę startu może osiągnąć trzycyfrową prędkość w zaledwie 3.3 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 240 km/h.
Warto zauważyć, że wariant EQE43 będzie również dostępny na innych rynkach z dwusilnikowym układem napędowym o mocy 350 kW/858 Nm zapewniającym napęd na wszystkie koła 4Matic, przyspieszenie od 4.2 do 100 km/h w 210 s i prędkość maksymalną XNUMX km/h.
Dla porównania, „zwykły” EQE jest obecnie dostępny wyłącznie w podstawowej wersji EQE350 z jednosilnikowym układem napędowym o mocy 215 kW/530 Nm i napędzie na tylne koła. Do Australii ma dotrzeć w drugiej połowie 2022 roku. Warto zaznaczyć, że ostatecznie dostępna będzie wersja z napędem na wszystkie koła z drugim silnikiem elektrycznym, która nie została jeszcze ogłoszona.
Wróćmy jednak do Tesli Model S, która konkuruje z EQE53. Jest wyposażony w ten sam akumulator litowo-jonowy o pojemności 90.6 kWh co EQE350, ale oferuje zasięg do 518 km, zgodny z normą WLTP, w porównaniu z maksymalnym 660 km w tym ostatnim przypadku. Maksymalny przebieg EQE43 to 533 km.
Wspólny akumulator obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 170 kW i szybkie ładowanie prądem przemiennym o mocy 22 kW, przy czym ten pierwszy jest w stanie zwiększyć zasięg o 180 km w zaledwie 15 minut w modelach EQE53 i EQE43. Dla porównania, EQE350 może w tym samym czasie przejechać 250 km.
Co jeszcze odróżnia EQE53 (i EQE43) od pakietu EQE? Cóż, istnieją cztery tryby jazdy (śliski, komfortowy, sportowy i sport+), ustawienie sportowe dla adaptacyjnego zawieszenia pneumatycznego, sportowych hamulców, standardowego układu kierowniczego tylnych kół i kosmicznych dźwięków samochodu wewnątrz i na zewnątrz.
Nie zapominajmy też o obowiązkowym zestawie nadwozia (w tym zamkniętej wersji charakterystycznej osłony chłodnicy Mercedes-AMG Panamericana), wykonanych na zamówienie 20- lub 21-calowych felgach aluminiowych, sportowej kierownicy i przednich siedzeniach oraz elementach wykończeniowych z włókna węglowego.
