Co mówi mi mój samochód - nauka rozumienia odgłosów jazdy!

Słysząc, jak coś gwiżdże, skrzypi lub grzechota w samochodzie, powinieneś dosłownie nadstawić uszu. Wprawne ucho może zapobiec niebezpiecznym sytuacjom, kosztownym naprawom czy awariom samochodu. W tym artykule przeczytasz, jak rozpoznać najczęstsze odgłosy jazdy.

Systematyczne zwężanie

W jadącym samochodzie ruch jest widoczny w każdym zakamarku . Silnik pracuje, biegi się zmieniają, koła toczą się po drodze, zawieszenie podskakuje, wydech kołysze się na dole, wydmuchując spaliny. Konieczne jest systematyczne działanie w celu zidentyfikowania tych specyficznych dźwięków podczas jazdy. Jeśli to możliwe, wyłącz jak najwięcej systemów, aby wyśledzić przyczynę hałasu jak detektyw.

Dlatego najważniejszym warunkiem wyszukiwania jest jazda bez przeszkód . Najlepiej znajdź miejsce, w którym nie spodziewasz się innych użytkowników drogi. W każdym razie powinna to być droga asfaltowa. Wyboje terenowe i wyboje mogą niepotrzebnie utrudniać znalezienie. Ponadto samochód nie utrzymuje wystarczającej prędkości podczas jazdy po dziurach.

Jeśli hałas pojawi się podczas jazdy, naciśnij sprzęgło, aby je rozłączyć. Jeśli hałas nie ustąpi, sprzęgło i bieg można wykluczyć z wyszukiwania. Teraz ponownie przyspiesz i jeśli jest to długa prosta droga wolna od innych pojazdów, wyłącz silnik podczas jazdy.
Wciśnij sprzęgło i wyłącz. Samochód teraz toczy się własnym pędem. Jeśli odgłosy jazdy są nadal słyszalne, możesz zawęzić wyszukiwanie do zawieszenia.

Jeśli hałas zaniknie, zaciągnij hamulec przy wyłączonym silniku. Proszę zwrócić uwagę: może być konieczne zastosowanie dodatkowej siły, ponieważ układ wspomagania hamowania nie otrzymuje żadnego ciśnienia, gdy silnik jest wyłączony. W samochodach ze wspomaganiem kierowanie będzie również znacznie trudniejsze bez silnika. Hamulce mogą wydawać odgłosy zgrzytania lub ciągłe skrzypienie podczas jazdy.

Zatrzymać samochód. Pozostaw silnik na biegu jałowym i włącz go głośno kilka razy. Jeśli podczas pracy silnika na biegu jałowym słychać nietypowy dźwięk, przyczyną problemu może być silnik, napęd, pompa wodna lub alternator.

Wykonanie tej procedury pozwala jeszcze bardziej zbliżyć się do przyczyny hałasu.

Co może powodować hałas podczas jazdy?

Poniżej znajduje się lista z najczęstszymi dźwiękami, ich przyczynami i skutkami, aby pomóc w prawidłowej identyfikacji dźwięków podczas jazdy.

Dźwięki przed wyjazdem Skrzypienie i bulgotanie podczas wchodzenia do samochodu: Uszkodzony amortyzator; Zastępować . Zdecydowanie zalecamy przejście na amortyzatory Monroe.

Cichy szum przy przekręcaniu kluczyka: normalny dźwięk pompy paliwa. Ignorować .

Delikatne kliknięcie podczas uruchamiania samochodu, możliwe jednoczesne przyciemnienie świateł na desce rozdzielczej: korozja kabla uziemiającego. Wyjmij, wyczyść, w razie potrzeby wymień i zainstaluj ponownie .

Grzechotanie podczas uruchamiania samochodu: coś wtedy grzechota w napędzie pasowym. Wyłącz silnik i sprawdź .

Głośny pisk silnika: zużyty pasek klinowy alternatora lub pompy wodnej. Po prostu wymień .

Stukanie nie pochodzi z silnika : łożyska alternatora. Wyjmij alternator i sprawdź w razie potrzeby wymienić łożyska .

Miękkie i ciągłe skrzypienie, gdy samochód jest na biegu jałowym . Uszkodzona pompa wodna. Zastępować .

Odgłosy jazdy podczas pierwszych kilku metrów Grzechotanie podczas uruchamiania silnika: awaria popychacza rozdzielacza hydraulicznego lub brak oleju silnikowego. Sprawdź poziom oleju. Jeśli hałas ustanie po kilku minutach, zignoruj ​​go. (zakładając, że poziom oleju jest prawidłowy). Jeśli hałas nie ustąpi, popychacze zaworów są zużyte i należy je wymienić .

Głośny dźwięk podczas przyspieszania: uszkodzony układ wydechowy. Pełna lub częściowa wymiana .

Hałasy podczas jazdy Stałe rytmiczne mielenie: sprzęgło jest możliwe. Kliknij sprzęgło. Jeśli hałas ustanie, sprzęgło jest zużyte. Zastępować .

Ciągły cichy pisk podczas jazdy: zaciski hamulcowe wymagają smarowania. Zdemontować klocki hamulcowe i nałożyć pastę miedzianą. ( Uwaga: W ŻADNYM WYPADKU NIE UŻYWAĆ smaru ani oleju do maszyn!!! )

Miękki gwizd podczas jazdy: skrzynia biegów może pracować na sucho. Jak w opisie , sprawdź silnik na biegu jałowym i poszukaj wycieków oleju .

Metaliczne zgrzytanie podczas hamowania: klocki hamulcowe są całkowicie zużyte!! Najlepiej zatrzymać samochód i odholować go. W przeciwnym razie: jedź jak najszybciej do warsztatu. Jedź powoli i unikaj hamowania .

Pukanie i grzechotanie podczas kierowania: awaria przegubu kulowego. Natychmiast wymienić: pojazd nie nadaje się już do bezpiecznej jazdy .

Grzechotanie podczas jazdy po wybojach: usterka drążki kierownicze, stabilizatory lub amortyzatory. Sprawdź i wymień je w garażu .

Drgające uderzenia podczas zmiany obciążenia: zużyte gumowe mocowania silnika. Zastępować .

Buczenie podczas kierowania: uszkodzone łożysko koła. Zastępować .łożysko koła

Niewyraźne grzechotanie i grzechotanie podczas jazdy: może zderzaki samochodu są luźne. Sprawdź, czy wszystkie części ciała są na swoim miejscu .

Syczący dźwięk podczas pracy silnika: cienkie pęknięcie w kolektorze wydechowym. Część do wymiany .

Syczący dźwięk podczas wyłączania silnika: nadciśnienie w układzie chłodzenia. Poczekaj, aż ciśnienie spadnie. Następnie sprawdź silnik. Możliwe przyczyny: Uszkodzona chłodnica, termostat lub uszczelka głowicy cylindrów lub przebity wąż .

Pisk opon na zakrętach: ciśnienie w oponach jest zbyt niskie. Opona może być za stara lub zbyt zużyta. .

Głośny dźwięk toczenia opony: opony są za stare, a opony za twarde. Opona mogła zostać nieprawidłowo założona (przeciwnie do kierunku toczenia). Strzałki na oponie muszą zawsze wskazywać kierunek toczenia. .

Hałasy z kabiny Wrzeszczący pisk: Wirnik wentylatora jednostki wewnętrznej pracuje na sucho. Zdemontować i nasmarować. Proszę zwrócić uwagę: Jeśli wirnik wentylatora zablokuje się, kabel w silniku wentylatora może się zapalić. Sprawdź dym! Wyłącz wentylator i otwórz wszystkie okna .

Zgrzytanie podczas jazdy podczas zmiany biegów: pedały lub linki Bowdena się skończyły. Pedały można smarować. Cięgna Bowdena należy wymienić. Uwaga: Jeśli będzie to ignorowane zbyt długo, linka Bowdena może pęknąć! W tym przypadku woda przedostała się do kabla i korozja spowodowała pęcznienie cięgna Bowdena. .

Skrzypienie siedzenia: szyny lub mechanika siedziska są suche. Konieczne jest zdemontowanie siedziska i nasmarowanie części .

Grzechot na desce rozdzielczej: zły kontakt. Znalezienie tego może być dużym zadaniem. Pukanie w różne części deski rozdzielczej podczas pracy silnika .

Pisk wycieraczek: zużyte pióra wycieraczek. Wymień na nowe i wysokiej jakości pióra wycieraczek .

Odgłosy z dołu Głośne stukanie podczas jazdy, zwłaszcza przy zmianie obciążenia: gumowy wspornik rury wydechowej poluzował się. Sprawdź i wymień. Alternatywne przyczyny: Luźne pokrywy lub obudowy w silniku .

Drgania i turlanie się podczas jazdy: Uszkodzony rdzeń ceramiczny katalizatora . Te specjalne dźwięki jazdy najpierw stają się głośniejsze, a następnie stopniowo cichną, aż całkowicie znikają. W takim przypadku katalizator jest pusty, co zostanie wykryte podczas następnej kontroli pojazdu. .

Pukanie, gdy silnik pracuje: osłabiona osłona termiczna katalizatora. Często można to naprawić za pomocą jednego lub dwóch spoin punktowych. .

Ryczący dźwięk stopniowo staje się głośniejszy: wyciek spalin . Jeśli dźwięk wydechu staje się głośniejszy wraz ze wzrostem obrotów, prawdopodobnie uszkodzony tłumik . Jeśli dźwięk silnika staje się bardzo głośny, elastyczna rura wydechowa często ulega uszkodzeniu. Aby mieć pewność, należy dokładnie sprawdzić układ wydechowy. Z reguły w miejscach nieszczelności widoczne są plamy sadzy. W przypadku stwierdzenia perforacji w środku tłumika lub na połączeniach, wydech można tymczasowo zakryć zwykłą tuleją. Elastyczne rury i końcowe tłumiki ostatecznie będą wymagały wymiany . Części te są zwykle dość tanie.

Wskazówka: znajdź doświadczonego pasażera!

Problem z większością odgłosów pracy w samochodzie polega na tym, że pojawiają się one stopniowo. Pozwala przyzwyczaić się do podejrzanych dźwięków jazdy. Dlatego zawsze dobrze jest mieć kogoś, kto dołączy do ciebie w podróży i zapytaj go, czy zauważył coś szczególnego. Pozwala to uniknąć ślepoty operacyjnej i kosztownych uszkodzeń spowodowanych narastającymi defektami.
Zwłaszcza starsze samochody stają się „rozmowne” i bardzo niezawodnie podpowiadają, które części należy wymienić. Dzięki temu „stary skarb” pozostanie ruchomy, gdy nauczysz się zwracać uwagę na dźwięki ostrzegawcze.