Nowy crossover MAZ-5440 2021

Mińska Fabryka Samochodów, której historia rozpoczęła się w 1944 roku, znana jest zarówno w Rosji, jak iw wielu krajach świata jako producent ciężarówek - ciągników, modeli o średniej ładowności i innych. Jednak w ostatnich latach marka była w bardzo złej sytuacji finansowej. Mińska Fabryka Samochodów to przedsiębiorstwo, które ponosi największe straty ze wszystkich producentów działających dziś na Białorusi.

Kierownictwo MAZ wciąż nie może znaleźć wyjścia z kryzysu. Pomimo względnego wzrostu sprzedaży samochodów ciężarowych w krajach WNP, białoruska firma nadal traci klientów. Nawet rozszerzenie gamy modeli o specjalistyczne autobusy i wyposażenie nie pomaga fabryce samochodów.

Jednym ze sposobów wyjścia z tej sytuacji może być reorientacja działań. Dokładniej, wejście do segmentu samochodów osobowych pomoże uporać się z trudnościami finansowymi. Ta decyzja może wydawać się niejednoznaczna. Ale na przykład KamAZ wcześniej wyprodukował mały model Oka, a ostatnio uczestniczył w opracowaniu dwumiejscowego pojazdu elektrycznego Kama-1. Oznacza to, że nawet w historii krajów przestrzeni poradzieckiej istnieją przykłady tego, jak producenci ciężarówek i ciągników byli zaangażowani w produkcję samochodów.

Również MAZ, aby poradzić sobie z problemami finansowymi, powinien pomyśleć o uruchomieniu montażu własnego crossovera. Jego wizualizacje pojawiły się już w sieci. Niezależny projektant pokazał, jak może wyglądać pierwszy crossover MAZ-5440 z lat 2021-2022 w historii Białoruskich Zakładów Samochodowych. Samochód pokazany na opublikowanych zdjęciach okazał się nowoczesny. Zewnętrznie jest dość podobny do niektórych SUV-ów Lexusa.

Z drugiej strony, nawet jeśli MAZ nadal zdecyduje się na rozpoczęcie produkcji takiego crossovera, firma musi znaleźć odpowiednią platformę i silniki. W takim przypadku istnieje możliwość współpracy z JAC lub Geely. Pierwsza opcja jest bardziej prawdopodobna, ponieważ MAZ współpracuje z tą firmą i produkuje z nią minibusy. Jednocześnie nowy białoruski crossover może otrzymać 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem.

Konstrukcja

Nie można powiedzieć, że nowy crossover 5551-2021 MAZ-2022 jest wykonany w tym samym stylu. Białoruski model ma wiele wspólnego z produktami Toyoty i innych marek. Z drugiej strony wiele nowoczesnych zwrotnic jest do siebie podobnych.

Nadwozie prezentowanej nowości ma kształt przypominający coupe dzięki mocno zaśmieconym słupkom A i płynnie opadającej linii dachu, przechodzącej w masywną rufę. Przednia część crossovera MAZ jest mocno wydłużona, co w połączeniu z zakrzywioną maską nadaje samochodowi bardziej sportowy wygląd.

Pomimo wyraźnego podobieństwa do modeli japońskich, prezentowana nowość wyróżnia się szeregiem unikalnych detali. Przede wszystkim dotyczy to wycięcia znajdującego się pod krawędzią kaptura. Pod spodem znajduje się kompaktowa maskownica, która opiera się na wydłużonej głowicy optycznej z paskami LED. Reflektory mają trójkątny kształt dzięki delikatnie zwężającym się krawędziom.

Drugim godnym uwagi szczegółem jest to, że przód prezentowanego crossovera ma wybrzuszenie, które tworzy rodzaj „nosa” samochodu. Tutaj deweloper umieścił prostokątny wlot powietrza z szeroką plastikową obwódką i dużymi poziomymi lamelami. Zamontowany jest na ogromnym przednim zderzaku, który kilkakrotnie ugina się pod ostrym kątem, co dodatkowo podkreśla sportowy wygląd białoruskiego modelu. Poniżej 2 wycięcia przeznaczone na otwory wentylacyjne. Przód karoserii zakończony jest metalową listwą wzdłuż krawędzi przedniego zderzaka.

Trzecim ciekawym detalem są szerokie nadkola, które są chronione dodatkowym plastikowym body kitem. Linie okien pokryte metalową płytą są połączone ze sobą pod kątem ostrym.

Najbardziej widoczne podobieństwo do japońskich crossoverów widać z tyłu. Białoruski model wyposażony jest w rozbudowane skrzydło z dodatkowym światłem stopu zawieszonym nad obszernym przeszkleniem. Po bokach znajdują się plastikowe okładziny, które chronią okno przed kamieniami. Wzorem niektórych modeli Lexusa, w prezentowanej nowości klapa bagażnika pod szybą wystaje nieco do tyłu, tworząc w ten sposób rodzaj spoilera.

Tylna optyka zwrotnicy MAZ-5440 2021-2022 wykonana jest w formie trójkąta z rozbieżnymi „szprychami” umieszczonymi z boku nadwozia. Wewnątrz świateł rufowych znajdują się 2 szerokie paski świateł LED. Za deweloperami umieścił również masywny zderzak. Ale na nim, oprócz dodatkowych świateł hamowania, znajduje się dyfuzor z metalową powłoką, po bokach którego znajdują się 2 duże rury wydechowe.

Технические характеристики

Białoruska firma zajmuje się produkcją ciągników siodłowych i innego sprzętu wielkogabarytowego. Dlatego platforma i silniki JAC najprawdopodobniej zostaną wypożyczone do nowego crossovera 5551-2021 MAZ-2022. Oznacza to, że prezentowany model otrzyma 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem. Jego aktualna moc nie przekracza 150 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 251 N*m. To urządzenie jest połączone z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Niewykluczone również, że na białoruskim modelu pojawią się mniej wydajne silniki.

Pomimo tego, że MAZ specjalizuje się w produkcji samochodów z napędem na wszystkie koła, nowy crossover nie otrzyma takiej skrzyni biegów. Wynika to częściowo z ograniczeń platformy JAC. Również brak napędu na wszystkie koła utrzyma cenę crossovera na akceptowalnym poziomie.

Czas na rynek

Nowy crossover pomoże firmie MAZ poprawić swoją sytuację finansową. Ale Mińska Fabryka Samochodów nie będzie zajmowała się produkcją samochodów. Dlatego crossover zawarty w prezentowanych renderach nigdy nie wejdzie na rynek.