Nowy król Australii? Rivian R1T dostaje zielone światło na lokalną premierę jako oszałamiający segment elektrycznego podwójnego kokpitu gotowy do startu

Wygląda na to, że Rivian R1T otrzymał zielone światło na premierę w Australii.

Producent pojazdów elektrycznych i SUV-ów Rivian właśnie opublikował ważne zgłoszenie do amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC) i na łamach tej gazety ukryta jest wiadomość, która powinna sprawić, że serca Australijczyków zabiją nieco szybciej.

Ponieważ dokument zawiera nie tylko informację, że Rivian R1T ma zamiar po debiucie w USA mieć dużą premierę w regionie Azji i Pacyfiku, ale także, że marka dwukrotnie sprawdziła australijskie przepisy i regulacje i stwierdziła, że ​​dystrybucja samochodu, który przebije wszystko, od Toyoty HiLux po Forda Rangera Raptora – nie wspominając o Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton i GWM Ute – zostały dopuszczone do lokalnej premiery.

Kluczowym punktem, który musieli przetestować, był model sprzedaży marki bezpośrednio do konsumenta, który wydaje się odchodzić od tradycyjnego modelu dealera na rzecz sprzedaży internetowej po stałych cenach.

„Na arenie międzynarodowej w jurysdykcjach mogą obowiązywać przepisy, które mogą ograniczać naszą sprzedaż lub inne praktyki biznesowe” – stwierdzono.

„Chociaż dokonaliśmy przeglądu głównych przepisów prawnych Stanów Zjednoczonych, UE, Chin, Japonii, Wielkiej Brytanii i Australii odnoszących się do naszego modelu dystrybucji i uważamy, że przestrzegamy takich przepisów, przepisy w tym obszarze mogą być złożone, trudne do interpretacji i mogą ulec zmianie z upływem czasu i dlatego wymagają ciągłej rewizji.”

Fakt, że marka podjęła kroki, aby zapewnić sobie możliwość sprzedaży samochodów w Australii, jest dobrym znakiem jej zamierzeń na naszym rynku, a fakt, że nie napotkała żadnych przeszkód, jest jeszcze lepszym znakiem.

Ale być może najlepszym sygnałem jest zamiar marki „kontynuowania ekspansji międzynarodowej”, w tym wejścia na „główne rynki Azji i Pacyfiku”.

„Nasza premiera skierowana jest na rynek amerykański i kanadyjski. W najbliższej przyszłości zamierzamy wejść na rynki Europy Zachodniej, a następnie na główne rynki regionu Azji i Pacyfiku. Aby zaspokoić nasz globalny popyt, planujemy zlokalizować łańcuchy produkcji i dostaw w tych regionach” – podała marka w oświadczeniu.

W USA R1T kosztuje zaledwie 67,500 75,000–2022 XNUMX dolarów za nowy model podstawowy, ale jest pewien haczyk. Podczas gdy droższa wersja Launch Edition konkurenta Tesli, Cybertruck, zaczęła już pojawiać się w USA z ceną XNUMX dolarów, tańszy model Explore pojawi się dopiero XNUMX stycznia.

Explore nadal będzie wyposażony w czterosilnikowy układ napędowy Rivian (z silnikiem elektrycznym przy każdym kole), a marka obiecuje zasięg ponad 300 mil, czyli 482 km. Dostępne będą także czarne wykończenia z podgrzewanymi (wegańskimi) skórzanymi siedzeniami.

Jeśli chodzi o chrząknięcia, spodziewamy się, że tańszy model będzie generował moc 300 kW i 560 Nm – wystarczającą do rozpędzenia monster trucka do 97 km/h w zaledwie 4.9 sekundy – czyli mniej niż mocniejszy 522 kW/1120 Nm z droższych modeli.

Następnie linia obejmuje model Adventure, który obejmuje pakiet terenowy obejmujący ochronę podwozia, haki holownicze i pokładową sprężarkę powietrza, a także ulepszony system stereo, ładniejsze wnętrza ze słojami drewna i wentylację siedzeń. . Cena Adventure wynosi 75,000 106,760 dolarów lub 2022 XNUMX dolarów w dolarach australijskich. Dostawy mają się rozpocząć w styczniu XNUMX r.

Wreszcie, wersja Launch Edition kosztuje tę samą cenę co Adventure i ma to samo wyposażenie, ale zawiera plakietkę wewnętrzną Launch Edition, wyjątkową opcję zielonego lakieru i do wyboru 20-calowe koła All-Terrain lub 22-calowe sportowe felgi aluminiowe.

Wiadomość ta następuje po tym, jak Rivian potwierdził zamiar wprowadzenia samochodu do sprzedaży w Australii podczas New York Auto Show 2019, gdzie ówczesny główny inżynier marki Brian Geis powiedział: SamochodyPrzewodnik Lokalna premiera nastąpi około 18 miesięcy po debiucie samochodu w USA.

„Tak, wystartujemy w Australii. Nie mogę się doczekać, aż wrócę do Australii i pokażę to wszystkim wspaniałym ludziom” – powiedział.

Rivian składa śmiałe obietnice dotyczące swojego R1T, obiecując, że „może zrobić wszystko, co inny samochód, a nawet więcej”.

„Naprawdę skupiliśmy się na możliwościach terenowych tych pojazdów. Mamy dynamiczny prześwit 14 cali, mamy strukturalne dno, mamy stały napęd na cztery koła, dzięki czemu możemy pokonywać wzniesienia o nachyleniu 45 stopni i przyspieszać od zera do 60 km/h w 96 sekundy” – powiedział Gaze.

„Mogę holować 10,000 4.5 400 funtów (643 ton). Mam namiot, który mogę rzucić na tył ciężarówki, mam zasięg XNUMX mil (XNUMX km), mam stały napęd na cztery koła, więc mogę zrobić wszystko, co może inny samochód, a potem coś”.