Nowy samochód rodzinny od AvtoVAZ Lada Largus

Sercem samochodu Łada Largus jest sedan Renault Logan z wydłużonym rozstawem osi. Wzrost wyniósł spore 30 centymetrów, studnia i nadwozie typu kombi. To prosty przepis na ten samochód.

Na zewnątrz wygląda bardzo ładnie, rozpoznawalna twarz, wyważony profil i od razu widać, że auto jest czysto pragmatyczne i praktyczne, a najmniej przy tworzeniu dbano o piękno.
Ale jednocześnie nie ma nic odpychającego. To dobrze zaprojektowane kombi o doskonałych funkcjach. Również w środku nie błyszczy szczególnie pięknem. Pozycja kierowcy pozostawia wiele do życzenia, a kierownicę można regulować tylko na wysokość, ale nie na odjazd. Materiały we wnętrzu są dość proste, ale jakość wykonania jest całkiem dobra, detale są starannie spasowane.

Drugi rząd siedzeń dla pasażerów z tyłu jest również wykonany w prostym stylu. Siedzenia podzielone są na dwie sekcje, z których jedna jest większa od drugiej. Nie ma dodatkowych dostosowań dla pasażerów, ale jest wystarczająco dużo miejsca dla trzech, a nawet więcej. Ale to, co w tym aucie jest najważniejsze, co odróżnia go od innych aut, to obecność trzeciego rzędu siedzeń, który zamienia Ładę Largus w siedmiomiejscowego minivana. Aby dostać się do trzeciego rzędu, tylne siedzenia muszą być złożone i złożone.

Oczywiście na dłuższe podróże powiedzmy ponad 150 km – pasażerowie z tyłu nie będą zbyt wygodni, bo w ostatnim rzędzie trzeba siedzieć cały czas z ugiętymi kolanami, ale dla dzieci te foteliki są idealne i można spokojnie jechać na najdłuższych podróżach.

Oczywiście, jeśli w samochodzie znajdzie się wszystkich siedmiu pasażerów, objętość bagażnika zmniejszy się i nie będzie większa niż w konwencjonalnym sedanie. Jeśli podróż jest krótkotrwała, możesz najpierw przenieść wszystkich pasażerów, a następnie, po usunięciu trzeciego rzędu siedzeń i otrzymaniu kolosalnej objętości bagażnika, przenieść wszystkie rzeczy, ponieważ w środku ma prawie 2500 cmXNUMX.

Silnik zainstalowany na Ladzie Largus o pojemności 1,6 litra okazał się całkiem dobry, jest bardzo mocny, ale zauważalny jest również poziom hałasu podczas jego pracy. Wpływa na to nie tyle słaba izolacja akustyczna, co ciężka praca samego silnika. Ale sprzęgło jest bardzo miękkie, układ hamulcowy jest również zadowolony z jakości zwalniania.