Nowe auto z Polski. To jest autobox Honker AH 20.44.
Przyda się nie tylko w wojsku, ale w terenie nie pozostawi po sobie nawet czołgu. Nowy SUV Autobox Honker AH 20.44 to zarejestrowany prototyp, który przejechał około 3 kilometrów w ciągu zaledwie kilku miesięcy. km. Nie jest jednak następcą Honkera.
Autobox Innovations ze Starachowic, jedyna firma posiadająca wszelkie prawa do samochodu i marki Honker, jest w trakcie opracowywania samochodu nowej generacji. To może stać się celem dla polskiej armii.
Autobox Honker AH 20.44 ma stały napęd na wszystkie koła. Zdecydowano się na konstrukcję ramy, dwie sztywne osie, skrzynię biegów i trzy blokady mechanizmu różnicowego.
Auto ma 4,86 m długości, 2,07 m szerokości (bez lusterek) i 2,13 m wysokości (rozstaw osi do 2,95 m). Ma taką samą długość jak Volkswagen Touareg i taką samą szerokość jak duży samochód dostawczy MAN TGE. Wewnątrz znajduje się pięć osobnych krzeseł. Zachowano również oddzielny przedział ładunkowy.
Zobacz też: Jak oszczędzać paliwo?
Za napęd odpowiada czterocylindrowy silnik wysokoprężny Iveco/Fiat z rodziny F1C. Jest to trzylitrowy silnik o mocy 195 KM.
Dla kogo jest Honker AH 20.44? – Jeśli dopracujemy wszystkie szczegóły, porozmawiamy z każdym, kto się zgłosi – mówi Miroslav Kalinowski, prezes Autobox Innovations. Wciąż jesteśmy na etapie prototypu. Zakłada się, że samochód ten musi spełniać wysokie wymagania. Nie przeszkadza nam, że polska armia zawarła kontrakt z Fordem, bo dotyczy innego typu pojazdu. Te Fordy to seryjnie produkowane SUV-y, więc samochody słabo radziły sobie w terenie. Nasz Honker to pojazd specjalnie przystosowany do jazdy w terenie. Mam nadzieję, że już za miesiąc będzie można je zobaczyć na ulicach podczas jazdy próbnej (źródło: Echo of the Day).
Zobacz też: To Rolls-Royce Cullinan.
