Nissan wprowadził nowy X-Trail

Nissan oficjalnie zaprezentował czwartą generację swojego X-Trail, znanego w Ameryce Północnej jako Roque. To amerykański crossover jako pierwszy wszedł na rynek. Opcje dla innych krajów zostaną pokazane później.

Crossover to debiutancki model marki, zbudowany na nowej platformie, na której bazować będzie kolejny Mitsubishi Outlander. Długość samochodu została zmniejszona o 38 mm (4562 mm), a wysokość o 5 mm (1695 mm), ale Nissan twierdzi, że kabina jest nadal tak samo przestronna jak zawsze.

Nowy Roque / X-Trail otrzymuje dwupoziomową optykę i powiększoną osłonę chłodnicy z chromowanymi elementami. Tylne drzwi otwierają się pod kątem prawie 90 stopni, a szerokość bagażnika sięga 1158 mm.

Wnętrze stało się znacznie bogatsze, w którym siedzenia, panel przedni i wnętrze drzwi pokryte są skórą. Zarówno przednie, jak i tylne siedzenia wykonano w nowej technologii Zero Gravity, opracowanej we współpracy ze specjalistami NASA.

Crossover jest wyposażony w adaptacyjny tempomat, cyfrową tablicę przyrządów o przekątnej 12,3 cala, trójstrefową klimatyzację, 10,8-calowy ekran head-up, system informacyjno-rozrywkowy z 9-calowym wyświetlaczem i usługami online. Dostępna jest również specjalna funkcja o nazwie Vehicle Motion Control, która przewiduje działania kierowcy i może dostosować sterowanie w sytuacjach awaryjnych.

Model jest wyposażony w 10 poduszek powietrznych i wszystkie technologie Nissan Safety Shield 360, w tym funkcję zatrzymania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych, monitorowanie martwego pola, asystenta utrzymania pasa ruchu i wiele innych. Opcjonalnie dostępny jest układ kierowniczy ProPILOT Assist, który współpracuje z tempomatem.

Jak dotąd wiadomo, że tylko jeden silnik jest dostępny w modelu amerykańskim. Jest to 2,5-litrowy wolnossący silnik DOHC z 4 cylindrami i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Rozwija 194 HP i 245 Nm momentu obrotowego. Crossover otrzymuje inteligentny układ napędu na wszystkie koła ze sprzęgłem elektrohydraulicznym na tylnej osi. Posiada 5 trybów pracy - SUV, śnieg, standard, eco i sport. Tylko wersja z napędem na przednie koła ma trzy tryby.