Złe paliwo w zbiorniku. Co robić?
Wydawać by się mogło, że nie da się zatankować niewłaściwego rodzaju paliwa. Teoretycznie każdy kierowca wie, czy ma silnik diesla, czy „benzynowy”. A jednak takie sytuacje się zdarzają, choć rzadko. Co wtedy?
Łatwo wyobrazić sobie kilka scenariuszy, w których tankujemy niewłaściwym paliwem:
- brak odpowiedniej koncentracji. Pośpiech i irytacja to bardzo źli doradcy. Jeśli jesteśmy zdenerwowani, a nasze myśli uciekają gdzieś daleko, to nie jest wielką sztuką pomylić pistolety na stacji benzynowej. Możemy zająć się rozmową przez telefon lub z pasażerem i nieszczęście gotowe.
Jedziemy wynajętym samochodem. Może to być samochód służbowy, samochód znajomego lub samochód z wypożyczalni. Jeśli jeździ na innym paliwie niż nasz samochód, łatwo o pomyłkę. Niektóre rzeczy robimy automatycznie.
Szybka reakcja może uchronić Cię przed nieszczęściem
Załóżmy, że spotkało nas takie nieszczęście i zgodnie z oczekiwaniami zatankowaliśmy niewłaściwe paliwo. Co dokładnie dzieje się, gdy wlewamy benzynę do samochodu z silnikiem Diesla? – Benzyna zawarta w oleju napędowym działa jak rozpuszczalnik, który ogranicza smarowanie, co może prowadzić do uszkodzeń mechanicznych w wyniku tarcia metal o metal. Z kolei ścierane w tym procesie cząsteczki metalu, sprasowane z paliwem, mogą spowodować uszkodzenie innych części układu paliwowego. Według inż. Macieja Fabiańskiego obecność benzyny w oleju napędowym ma również negatywny wpływ na niektóre uszczelnienia.
Redaktorzy polecają:
Punkty karne online. Jak sprawdzić?
Fabrycznie zainstalowane HBO. Oto, co musisz wiedzieć
Używany samochód klasy średniej poniżej 20 XNUMX zł
Jak to działa w drugą stronę? – Uruchamianie silnika benzynowego z ropą naftową zwykle skutkuje słabą wydajnością i dymieniem. W końcu silnik przestaje działać i nie można go ponownie uruchomić. Czasami nie uruchamia się prawie natychmiast po zatankowaniu niewłaściwego paliwa. Po usunięciu zanieczyszczonej olejem benzyny silnik powinien uruchomić się bez problemów – dodaje Fabiański.
Na szczęście zauważyliśmy nasz błąd na stacji benzynowej i jeszcze nie uruchomiliśmy silnika. Wtedy jest jeszcze szansa na zmniejszenie nieszczęścia i kosztów. – W takiej sytuacji należy odholować pojazd do warsztatu w celu spuszczenia złego paliwa ze zbiornika. Będzie to z pewnością dużo tańsze niż czyszczenie całego układu paliwowego, które powinno być przeprowadzane nawet po krótkim uruchomieniu silnika – tłumaczy Fabiansky.
– W żadnym wypadku kierowca nie powinien uruchamiać silnika przy niewłaściwym paliwie. Dzięki temu „złe” paliwo nie dostanie się do układu wtryskowego, pompy itp. Najlepsze, co może zrobić kierowca, to wezwać pomoc i czekać – mówi Kamil Sokołowski z Volvo Car Poland.
Na szczęście firmy ubezpieczeniowe oferują pomoc, jeśli zatankujesz niewłaściwe paliwo. – W takiej sytuacji korzyść jest zawarta w każdej z opcji Autoassistance. Jeśli taka sytuacja wystąpi u ubezpieczonego, zazwyczaj odholujemy samochód klienta do warsztatu, gdzie będzie można wypompować paliwo i ewentualnie naprawić. W 2016 roku z tej korzyści skorzystał mniej niż 1% klientów – mówi nam Marek Baran, dyrektor ds. public relations w Link4.
Jak sprawdzić punkty karne online?
– Nasza pomoc polega na próbie naprawy samochodu na miejscu poprzez wyczyszczenie baku z niewłaściwego paliwa i dostarczenie właściwego paliwa do 500 zł w Polsce lub 150 EUR za granicą. Jeśli naprawa nie będzie możliwa, ewakuujemy samochód do warsztatu oddalonego do 200 km od miejsca wypadku. Nie ma ograniczeń w korzystaniu z tego rodzaju pomocy. Cena obejmuje tylko usługę, a nie np. rekompensatę za „właściwe” paliwo. Wśród naszych klientów zdarzają się przypadki skorzystania z tego typu assistance, choć nie jest to usługa tak popularna jak np. holowanie czy zorganizowanie samochodu zastępczego – mówi Jakub Łukowski, Specjalista ds. Rozwoju Produktów w AXA Ubezpieczenia.
