Autonomia roweru elektrycznego

Od 20 do 80, a nawet 100 km autonomia roweru elektrycznego może się znacznie różnić w zależności od rodzaju akumulatora pokładowego, a także różnych kryteriów, takich jak rodzaj trasy czy zastosowany tryb wspomagania. Nasze wyjaśnienia, które pomogą Ci lepiej widzieć...

Nieuregulowane figury

Kiedy mówimy o autonomii rowerów elektrycznych, pierwszą rzeczą, którą należy wiedzieć, jest to, że nie ma „typowej” metody obliczania. Jeśli chodzi o samochód, wszystko jest zaprojektowane zgodnie ze standardem WLTP, co bez wątpienia pozwala porównywać modele na równych prawach. W przypadku roweru elektrycznego rozmycie jest kompletne. Każdy producent jedzie tam na własną rękę, a często reklamowana autonomia jest znacznie hojniejsza niż faktycznie obserwowana.

Na skalę europejską niemieckie stowarzyszenie VIG stara się stworzyć jeden raport z testów, aby lepiej porównać wydajność różnych modeli. Ale zasady mają jeszcze długą drogę do przebycia, prawdopodobnie nie teraz ...

Pojemność baterii

Akumulator jest jak zbiornik Twojego roweru elektrycznego. Im większa jest jego moc, wyrażona w Wh, tym lepsza jest obserwowana autonomia. Zazwyczaj akumulatory klasy podstawowej mają pojemność około 300-400 Wh, co wystarcza na przejechanie 20-60 km w zależności od warunków, podczas gdy modele z wyższej półki osiągają pojemność do 600 lub 800 Wh. Niektórzy sprzedawcy oferują również systemy „podwójnej baterii”, umożliwiające użycie dwóch baterii. instalowane szeregowo, aby podwoić autonomię.

Uwaga: nie wszyscy dostawcy podają watogodziny. Jeśli informacja się nie wyświetla, zajrzyj do karty technicznej i znajdź dwie informacje, które pozwolą Ci to obliczyć: napięcie i prąd. Następnie wystarczy pomnożyć napięcie przez prąd, aby poznać pojemność akumulatora. Przykład: akumulator 36 V 14 Ah odpowiada 504 Wh energii pokładowej (36 x 14 = 504).

Wybrany tryb pomocy

25%, 50%, 75% lub 100%… Wybrany poziom wspomagania będzie miał bezpośredni wpływ na zużycie paliwa, a tym samym na zasięg Twojego e-roweru. Jest to również powód, dla którego producenci mają tendencję do wyświetlania bardzo szerokich zakresów, czasami od 20 do 80 km.

Jeśli chcesz zoptymalizować zasięg swojego roweru elektrycznego, będziesz musiał dostosować sposób jazdy. Na przykład akceptując najniższy poziom pomocy na równym terenie i rezerwując najwyższy poziom pomocy na najlepiej oznakowanym terenie.

Typ trasy

Zjazd, płaski teren lub stroma wspinaczka… Autonomia Twojego roweru elektrycznego nie będzie taka sama w zależności od trasy, którą obierzesz, strome zjazdy związane z wysokim poziomem wspomagania stanowią obecnie jedną z najbardziej energochłonnych konfiguracji rowerów elektrycznych. rower.

Warunki klimatyczne

Warunki klimatyczne mogą wpływać na wydajność baterii, ponieważ chemikalia mogą reagować w różny sposób w zależności od temperatury zewnętrznej. W chłodne dni nierzadko obserwuje się utratę autonomii w porównaniu z mniej gorącymi.

Podobnie jazda pod wiatr będzie wymagała większego wysiłku i generalnie zmniejszy zasięg.

Waga użytkownika

Jeśli waga rowerzysty ma niewielki wpływ na zużycie paliwa przez pojazd, waga użytkownika roweru elektrycznego będzie miała większy wpływ. Dlaczego ? Po prostu dlatego, że proporcje nie są właściwe. Na rowerze elektrycznym o wadze 22 kg osoba o wadze 80 kg zwiększy „całkowitą” masę o prawie 25% w porównaniu z osobą o wadze 60 kg. W związku z tym nieuchronnie wystąpią konsekwencje dla autonomii.

Uwaga: często reklamowane przez producentów samochody samojezdne są oceniane przez osoby „niskiego wzrostu”, których waga nie przekracza 60 kilogramów.

Ciśnienie w oponach

Niedopompowana opona zwiększy poziom oporu asfaltu, aw rezultacie zmniejszy zasięg. Pamiętaj też, aby zawsze sprawdzać ciśnienie w oponach. O kwestie autonomii, ale i bezpieczeństwa.

Należy pamiętać, że niektórzy dostawcy opracowali specjalną gamę opon do rowerów elektrycznych. Bardziej przystosowane, obiecują w szczególności poprawę autonomii.