Jak niebezpieczna jest kondensacja w reflektorach i jak się jej pozbyć
Zawartość
Dość często właściciele samochodów borykają się z takim problemem, jak zamglenie reflektorów, co rodzi wiele pytań dotyczących przyczyn tego zjawiska.
Dlaczego tworzy się kondensacja?
Tworzenie się skroplin w reflektorach wyjaśniają najprostsze prawa fizyki i jest to dopuszczalne nawet w nowych samochodach. Zjawisko to może wystąpić w określonych warunkach pogodowych (wysoka wilgotność i niska temperatura).
Faktem jest, że wentylacja reflektora odbywa się przez małe otwory, które mają gumowe rurki u góry iu dołu, a wilgoć, która dostaje się do środka przez otwory wentylacyjne, osiada na najzimniejszej powierzchni - przezroczystej części reflektora.
Niewielkie zaparowanie reflektorów jest uważane za normalne. W takim przypadku kondensat sam odparuje, gdy zmieni się pogoda lub gdy włączysz światła drogowe lub mijania.
Co to jest szkodliwa kondensacja wewnątrz reflektorów
Jeśli kondensatu jest tak dużo, że spływa kroplami lub woda już utworzyła się w reflektorze, nie jest to normą.
Niebezpieczeństwo polega na tym, że po pierwsze krople wody załamują światło, przez co pogarsza się oświetlenie drogi. W rezultacie zmniejsza się bezpieczeństwo ruchu.
Po drugie, wysoka wilgotność jest przyczyną korozji. W rezultacie reflektor może szybko stać się bezużyteczny.
Po trzecie, woda jest dobrym przewodnikiem elektryczności. Dlatego może spowodować zwarcie, które może wyłączyć całą sieć elektryczną samochodu.
Po czwarte, obecność wilgoci może spowodować szybkie spalenie się żarówek, co doprowadzi do dodatkowych kosztów.
Czyszczenie otworów wentylacyjnych
Jednym z powodów są zatkane otwory wentylacyjne. W takim przypadku należy je wyczyścić. Aby to zrobić, musisz zdemontować reflektor, zdemontować go i znaleźć te otwory. Z reguły znajdują się z tyłu. Następnie należy je dokładnie wyczyścić i prawidłowo założyć gumową zatyczkę. Następnie musisz przywrócić wszystko do pierwotnej pozycji.
Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, problem zniknie.
Przywrócenie szczelności
Innym powodem jest wyciek. Oznacza to, że może wystąpić sytuacja, gdy szczeliwo stanie się bezużyteczne w stawach.
W takim przypadku musisz zdemontować latarnię i usunąć stary uszczelniacz. Aby to zrobić, możesz użyć specjalnych aktywatorów chemicznych. Następnie należy dokładnie odtłuścić powierzchnię.
Następnie reflektor należy zmontować, traktując połączenia nowym uszczelniaczem. Podczas obróbki uszczelniaczem należy postępować bardzo ostrożnie, aby nie dostał się on na odbłyśnik, lampę i szkło. Następnie musisz poczekać jeden dzień, aż szczeliwo całkowicie stwardnieje i zainstalować reflektor na miejscu.
Przyczyną pocenia się w reflektorach może być albo zatkanie otworów wentylacyjnych, albo naruszenie szczelności lampy. Ważne jest, aby wyeliminować problem, który się pojawił, aby nie uzyskać negatywnych konsekwencji.
